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市場調査レポート
商品コード
1938376

強化グリーンタイヤコードファブリック市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：材料タイプ別、用途別、流通チャネル別、地域別、競合、2021年～2031年

Reinforced Green Tire Cord Fabric Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Material Type, By Application, By Distribution Channel, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
強化グリーンタイヤコードファブリック市場-世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：材料タイプ別、用途別、流通チャネル別、地域別、競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の強化グリーンタイヤコードファブリック市場は、2025年の14億7,000万米ドルから2031年までに25億8,000万米ドルへ拡大し、CAGR9.83％を記録すると予測されています。

ポリエステルやナイロンなど、バイオベース、再生、または持続可能な方法で調達された繊維から製造されるこの高性能繊維補強材は、環境負荷を最小限に抑えながらタイヤ構造を安定させるよう設計されています。市場の成長は主に、炭素排出量を制限する厳格な政府規制と、自動車業界の電気自動車への急速な移行によって推進されています。この移行には、バッテリー航続距離を最大化するための転がり抵抗を低減した軽量タイヤが求められており、この要件は循環型経済への業界の取り組みによってさらに強化されています。例えば、米国タイヤ製造業者協会（TMA）は2024年、使用済みタイヤの79%が持続可能な最終用途市場で再利用されたと報告しており、グリーンな上流部品の採用を促進する持続可能性への確かな移行が浮き彫りとなっています。

市場概要
予測期間 2027年～2031年
市場規模：2025年 14億7,000万米ドル
市場規模：2031年 25億8,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 9.83％
最も成長が速いセグメント 乗用車
最大の市場 北米

しかしながら、市場拡大を阻む大きな障壁として、バイオベース繊維の加工に伴う生産コストの高さと技術的な複雑さが依然として残っています。安全性を損なうことなく、従来の石油化学製品と同等の引張強度と耐熱性を備えたこれらの材料を製造することは、大きな課題となっています。その結果、高度な加工に伴う財務的影響を管理しながら必要な性能基準を達成することの難しさが、需要の拡大にもかかわらず、強化されたグリーンタイヤコードファブリックのより広範な採用を妨げ続けています。

市場促進要因

電気自動車（EV）生産の急激な増加は、世界の強化グリーンタイヤコードファブリック市場にとって主要な触媒として機能し、タイヤ補強の技術仕様を根本的に再構築しています。EVはバッテリーの重量と瞬時のトルクによりタイヤに著しく高い負荷をかけるため、質量を増やさずに構造的完全性を維持する高負荷強化ファブリックを必要とします。この変化は、バッテリー航続距離延長の重要な要素である転がり抵抗を低減するために特別に設計された軽量ハイブリッドコード技術の使用を必要とします。国際エネルギー機関（IEA）が2024年4月に発表した「世界のEV展望2024」によれば、電気自動車の販売台数は2023年に約1,400万台に急増し、前年比35％という堅調な伸びを示しました。これは、特殊な高性能タイヤコードへの需要を直接的に高めています。

同時に、業界では変動の激しい化石燃料サプライチェーンへの依存度を低減し、循環型経済の目標に沿うため、バイオベースおよび再生強化材への移行を加速しています。メーカー各社は、タイヤカーカスのカーボンフットプリント削減のため、従来のナイロンやポリエステルを、再生PETボトル由来の繊維やバイオポリマーに置き換える動きを加速させています。例えば、Bridgestoneが2024年7月に発表した『Bridgestone3.0ジャーニー2024統合報告書』では、再生資源および再生可能資源の利用率が39.9%に達し、2026年目標を前倒しで達成したと記されています。この需要を支える形で、Indorama Venturesは『サステナビリティレポート2023』（2024年2月）において、30万トン以上の使用済み消費者廃棄物をリサイクルし、グリーンタイヤコード用途向け再生繊維の拡張可能な供給を確保したと報告しています。

