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市場調査レポート
商品コード
1941197

航空機ブレーキシステム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ、作動方式、エンドユーザー、流通、地域別＆競合、2021年～2031年

Aircraft Braking System Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Aircraft Type, By Actuation, By End User, By Distribution, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
航空機ブレーキシステム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ、作動方式、エンドユーザー、流通、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の航空機用ブレーキシステム市場は、2025年の92億3,000万米ドルから2031年までに126億2,000万米ドルへ拡大し、CAGR5.35％を記録すると予測されております。

炭素製ローター、ステーター、アンチスキッド制御ユニットなどの部品で構成されるこれらの重要な機械・油圧アセンブリは、着陸時やタキシング作業中の航空機減速に不可欠です。本市場の成長は主に、世界の民間航空機フリートの継続的な拡大と、燃料消費量削減という運用上の必要性によって支えられています。この要因は軽量ブレーキ材料の採用を促進しており、航空会社がフライトサイクル効率の最適化と増加するフライト頻度の管理を図る中で、OEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）向け設置とアフターマーケットサービスの双方に対する強い需要を持続させています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 92億3,000万米ドル
市場規模：2031年 126億2,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 5.35％
最も成長が速いセグメント 固定翼
最大の市場 北米

しかしながら、市場拡大には、高品質な原材料の入手制限や部品納入の遅延を引き起こす、持続的なサプライチェーンのボトルネックによる重大な障壁が存在します。こうした物流上の制約は生産スケジュールを複雑化し、航空宇宙分野の急増する需要をメーカーが完全に満たす能力を阻害しております。国際航空運送協会（IATA）によれば、2024年の旅客キロ総収入は前年比10.4％増加しました。この急激な交通量の増加に伴い、制動部品の堅牢なメンテナンスおよび交換サイクルが必要となる一方、製造上の制約が市場成長の円滑な進展に対する大きな障壁となっています。

市場促進要因

民間・軍用航空機の世界の調達拡大が市場の主要な推進力となっており、ラインフィット（初期装備）用と予備在庫拡大用の両方で、ブレーキアセンブリの需要量増加を直接的に促しています。航空会社が旅客需要の回復を見据えて機材の近代化を積極的に進める中、航空機メーカーは生産ペースを加速させており、サプライチェーンには高度なブレーキシステムを前例のない速度で供給する圧力がかかっています。この生産急増は長期的な業界予測によって裏付けられており、ボーイング社の2025年6月発表「商用航空機市場見通し」によれば、2044年までに世界航空業界は約43,600機の新規商用航空機納入を必要とする見込みです。このような高水準の調達量は、野心的な納入目標に合わせるため事業規模拡大を迫られるブレーキメーカーにとって、安定した長期収益源を保証します。

同時に、軽量カーボンブレーキや電気ブレーキ技術の採用拡大は、運航会社が燃料効率と低メンテナンスコストを優先する中で、市場のバリューチェーンを再構築しています。カーボンブレーキは従来のスチール製ブレーキと比較して大幅な軽量化を実現し、燃料消費の最小化と高頻度運航における整備間隔の延長を目指す航空会社にとって極めて重要な要素です。この技術的変革により、先進摩擦材の製造能力拡充に向けた多額の資本投資が進んでいます。例えば、サフラン・ランディング・システムズは2025年7月、フランスに新たなカーボンブレーキ生産施設を建設するため4億5,000万ユーロの投資を発表しました。この近代化の動向は、エアバスが2025年に766機の民間航空機を納入したことに示すように、堅調な航空宇宙産業活動と連動しており、活発な機器統合環境をさらに裏付けています。

