自動車部品市場（2034年まで）

自動車部品市場の規模は、2025年に1兆3,254億米ドルと評価され、2034年までに1兆9,408億米ドルに達すると予想されています。2026年から2034年にかけては、CAGR 4.33％を記録すると推定されています。

北米は世界の自動車部品市場において2番目に大きなシェアを占めており、次いで欧州が続きます。自動車部品市場はすべての主要地域で拡大していますが、そのペースや成長要因にはかなりのばらつきが見られます。北米では、関税圧力やIRA（インフレ抑制法）によるインセンティブの縮小が生産を抑制している一方で、フォードによる先進的な電気機械式ブレーキシステムへの取り組みなど、EV生産に向けたOEMの投資が成長を牽引しており、USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）の下でメキシコが主要なニアショアリング拠点として台頭しています。欧州では、EUの2025年12月の「自動車パッケージ」によりCO2排出目標が見直され、2027年まではコンプライアンスの柔軟性が認められつつも、OEM各社には電動化が引き続き求められていることから、着実な成長が続いています。これにより、ドイツ、フランス、イタリアのサプライチェーン全体において、先進的なブレーキ、熱管理、ドライブトレイン部品への需要が維持されています。

欧州において、乗用車へのエアサスペンションシステムの採用は、主に高級車セグメント全体で高まる、上質な乗り心地と優れたハンドリングへの需要によって牽引されています。ドイツやその他の欧州諸国のメーカーは、高速道路（アウトバーン）での安定性を高め、様々な路面状況下での快適性を向上させるため、アダプティブサスペンションの搭載をますます進めています。電気自動車（EV）の人気の高まりも一因となっており、重量の増したバッテリーパックには荷重均等化機能が必要とされるためです。さらに、カスタマイズ可能な走行モードや車内の振動低減に対する消費者の期待が高まっていることも、欧州全域のSUVやプレミアムセダンにおける採用をさらに加速させています。OEM間の競合やフリート需要も、欧州における市場の成長を後押ししています。

欧州では、先進的な安全機能に対する強力な規制上の支援と、都市部の交通渋滞の増加により、乗用車における自動運転・半自動運転システムの導入が加速しています。欧州連合（EU）は、より高度な自動運転の基盤となる、車線維持支援、アダプティブ・クルーズ・コントロール、自動緊急ブレーキなどの技術を義務付けています。ドイツのアウトバーン網をはじめとする高品質な道路インフラは、半自動運転機能の試験・導入を支えています。

アジア太平洋地域では、急速な都市化、車両密度の増加、・各国におけるNCAP基準などのより厳格な安全規制により、乗用車への先進ブレーキシステムの導入が促進されています。交通安全に対する意識の高まりや、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）・電子制御式横滑り防止装置（ESC）の政府による義務化も、大きな要因となっています。さらに、渋滞の激しい大都市から山岳地帯に至るまで、多様な走行条件において、より信頼性の高い制動性能が求められています。電気自動車の普及率の上昇も回生ブレーキの導入を後押ししており、地域ごとの多様な条件下において効率、安全性、・車両全体の制御性を向上させる先進的なブレーキ技術への需要をさらに高めています。アジア太平洋地域では、ADAS搭載車や半自動運転機能の急速な増加に伴い、カメラ・センサーのクリーニングシステムの採用が進んでいます。インドや東南アジア諸国などでは、粉塵や汚染が深刻で、モンスーンの影響も受けやすいため、センサーが頻繁に遮蔽される状況が生じており、信頼性の高いクリーニング機構の必要性が高まっています。

中東・アフリカ、南米では、道路安全規制の強化、自動車保有台数の増加、都市部の交通渋滞の深刻化を背景に、乗用車における先進ブレーキシステムの導入が進んでいます。中東市場、特にGCC諸国では、プレミアム車やSUVの需要が高まるにつれ、ABSや電子制御式安定性制御システムの導入が急速に進んでいます。アフリカ市場は依然として価格に敏感であり、現地の規制が徐々に厳格化される中、導入は主に基本的な安全システムがすでに搭載された輸入中古車に依存しています。南米では、ブラジルのABS義務化を筆頭に、新車セグメント全体でEBDや安定性制御システムの導入が加速しています。事故率の上昇や保険関連のインセンティブも相まって、これら3つの地域すべてにおいて、高度なブレーキ技術への需要がさらに後押しされています。

