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市場調査レポート
商品コード
1943658

マイクロハイブリッド車市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：バッテリータイプ別、車両タイプ別、容量別、地域別＆競合、2021年～2031年

Micro-Hybrid Vehicles Market - Global Industry Size, Share, Trends Opportunity, and Forecast, Segmented By Battery Type, By Vehicle Type, By Capacity, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 183 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
マイクロハイブリッド車市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：バッテリータイプ別、車両タイプ別、容量別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 183 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界のマイクロハイブリッド車市場は、2025年の366億4,000万米ドルから2031年までに592億5,000万米ドルへ拡大し、CAGR 8.34％を記録すると予測されています。

これらの車両は、アイドリング時に内燃機関を自動的に停止し、運転者の操作に応じて再始動するスタート・ストップシステムの統合が特徴であり、多くの場合、回生ブレーキシステムによって補助されています。フルハイブリッドやプラグインハイブリッドとは異なり、マイクロハイブリッドは通常、高度な12ボルトバッテリー構成に依存し、電気のみでの推進能力を有しません。この分野の成長は主に、手頃な価格の炭素削減戦略を要求する厳格な世界の排出基準と、完全電動化に伴う高コストを伴わずに優れた燃費を求める消費者の要望によって推進されています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 366億4,000万米ドル
市場規模：2031年 592億5,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 8.34％
最も成長が速いセグメント リチウムイオン
最大の市場 欧州

しかしながら、市場は世界の電気自動車への急速な移行と、内燃機関の段階的廃止を目指す政府施策という大きな障壁に直面しております。この移行により、マイクロハイブリッド技術が持続可能な長期的解決策ではなく、単なる一時的な橋渡し技術と見なされるリスクが生じております。こうした課題があるにもかかわらず、この分野は回復力を見せています。国際電池評議会（BCI）の報告によると、2024年には北米における自動車用鉛蓄電池の需要が前年比3.9%増加しました。この増加は、主にマイクロスタートストップハイブリッド電気自動車が最初の交換段階に達したことによるものです。

市場促進要因

世界の排出ガス規制の厳格化がマイクロハイブリッド車市場の主要な推進力となっており、自動車メーカーは全車両の炭素排出規制を満たすため、ストップ・スタート技術や回生ブレーキ技術の導入を迫られています。これらのシステムにより、自動車メーカー（OEM）は、完全電動化に必要な大規模なインフラ刷新を伴わずに、ユーロ6eや企業平均燃費基準（CAFE）などの基準に適合することが可能となります。この規制圧力の影響は、欧州自動車工業会（ACEA）の2024年8月報告書で顕著に示されており、マイルドハイブリッドおよびマイクロハイブリッド構造によるハイブリッド電気自動車が、登録台数25.7％増に伴い32％の市場シェアを獲得し、ガソリン車・ディーゼル車の販売減少を効果的に相殺したと指摘されています。

さらに、フルハイブリッドや電気パワートレインに対するコスト優位性は、需要維持において極めて重要な役割を果たしています。特に価格に敏感な市場では、完全電動化は高コストのため普及が困難です。マイクロハイブリッド構造は、プラグインシステムに用いられる高電圧バッテリーパックの数分の1のコストで顕著な燃費改善を実現し、その継続的な有用性を保証しています。例えば、ステランティス社は2024年7月時点で、EU30ハイブリッドモデルの販売台数が前年比41％増加したと報告し、この成功を手頃な価格の48V技術の導入に帰しています。また、クラリオス・インターナショナル社は2024年4月、スタート・ストップサイクルを最適化する先進的なAGM（吸収性ガラスマット）バッテリーの戦略的契約を発表し、この分野を支えるサプライチェーンの強固さを裏付けています。

市場の課題

マイクロハイブリッド市場が直面する主な制約は、世界のバッテリー電気自動車（BEV）への急速な移行と、内燃機関の廃止を目指す政府の規制です。マイクロハイブリッド技術は本質的に化石燃料駆動系と結びついており、電力のみで動作できないため、排気管からの排出ガスゼロを要求する規制によって脅威に晒されています。その結果、自動車メーカーは12Vスタート・ストップシステムの最適化から資本と調査リソースを徐々に転換し、高電圧電気アーキテクチャに注力する傾向にあります。これによりマイクロハイブリッド分野のイノベーションが制限され、この技術は将来のプラットフォームではなく一時的な橋渡しソリューションとしての位置づけに留まっています。

この移行の影響は、主要地域における完全電気自動車およびプラグインハイブリッド車の競合他社が獲得した大きな市場シェアに明らかです。中国自動車工業協会のデータによると、2024年の新エネルギー車販売台数は1,287万台に達し、新車市場全体の40.9％を占めました。消費者の嗜好が電動化へと大きくシフトしたことで、マイクロハイブリッドシステムを搭載した内燃機関車の潜在市場規模は直接的に縮小し、主要な世界市場におけるこのセグメントの成長可能性を阻害しています。

市場動向

市場における顕著な動向として、マイクロハイブリッドシステムの商用車分野への拡大が挙げられます。メーカー各社は、都市部の排出ガス規制に対応しつつ、フル電動化に伴う高コストを回避するため、小型商用車（LCV）向けにアイドリングストップや回生ブレーキ技術を採用しています。自動車メーカー各社は、ラストマイル物流で頻発するストップ・アンド・ゴー運転時の燃料消費削減を目的に、バンや配送トラックへのベルト駆動式スタータージェネレーターおよび48Vシステムの搭載を拡大しており、これによりフリート運営者の総所有コスト削減に貢献しています。この変化を示す事例として、ヴァレオ社は2024年9月、48Vハイブリッドシステムを含む商用車向け技術の受注高が2022年比で倍増したと報告しており、この技術が乗用車を超えた産業規模での展開を始めていることを示唆しています。

同時に業界では、基本となる12Vシステムを超え、より高電力機能を支援し惰行性能を向上させる48V電気アーキテクチャへの決定的な移行が進んでいます。この進化により、電動エアコンコンプレッサーやアクティブサスペンションシステムといった高負荷コンポーネントの作動が可能となり、同時に制動時のエネルギー回生効率を大幅に向上させます。こうした拡張性のあるソリューションへの需要を反映し、シェフラーAGの自動車技術部門は2024年11月、年初から9か月間で44億ユーロのE-モビリティ受注を獲得したと発表しました。これは、内燃機関と高電圧ハイブリッドの間のギャップを埋める電動パワートレインモジュールに対する持続的な需要の高まりを裏付けるものです。

よくあるご質問

  • 世界のマイクロハイブリッド車市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • マイクロハイブリッド車市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • マイクロハイブリッド車市場で最大の市場はどこですか？
  • マイクロハイブリッド車市場の主要な推進力は何ですか？
  • マイクロハイブリッド市場が直面する主な制約は何ですか？
  • マイクロハイブリッドシステムの商用車分野への拡大についての動向は何ですか？
  • マイクロハイブリッド車市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のマイクロハイブリッド車市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 電池タイプ別（鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他）
    • 車両タイプ別（乗用車、商用車）
    • 容量別（12Vマイクロハイブリッド、48Vマイクロハイブリッド、その他）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米のマイクロハイブリッド車市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州のマイクロハイブリッド車市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域のマイクロハイブリッド車市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカのマイクロハイブリッド車市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米のマイクロハイブリッド車市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界のマイクロハイブリッド車市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Toyota Motor Corporation
  • Honda Motor Company
  • Suzuki Motor Corporation
  • Hyundai Motor Company
  • Kia Corporation
  • BMW AG
  • Audi AG
  • Daimler AG
  • General Motors Company
  • Ford Motor Company

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項