市場の課題

サプライチェーンのボトルネックが継続していることが、航空機ブレーキシステム市場の成長を阻害する主要な障壁となっています。こうした物流上の制約により、カーボンローターや油圧アセンブリなどの重要部品製造に必要な高品質原材料の入手が制限されています。メーカーがこれらの資材を期日通りに確保できない場合、生産スケジュールが乱れ、OEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）向け設置部品とアフターマーケット向け交換部品の両方でリードタイムが長期化します。これにより大幅なバックログが発生し、サプライヤーが航空会社や整備事業者の緊急要求を満たせなくなる状況が生じています。

その結果、ブレーキ部品を期日通りに納入できない状況は、運航事業者による重要な整備の遅延を余儀なくさせ、機体の稼働率や運用効率に悪影響を及ぼします。世界の航空輸送能力の急速な回復は、部品の安定供給を必要とするため、サプライチェーンへの圧力をさらに強めています。国際航空運送協会（IATA）によれば、2024年6月の世界の座席キロベースの輸送能力は前年比8.5％増加しました。この輸送能力の増加は、機能する制動システムの緊急性を浮き彫りにしていますが、製造上の制約が依然として市場の需要拡大への対応を妨げています。

市場動向

リアルタイムブレーキ健全性監視システムの導入は、保守戦略を根本的に変革しています。反応的な間隔管理から、予測的かつ状態に基づくプロトコルへの移行が進んでいます。航空会社はセンサーデータを活用し、ブレーキの摩耗、温度プロファイル、冷却性能を追跡するデジタルソリューションの導入を加速させており、これにより予定外のダウンタイムを最小限に抑えています。このデジタル化により、オペレーターは故障のかなり前に交換要件を予測することで、部品寿命の最適化と物流の効率化を実現できます。RTX社によれば、2025年11月のカタール航空に関するプレスリリースにおいて、同航空会社は52機のボーイング787機隊にAscentia解析ソリューションを採用することを決定しました。これは、データ駆動型の機隊管理ツールへの運用上の依存度が高まっていることを示しています。

同時に、油圧作動油の排除と地上作業の簡素化という運用上の必要性から、油圧式から電動式ブレーキアーキテクチャへの決定的な移行が市場で進行中です。この技術的転換では、従来の油圧ラインやピストンを電気機械式アクチュエーターに置き換えます。これにより「プラグアンドプレイ」型のメンテナンスが可能となり、作動油漏れに伴う環境リスクが除去されます。これらの電動システムは、航空宇宙業界全体で推進される「より電動化された航空機構成」の方向性と合致し、従来の油圧機構と比較して運航信頼性を向上させます。サフラン・ランディング・システムズ社によりますと、2025年11月、リヤド航空は70機以上の将来の機体群にこれらの先進的な電気機械式システムを採用することを決定しました。これは業界が油圧フリーの制動技術へ転換していることを示すものです。

よくあるご質問

  • 世界の航空機用ブレーキシステム市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 航空機用ブレーキシステム市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 航空機用ブレーキシステム市場で最大の市場はどこですか？
  • 航空機用ブレーキシステム市場の成長を支える要因は何ですか？
  • 航空機用ブレーキシステム市場の課題は何ですか？
  • 航空機用ブレーキシステム市場の動向は何ですか？
  • 航空機用ブレーキシステム市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の航空機ブレーキシステム市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 航空機タイプ別（固定翼、回転翼）
    • 作動方式別（パワーブレーキ、ブーステッドブレーキ、独立ブレーキ）
    • エンドユーザー別（民間航空、軍用、一般航空）
    • 流通形態別（OEM、交換用）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の航空機ブレーキシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の航空機ブレーキシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の航空機ブレーキシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの航空機ブレーキシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の航空機ブレーキシステム市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の航空機ブレーキシステム市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Safran SA
  • RTX Corporation
  • Honeywell International Inc.
  • Crane Aerospace & Electronics
  • Meggitt Ltd.
  • BERINGER AERO
  • Advent Aircraft Systems, Inc.
  • Young & Franklin Inc.
  • Matco Aircraft Landing Systems
  • Rapco Fleet Support, Inc.

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項