自動緊急ブレーキシステム市場 - 世界の産業規模、シェア、動向、機会、および予測：車両タイプ別、技術別、コンポーネント別、動作システム別、用途別、地域別、競合予測、2021～2031年

世界の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場は、大幅な成長が見込まれており、2025年の548億3,000万米ドルから2031年までに1,462億9,000万米ドルへ増加し、CAGRは17.77％に達すると予測されています。

AEB技術は、高度なセンサーを用いて車両周囲を監視し、衝突が差し迫っているにもかかわらず運転者が反応しない場合に自動的にブレーキを作動させます。この市場拡大は、基本的に厳格な政府安全規制と、高いNCAP安全評価を達成するためのAEBシステムの必要性によって支えられており、これらは導入の重要な柱となっています。さらに、衝突回避機能の促進を目的とした保険優遇措置が需要を継続的に強化しています。2024年、自動車イノベーション連合（Alliance for Automotive Innovation）は、フロント自動緊急ブレーキの普及率が2027年までに登録車両の47%に達すると予測しました。

しかしながら、市場成長を妨げる主な障壁は、センサーの統合およびメンテナンスに伴う多大なコストです。主要な自動緊急ブレーキ（AEB）コンポーネントは、露出している外装部分に設置されることが多いため、損傷を受けやすく、軽微な事故後でも高い交換および再調整コストが発生します。この財政的負担に加え、悪天候下での性能問題の可能性が相まって、特にコスト重視の車両セグメントにおいて、普遍的な導入の障壁となっています。

市場促進要因

自動緊急ブレーキ（AEB）の搭載を義務付ける厳格な政府規制の実施が、世界の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場の主要な促進要因となっております。規制当局は、すべての車両カテゴリーにおける基本安全水準を保証するため、任意の安全推奨事項から強制基準へと移行しております。例えば、米国では新乗用車への本技術搭載を義務付ける決定的な規則を制定しております。2024年4月、米国道路交通安全局（NHTSA）は『NHTSA、主要安全規則を最終決定』と題するプレスリリースにおいて、新たな自動緊急ブレーキ基準が完全施行されれば年間少なくとも360人の命を救うと発表しました。この法的推進により、自動車メーカーはセンサーハードウェアの標準化を迫られ、サプライヤーには安定した収益が保証され、市場浸透が加速します。

同時に、世界の交通事故および歩行者死亡事故の頻発が、自動車業界に能動的な衝突回避機能の優先を促しています。都市化が進むにつれて環境が密集化し、車両と脆弱な道路利用者との危険な相互作用が増大しているため、自動化された介入が必要不可欠となっています。州知事高速道路安全協会（GHSA）は2024年2月発表の「州別歩行者交通事故死亡者数」において、2010年以降歩行者死亡が77％急増したことを報告し、手動運転だけでは解決できない安全上の危機を浮き彫りにしました。この現実が需要を後押しする一方で、システムの有効性は依然として改善の重要な領域です。米国自動車協会（AAA）は2024年、後方衝突防止自動緊急ブレーキ（AEB）システムがテストシナリオの65％で作動したことを指摘し、事故リスクを完全に軽減するにはセンサーの信頼性における継続的な革新が不可欠であることを示唆しています。

市場の課題

自動緊急ブレーキ（AEB）システムの維持、修理、再調整に関連する多大な財政的負担は、市場成長の大きな制約要因となっています。カメラやレーダーなどの重要ハードウェアは、フロントガラスやフロントバンパーといった脆弱な位置に設置されることが多いため、軽微な交通事故でも損傷を受けやすい特性があります。その結果、通常は軽微なボディワークのみで済む低速衝突事故においても、車両所有者は不釣り合いな高額な修理費を負担せざるを得ず、総所有コスト（TCO）が上昇します。価格に敏感な消費者やフリート事業者にとって障壁となっています。

修理費用に関する最近の業界データはこの経済的圧力を浮き彫りにしています。アメリカ自動車協会（AAA）の2023年報告によれば、軽微なフロント衝突後の運転支援システム関連部品の交換平均費用は約1,540ドルでした。こうした高額な費用は、利益率が低く購入者が初期費用と長期コストの両方に敏感なセグメントである経済車種の価値提案を複雑にしています。さらに、精密なセンサー再調整を行うための専門施設が必要となることで運用負担が増大し、先進的な自動車サービスインフラが整っていない地域では市場拡大が制限されることになります。

