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市場調査レポート
商品コード
1943130
商業用バッテリーリサイクル市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:化学組成別、バッテリータイプ別、地域別&競合、2021年~2031年Commercial Battery Recycling Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast Segmented By Chemistry, By Battery Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 商業用バッテリーリサイクル市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:化学組成別、バッテリータイプ別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 181 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の商用電池リサイクル市場は、2025年の34億3,000万米ドルから2031年までに46億6,000万米ドルへ拡大し、CAGR5.24%を記録すると予測されております。
本業界は、主に電気自動車や据置型エネルギー貯蔵装置から発生する使用済み電池の回収、分解、処理に注力し、ニッケル、コバルト、リチウムなどの重要資源を再生することを目的としております。この市場を牽引する主な要因には、廃棄物管理に関する厳格な政府規制と、重要鉱物の国内供給体制確立の緊急性の高まりが挙げられます。国際エネルギー機関(IEA)の2024年報告によれば、世界の電池リサイクル処理能力は年間300ギガワット時を超え、この分野が経済的・規制的要請に迅速に対応していることを示しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 34億3,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 46億6,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 5.24% |
| 最も成長が速いセグメント | リード |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
しかしながら、業界は高電圧で重量のあるバッテリーパックの移動に伴う複雑な物流と安全上のリスクに関連する大きな課題に直面しております。これらの危険物を分散した供給源から中央処理拠点へ安全に輸送するために必要な専門的なインフラを開発することは、多大な運用コストと規制上の複雑さを生み出します。その結果、効率的なリバースロジスティクスネットワークの構築は、業界が拡大するリサイクル能力を十分に活用する能力を阻害する恐れのある主要な障壁であり続けております。
市場促進要因
電気自動車の世界の急速な普及は、世界の商用バッテリーリサイクル市場に原料を供給する主要な原動力として機能しております。内燃機関からの移行が加速するにつれ、寿命を迎えたバッテリーの量は劇的に増加すると予想され、堅牢な産業規模の処理ソリューションが必要となります。この電動化の流れは、使用済みリチウムイオンパックの波に備えるリサイクル事業者にとって、処理能力の必要性を決定づけています。国際エネルギー機関(IEA)が2024年4月に発表した「世界のEV展望2024」によれば、電気自動車の販売台数は2023年に約1,400万台に達し、前年比35%増となりました。この急速な普及は材料供給量の増加を保証するものであり、業界は将来の処理量に対応するため事業規模の拡大を迫られています。
同時に、原材料サプライチェーンの自給自足を目指す動きが、リサイクルを国家安全保障上の課題と位置付けることで市場力学を再定義しています。各国政府は、リチウムやコバルトといった重要資源の供給を自国で循環させることを目指し、海外鉱物資源への依存度を低減するため、国内インフラへの積極的な資金投入を進めています。例えば、米国エネルギー省は2024年9月、国内のバッテリーおよびリサイクル事業25件に対し30億米ドル超の助成金を交付しました。同様の地政学的動きは欧州でも顕著であり、欧州投資銀行は2024年1月、ノースボルト社のギガファクトリーおよびリサイクル施設拡張に向け約10億3,000万米ドルを拠出しています。
市場の課題
重量のある高電圧バッテリーパックの輸送に伴う複雑な物流と安全リスクは、世界の商用バッテリーリサイクル市場の成長にとって大きな障壁となっています。特に電気自動車からの使用済みバッテリーは、熱暴走や高電圧の危険性があるため、危険物第9類に分類されます。これらのユニットの輸送には、特殊な耐火包装、特定の表示、認定運送業者による輸送が必要であり、これら全てが標準貨物よりもはるかに高い運営費用を発生させます。さらに、使用済み電池の発生源(個々の販売店からスクラップヤードまで)が地理的に分散しているのに対し、リサイクル拠点は集中化されているため、回収コスト削減に必要な規模の経済を実現できない断片化された逆物流チェーンが生じています。
こうした物流上の非効率性は、拡大する処理施設への安定した原料供給を確保する業界の能力を直接的に阻害しております。輸送コストが回収可能な重要鉱物の価値を上回る場合、リサイクルの経済的インセンティブは減退し、バッテリーがリサイクルループの外に放置される可能性が生じます。このボトルネックは、電池量の急増に伴い深刻化しています。国際エネルギー機関(IEA)は2024年、電気自動車(EV)および蓄電システム向けの世界の電池需要が1テラワット時に迫ったと指摘しました。この大量の重量があり危険な物質の流入は、逆物流の負担が拡大していることを浮き彫りにしており、効率化されたインフラが整備されない限り、市場のリサイクル能力の効果的な活用を制限する恐れがあります。
市場動向
合併・買収による戦略的な業界再編が市場を再構築しています。財務的圧力により、大規模な商品取引企業が専門リサイクル業者を吸収する動きが加速。この動向は、資本集約的なインフラ拡充の要件に対応するため、経営難のリサイクル資産を既存の鉱業・商社コングロマリットのポートフォリオに統合し、二次原料への直接アクセスを確保するものです。この再編の代表例として、グレンコア社がLi-Cycle社の資産を買収し、同分野での地位を固めた事例が挙げられます。2025年8月にWaste Diveが報じた通り、同社は4,000万米ドルの入札で買収を完了し、リサイクル業者の北米における処理能力を実質的に掌握しました。
同時に、業界では逆物流の最適化と材料回収率の向上を図るため、ハブ・アンド・スポーク方式の収集・処理モデルへの移行が進んでいます。危険なバッテリーパックを機械的に破砕し不活性なブラックマスへ変換する工程を地域施設で分散処理することで、企業は材料を集中型ハブへ輸送する前の輸送安全リスクを大幅に低減できます。その後、最終的な湿式冶金精製がハブで行われます。この業務上の進化は、BASFがこのバリューチェーンに特化した主要施設を開設した際に実証されました。2025年6月のBattery-Newsによれば、新設のシュヴァルツハイデ工場は年間1万5,000トンの使用済み電池及びスクラップ処理能力で操業を開始し、下流の化学的回収プロセスへの供給を目的としています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の商業用バッテリーリサイクル市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 化学組成別(鉛、ニッケル、コバルト、リチウム、その他金属)
- 電池タイプ別(鉛蓄電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル金属水素電池、リチウムイオン電池)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の商業用バッテリーリサイクル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の商業用バッテリーリサイクル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の商業用バッテリーリサイクル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの商業用バッテリーリサイクル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の商業用バッテリーリサイクル市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の商業用バッテリーリサイクル市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Umicore
- Li-Cycle
- Redwood Materials
- Glencore
- Exide Industries
- Ecobat Technologies
- Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.
- Fortum Oyj
- Veolia Environnement S.A
- Johnson Controls International plc

