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市場調査レポート
商品コード
1943575

オフロードモーターサイクル市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：推進方式、タイプ、用途、地域別＆競合、2021年～2031年

Off-Road Motorcycle Market - Global Industry Size, Share, Trends Opportunity, and Forecast, Segmented By Propulsion, By Type, By Application, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 185 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
オフロードモーターサイクル市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：推進方式、タイプ、用途、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界のオフロードバイク市場は、2025年の148億1,000万米ドルから2031年までに224億1,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.15％で推移すると予測されております。

頑丈なフレーム、高い最低地上高、ロングストロークサスペンションを備えたこれらの特殊二輪車は、未舗装路である土、砂、砂利などの路面を走行するために設計されております。成長は主に、レクリエーションとしてのトレイルライディングの持続的な人気、モトクロスやエンデューロなどの競技モータースポーツへの参加増加、農業や防衛分野での実用的な用途によって支えられており、一時的な動向ではなく耐久性と性能を重視する安定した顧客基盤を形成しています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 148億1,000万米ドル
市場規模：2031年 224億1,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 7.15％
最も成長が速いセグメント ダートバイク
最大の市場 北米

一方で、騒音や排気ガスに関する環境規制がますます厳しくなることで、利用可能な走行区域が制限され、生産コストが上昇するなど、市場は大きな障壁に直面しています。こうした規制圧力にもかかわらず、特定の市場セグメントでは顕著な強さが見られます。例えば、連邦自動車産業会議所（Federal Chamber of Automotive Industries）の報告によりますと、オーストラリアのオフロードバイクセグメントは2024年に4万1,178台を販売し、前年比2.6％の増加を記録しました。これは、業界全体の変動の中でも、レクリエーション用オフロード車両に対する消費者の需要が依然として堅調であることを示しております。

市場促進要因

アドベンチャーツーリズムやアウトドアレクリエーション活動への関心の高まりが、世界のオフロードバイク市場の主要な推進力として作用しており、消費者は多様な地形を長距離走行できる多目的バイクをますます求めるようになっています。主要メーカーは、高性能エンデューロモデルやアドベンチャーモデルを優先的に投入することで、このライフスタイルの変化を捉え、市場での地位を強化しています。特に、ピエール・モビリティAGの「2023年度年次報告書」（2024年3月）では、世界中で38万1,555台のオートバイを販売したことが強調され、同グループが動力二輪車分野におけるリーダーシップを確固たるものにしています。この持続的な需要は地域別の回復力にも表れており、例えば英国では、モーターサイクル産業協会（MIA）の「2024年8月プレス統計」（2024年9月発表）によると、アドベンチャーカテゴリーの新規登録台数が累計1万5,912台に達し、市場全体が低迷する中でも前年比5.1％増を記録しました。

同時に、パワートレイン技術の進歩と環境持続可能性目標を背景に、電動オフロードバイクの急速な普及が進み、この分野は再構築されつつあります。新規参入企業は、高トルクで静粛性に優れた代替モデルを提供することで成功を収めており、環境に配慮したライダー層の支持を得るとともに、走行区域における厳格な騒音規制にも対応しています。このニッチ市場の経済的実現可能性は、2024年7月のパワースポーツ・ビジネス誌が報じた電気メーカー「スターク・フューチャー」の2024年6月期における過去最高売上高1,040万ユーロ（約14億円）の達成からも明らかであり、プレミアム電動オフロードモデルに対する消費者の強い関心が浮き彫りとなっています。

市場の課題

排気ガスや騒音レベルに関する環境規制の強化は、世界のオフロードバイク市場成長における主要な障壁となっています。規制当局がより厳しい適合基準を施行する中、メーカーは高度な騒音低減技術や排気ガス浄化システムの導入を余儀なくされており、これに伴う多額の研究開発費が最終的に小売価格の上昇につながっています。さらに、排出ガスや騒音による環境への懸念から、公共のライディングパークやトレイルが閉鎖されるケースが増加しており、これらの車両の実用性が実質的に低下しています。これにより、合法的なライディングインフラが不足していることから、購入を検討していた消費者が購入を見直す事態も生じています。

こうした圧力の影響は、規制の逆風が販売減速を招いている主要市場で顕著です。例えば、米国オートバイ産業評議会（MIC）の報告によれば、2024年第3四半期までの米国における新車オートバイ・スクーター販売台数は前年同期比6.2％減となり、オフロードカテゴリーは特に大幅な減少を記録しました。この縮小傾向は、規制順守コストの上昇と土地利用制限が主要地域で需要を著しく抑制している実態を浮き彫りにしています。

市場動向

消費者の嗜好における大きな構造的変化が、ミドルウェイトのアドベンチャーツーリングセグメントの成長を牽引しています。ライダーが大型のフラッグシップモデルから離れ、機敏な600ccから900ccのプラットフォームを好む傾向が強まっているためです。メーカーはこれに対応し、高速道路での走行性能、オフロードでの機動性、コスト効率のバランスを兼ね備えたハイスペックな中型バイクに注力しています。これにより、デュアルスポーツの機動力とツーリングの快適性の間のギャップを埋めています。この動向は競争の激しい欧州市場で特に顕著です。例えばMotoGB誌が2025年2月に報じたところによりますと、ミドルクラスのベネリTRK 702は2024年イタリア国内で7,344台を販売し、最も売れた二輪車となりました。

同時に、ユーザー体験は純粋に機械的なものから、IoTテレマティクスやスマートコネクティビティの統合によるデジタル強化へと進化しています。メーカーはオフロードバイクに工場出荷時からのテレメトリーユニットを装備する傾向が強まっており、これによりライダーはスマートフォンを同期させてトレイルナビゲーション、エンジンマップのカスタマイズ、診断モニタリングが可能となります。このデジタル化は、データ駆動型の機能強化を求める技術に精通した層に支持されており、その需要はピエール・モビリティAGの『2023年度年次報告書』（2024年3月）にも示されています。同報告書によれば、新型コネクティビティユニットオフロードを搭載したKTM 890アドベンチャーRラリーは、予約受付開始からわずか数日で700台分の割り当てが完売したとのことです。

よくあるご質問

  • 世界のオフロードバイク市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • オフロードバイク市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • オフロードバイク市場で最大の市場はどこですか？
  • オフロードバイク市場の成長を支える要因は何ですか？
  • オーストラリアのオフロードバイクセグメントの販売台数はどうなっていますか？
  • オフロードバイク市場の課題は何ですか？
  • 米国における新車オートバイ・スクーター販売台数はどうなっていますか？
  • オフロードバイク市場の消費者の嗜好の変化はどのようなものですか？
  • オフロードバイクにおけるデジタル化の進展はどのようなものですか？
  • オフロードバイク市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のオフロードモーターサイクル市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 推進方式別（内燃機関、電気）
    • タイプ別（ダートバイク、アドベンチャーバイク、トライアルバイク、エンデューロバイク、キッズバイク、その他）
    • 用途別（レクリエーション、防衛、その他）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米のオフロードモーターサイクル市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州のオフロードモーターサイクル市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域のオフロードモーターサイクル市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカのオフロードモーターサイクル市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米のオフロードモーターサイクル市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界のオフロードモーターサイクル市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Honda Motor Co., Ltd.
  • Yamaha Motor Co., Ltd.
  • KTM AG
  • Suzuki Motor Corporation
  • Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
  • Harley-Davidson, Inc.
  • Husqvarna Motorcycles AB
  • Beta Motorcycles S.p.A.
  • Royal Enfield
  • GasGas Motorcycles

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項