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市場調査レポート
商品コード
1943135
自動車安全システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：プロセス別、アクティブ技術別、車両タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年Automotive Safety System Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Process, By Active Technology, By Vehicle Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 自動車安全システム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：プロセス別、アクティブ技術別、車両タイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の自動車安全システム市場は、2025年の997億4,000万米ドルから2031年までに1,521億7,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.29％を示すと予測されています。
これらの安全システムは、エアバッグ、シートベルト、電子式安定性制御装置など、衝突時の負傷の深刻度を最小限に抑え、事故を防止するために設計された様々な能動的・受動的技術で構成されています。この市場の主な促進要因は、車両安全評価に関する政府の厳格な規制と、乗員保護に対する消費者需要の高まりであり、メーカーは全車両セグメントにおいて重要な安全機能を標準化せざるを得ません。自動車イノベーション連合のデータによれば、2024年には新車の90％以上に、ブラインドスポット警報や自動緊急ブレーキを含むADAS（先進運転支援システム）が搭載されました。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027年～2031年 |
| 市場規模：2025年 | 997億4,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 1,521億7,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 7.29％ |
| 最も成長が速いセグメント | 油圧プロセス |
| 最大の市場 | 北米 |
しかしながら、レーダーやLiDARユニットといった複雑なセンサー技術を統合する際の生産コストの高さが、市場の成長に大きな障壁となっています。これらの高価な部品は自動車の最終価格を押し上げ、手頃な価格が消費者の主要な関心事である価格に敏感な発展途上国経済圏において、先進的な安全装備の導入を制限する可能性があります。
市場促進要因
厳格な政府の安全規制が、世界の自動車安全システム市場の主要な促進要因となっております。世界各国の規制機関が自主的なガイドラインから義務的な基準へと移行する中、OEMは価格帯に関わらず、すべての車両に高度なアクティブセーフティ技術を搭載せざるを得ません。この法的圧力により、サプライヤーへの部品発注量が安定的に確保され、安全技術の採用が消費者の選択から切り離されることで、市場拡大の基盤が確立されております。例えば、米国国家道路交通安全局（NHTSA）は2024年4月、2029年9月までに全乗用車および小型トラックに時速62マイル（約100km/h）までの衝突を防止可能な自動緊急ブレーキシステムの搭載を義務付ける規則を確定しました。
同時に、センサー融合技術により事故防止と車両自律性を向上させるADAS（先進運転支援システム）の急速な普及が市場を牽引しています。自動車メーカーが自動化レベルの向上を競う中、車両あたりのカメラ・レーダー・LiDARの搭載密度が増加しており、安全システムメーカーの収益拡大の可能性が広がっています。この技術的成長は、インテリジェントプロセッサの流入によって顕著です。Mobileye Global Inc.は2024年1月、2023年に約3,740万台のEyeQおよびSuperVisionシステムを出荷したと報告しました。同セクターの巨大な財務規模は、Robert Bosch GmbHの事例によってさらに明らかです。2024年の報告書によると、同社のモビリティ事業部門は前会計年度に563億ユーロの売上を達成しました。
市場の課題
世界の自動車安全システム市場の成長は、LiDARやレーダーユニットなどの複雑なセンサー技術統合に伴う高い生産コストによって大きく阻害されています。これらの先進部品は製造と調整に多大な投資を必要とし、自動車の最終小売価格を直接押し上げます。消費者の購買力が低い発展途上国では、この高価格構造が参入の大きな障壁となります。その結果、メーカーはこれらの市場において、手頃な価格を維持するため、エントリーモデルから包括的な安全装備を頻繁に除外しており、安全システムサプライヤーの潜在市場規模を縮小させています。
この価格格差は、主要自動車市場における最近の価格動向からも明らかです。全米自動車販売協会（NADA）によれば、米国における新車（軽自動車を除く）の平均取引価格は2024年4月に約4万5,093米ドルに達しました。この数値は先進国市場を反映したものですが、豊富な安全機能を備えた現代車両によって確立された高コストの基準を示しています。このような価格帯は、発展途上国の大衆市場には手の届かないことが多く、消費者は旧式または装備の少ない車両を購入せざるを得ません。これにより、コスト意識の高い地域での先進システムの導入台数が制限され、世界市場の成長が阻害されています。
市場動向
市場では車内乗員監視システム（IDMS）の急速な拡大が進んでおり、安全対策の焦点が外部検知から内部認識へと転換しつつあります。自動車メーカーは、運転者の疲労・注意散漫・突発的な健康異常に関連するリスクに対処するため、生体認証センサーや赤外線カメラの採用を拡大しています。同時に、子供の同乗検知に関する新たな規制要件にも対応しています。これらの技術導入の急増はフリートデータからも明らかであり、シーイング・マシーンズ社は2024年10月、同社の運転者監視技術を搭載した走行車両が220万台を超え、前年比104％増加したと報告しています。
同時に、業界ではソフトウェア定義アーキテクチャへの人工知能（AI）の広範な統合を通じた構造的変革が進んでいます。メーカー各社は自動運転機能とデジタルコックピット機能を単一の人工知能システムオンチップ（AI SoC）に統合する集中型ハイパフォーマンスプラットフォームへ移行しており、これによりリアルタイムのリスク評価と予測的安全性アップデートが可能となります。このAI駆動型安全処理への需要は、主要技術プロバイダーの著しい財務成長を牽引しています。例えば、Fierce Electronicsは2024年11月に、クアルコムの自動車部門収益が前年比68％増の8億9,900万米ドルに達したと報告しました。これは将来のソフトウェア定義型安全アプリケーション向け「Snapdragon Elite」プラットフォームの採用が牽引したものです。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の自動車安全システム市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- プロセス別（機械式プロセス、油圧式プロセス、空気圧式プロセス）
- アクティブ技術別（ESC、LDW、ABS、BSD、TPMS、EBD）
- 車両タイプ別（乗用車、商用車）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の自動車安全システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の自動車安全システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の自動車安全システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの自動車安全システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の自動車安全システム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の自動車安全システム市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Robert Bosch GmbH
- Continental AG
- Denso Corporation
- Autoliv Inc.
- ZF Friedrichshafen AG
- Magna International Inc.
- Aptiv PLC
- Valeo SA
- Joyson Safety Systems
- Hella GmbH & Co. KGaA