市場動向

市場は、物体分類の精度向上に向けた深層学習アルゴリズムの採用によって変革が進んでおり、これにより単一センサーソリューションでも厳格な安全基準を満たすことが可能となっています。従来のルールベースプログラミングとは異なり、高度なニューラルネットワークにより、高価なレーダーやLiDARハードウェアを常に必要とせず、低コントラスト環境下の歩行者など複雑な状況を視覚ベースのAEBシステムが識別可能となります。このソフトウェア中心のアプローチは、ハードウェアの増設ではなく、膨大な実世界データによるトレーニングを通じて規制適合を実現するため、商業的な支持を得つつあります。例えば、SAE Internationalが2025年10月に発表した『Mobileye、ビジョン専用システムでFMVSS 127対応へ』と題する記事では、MobileyeのAI駆動型AEB技術が、より厳格な規制への適合性を実証するため、約20万時間の走行時間（1,100万キロメートルに相当）にわたって検証されたと記されています。

一方、高級車セグメントでは、物理的な冗長性と長距離検知能力の強化を目的として、ソリッドステートLiDARや4Dイメージングレーダーセンサーの導入が加速しています。メーカー各社は、悪天候下でのカメラの限界を克服し、正確な深度精度が不可欠な高度な自動運転レベルを実現するため、こうした高精度センサーの統合を進めています。このハードウェア拡充は、量産段階に達したコスト効率の高いソリッドステートアーキテクチャの登場によって推進されています。Luminar Technologiesが2025年3月に発表した「2024年第4四半期事業進捗報告」によれば、Volvo EX90などの消費者向けモデルへの搭載拡大に伴い、2025年には同社のLiDAR出荷台数が少なくとも3倍に増加すると見込まれています。

よくあるご質問

• 世界の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場の2025年と2031年の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の市場規模は548億3,000万米ドル、2031年には1,462億9,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは17.77%です。
• 自動緊急ブレーキシステム（AEB）の市場成長を妨げる主な障壁は何ですか？
  • センサーの統合およびメンテナンスに伴う多大なコストが主な障壁です。
• 自動緊急ブレーキ（AEB）の搭載を義務付ける政府規制はどのように市場に影響を与えていますか？
  • 厳格な政府規制の実施が市場の主要な促進要因となっており、すべての車両カテゴリーにおける基本安全水準を保証するために強制基準へと移行しています。
• 自動緊急ブレーキ（AEB）システムの維持、修理、再調整に関連する財政的負担はどのような影響を与えていますか？
  • これらの財政的負担は市場成長の大きな制約要因となっています。
• 自動緊急ブレーキシステム（AEB）の市場で最も成長が速いセグメントは何ですか？
  • アクチュエータが最も成長が速いセグメントです。
• 自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場の最大の市場はどこですか？
  • 北米が最大の市場です。
• 自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場における主要企業はどこですか？
  • Robert Bosch GmbH、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG、DENSO Corporation、Hyundai Mobis Co., Ltd、Aptiv PLC、Autoliv Inc.、Valeo SA、Magna International Inc.、Mobileye Global Inc.などです。

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場展望

• 市場規模・予測
  • 金額別
• 市場シェア・予測
  • 車両タイプ別（乗用車、商用車）
  • 技術別（カメラベース、フュージョンベース、光検出・測距（LIDAR）ベース、電波検出・測距（レーダー））
  • コンポーネント別（アクチュエータ、音響ブザー、コントローラー、センサー、視覚インジケーター）
  • 動作システム別（高速域-都市間AEBシステム、低速域-市街地AEBシステム、歩行者-VRU（交通弱者）AEBシステム）
  • 用途別（前方緊急ブレーキ、後方緊急ブレーキ、多方向ブレーキ）
  • 地域別
  • 企業別（2025年）
• 市場マップ

第6章 北米の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 北米：国別分析
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 欧州：国別分析
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• アジア太平洋地域：国別分析
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 中東・アフリカ：国別分析
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ

第10章 南米の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 南米：国別分析
  • ブラジル
  • コロンビア
  • アルゼンチン

第11章 市場力学

• 促進要因
• 課題

第12章 市場動向と発展

• 合併・買収
• 製品上市
• 最近の動向

第13章 世界の自動緊急ブレーキシステム（AEB）市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

• 業界内の競合
• 新規参入の可能性
• サプライヤーの力
• 顧客の力
• 代替品の脅威

第15章 競合情勢

• Robert Bosch GmbH
• Continental AG
• ZF Friedrichshafen AG
• DENSO Corporation
• Hyundai Mobis Co., Ltd
• Aptiv PLC
• Autoliv Inc.
• Valeo SA
• Magna International Inc.
• Mobileye Global Inc.

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項