市場の課題

バイオベース繊維の加工に伴う高い生産コストと技術的複雑さは、世界の強化グリーンタイヤコードファブリック市場の成長にとって大きな障壁となっています。従来の石油化学材料と同等の厳しい引張強度および耐熱性基準を満たす持続可能な補強材を製造するには、高度で資本集約的な技術が必要です。こうした高い運営コストが、グリーンタイヤコードの高価格構造につながっています。価格に敏感な自動車サプライチェーンにおいて、このコスト格差は、特に狭い利益率で運営され、確実な収益が見込めない限り追加の原材料コストを負担したがらない大衆市場向けタイヤメーカーの間で、普及を妨げる要因となっています。

この経済的障壁は、新規持続可能技術の導入を牽引する主要分野である純正部品（OE）市場における需要縮小により、さらに深刻化しています。米国タイヤ製造業者協会によれば、2025年のOEタイヤ出荷台数は前年比280万本減少が見込まれています。このOE数量の減少により、自動車メーカーは高価な部品採用よりもコスト削減を優先せざるを得ず、財務安定性を維持するため高価な環境対応代替品への移行を延期する結果、グリーンタイヤコード生地の採用推進が直接的に停滞しています。

市場動向

重要な動向として、製造工程における有害化学物質曝露に関する規制強化を背景に、レゾルシン・ホルムアルデヒド（RF）接着システムの広範な廃止が進んでいます。タイヤコードメーカー各社は、従来のフェノール樹脂に伴う健康リスクを排除しつつ接着性能を維持する、バイオベースの無毒な浸漬技術を積極的に商業化しています。この移行は、主要業界プレイヤーが特に高懸念物質（SVHC）に関する労働者の安全と規制順守を優先する中、ニッチなパイロットプログラムから量産規模への拡大を急速に進めています。この転換を象徴する動きとして、Michelinは2025年6月の「ホルムアルデヒドフリーアラミノレジン採用タイヤ1億本生産」進捗報告において、自社開発のホルムアルデヒドフリー樹脂「ResiCare」を用いたタイヤ生産が1億本を突破したことを発表し、より安全な化学代替品の産業的実現可能性を実証しました。

同時に市場では、単純な再生PETを超えた多様な循環型原料を統合するため、認証付きマスバランス手法への戦略的転換が進められています。メーカー各社は第三者検証済みの管理連鎖を活用し、籾殻灰由来のシリカや再生鋼材といったバイオ循環型素材をタイヤ補強マトリックスに組み込んでいます。この調査手法によりトレーサビリティが保証され、大量生産ライン内での持続可能素材含有率の段階的増加が促進されるため、分離処理に伴う技術的障壁を回避できます。この勢いを示す事例として、Continentalが2025年6月に発表した「より持続可能なタイヤ」に関するプレスリリースでは、同社のタイヤ生産における再生可能素材および再生素材の割合が2024年に平均26％に達したと報告されています。これは、マスバランス認証を通じてこれらの複雑な材料ストリームを拡大する運用上の成功を反映するものです。

よくあるご質問

  • 世界の強化グリーンタイヤコードファブリック市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 強化グリーンタイヤコードファブリック市場の最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • 強化グリーンタイヤコードファブリック市場で最大の市場はどこですか？
  • 強化グリーンタイヤコードファブリック市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • 強化グリーンタイヤコードファブリック市場の課題は何ですか？
  • 強化グリーンタイヤコードファブリック市場の重要な動向は何ですか？
  • 強化グリーンタイヤコードファブリック市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の強化グリーンタイヤコードファブリック市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 材料タイプ別（再生PET、再生ナイロン66、再生アラミド、その他）
    • 用途別（乗用車、小型商用車、中型・大型商用車、二輪車、三輪車、その他）
    • 流通チャネル別（直接販売 Vs 間接販売）
    • 地域別
    • 企業別（2025年）
  • 市場マップ

第6章 北米の強化グリーンタイヤコードファブリック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の強化グリーンタイヤコードファブリック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の強化グリーンタイヤコードファブリック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの強化グリーンタイヤコードファブリック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の強化グリーンタイヤコードファブリック市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の強化グリーンタイヤコードファブリック市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Kordsa Teknik Tekstil AS
  • Indorama Ventures Public Company Limited
  • SRF Ltd.
  • Hyosung Corporation
  • Kolon Industries Inc.
  • Teijin Ltd.
  • Toray Industries Inc.
  • Century Enka Ltd.
  • Shinkong Synthetic Fibers Corporation
  • Hengli Group

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項