中東・アフリカ、南米における中型商用車（MCV）への圧力センサーの導入は、事業者が予知保全や運用信頼性に注力するにつれて増加しています。中東では、成長を続ける物流部門が、ダウンタイムを削減するためにタイヤやエンジンの監視用として圧力センサーを採用しています。アフリカでの導入は、国境を越えた貿易で一般的な旧式の車両が主流であることから、依然として限定的です。南米、特にブラジルでは、物流ネットワークの拡大に伴い、安全性と効率性の目標を支援するために圧力センサーの統合が進んでいます。

自動車部品市場の全体規模については、一次情報源と二次情報源の両方を用いて算出しました。自動車部品市場の規模に関する定性的・定量的情報を得るため、社内外の情報源を用いた徹底的な2次調査を実施しました。このプロセスは、すべての市場セグメントに関する市場概要・予測を行う上でも役立っています。また、データの検証と分析的知見の獲得を目的として、業界関係者への複数の一次インタビューを実施しました。このプロセスには、副社長、事業開発マネージャー、市場情報マネージャー、全国販売マネージャーなどの業界専門家に加え、自動車部品市場を専門とする評価の専門家、リサーチアナリスト、KOLなどの外部コンサルタントも含まれています。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 自動車部品市場展望

• 概要
• バリューチェーン分析
• サプライチェーン分析
• ポーターのファイブフォース分析
• PEST分析
• 主要国の輸出入分析
  • 主要国の輸出入分析
• 製品または技術ロードマップ
• サステナビリティとESGの動向
• 特許分析
• 規制の枠組み

第3章 競合情勢

• 企業ベンチマーキング：主要企業別
• 市場シェア分析、2025年：主要企業別
• 市場集中度

第4章 自動車部品市場：主要な業界力学

• 市場促進要因
  • あらゆる車種において、高度なブレーキ・サスペンションに対する需要が高まる
  • 安全性・自動運転に向けたセンサーベース技術の統合が進展
  • エンジン・バッテリーの効率化に向けた熱管理への注目が高まる
• 市場抑制要因
  • 高度な部品統合に伴う高コストと製造の複雑さ
  • 原材料価格の変動とサプライチェーンの混乱
• 市場機会
  • 電気自動車・自動運転車のエコシステムの拡大が、新たな部品需要を生み出す
  • 商用車フリート全体におけるアフターマーケット・レトロフィットの機会の拡大
  • スマートでコネクテッドな部品技術への投資の拡大
• 今後の動向
  • センサー・洗浄システムの小型化と多機能統合
  • 持続可能な材料とエネルギー効率の高い部品設計
• 促進要因と抑制要因の影響

第5章 自動車部品市場：世界市場分析

第6章 自動車部品市場の収益分析：コンポーネント別

• 自動車部品市場予測・分析：コンポーネント別
  • ブレーキ
  • サスペンションシステム
  • ドライブトレイン
  • カメラ・センサー洗浄
  • 熱管理
  • 自動運転または半自動運転
  • 圧力センサー
  • 速度センサー
  • エンジン
  • ダンピングシステム

第7章 自動車部品市場の収益分析：ブレーキ部品別

• 自動車部品市場予測・分析：ブレーキ部品別
  • ABS
  • EBS

第8章 自動車部品市場の収益分析：サスペンションシステム部品別

• 自動車部品市場予測・分析：サスペンションシステム部品別
  • エアサスペンション
  • 油圧
  • 機械

第9章 自動車部品市場の収益分析：ドライブトレイン部品別

• 自動車部品市場予測・分析：ドライブトレイン部品別
  • 手動
  • 自動

第10章 自動車部品市場の収益分析：エンジン部品別

• 自動車部品市場予測・分析：エンジン部品別
  • ICE
  • 電気
  • 水素

第11章 自動車部品市場の収益分析：ダンピングシステム部品別

• 自動車部品市場予測・分析：ダンピングシステム部品別
  • 空気圧
  • 油圧
  • 機械

第12章 自動車部品市場の収益分析：用途別

• 自動車部品市場予測・分析：用途別
  • 乗用車
  • 小型商用車
  • 中型商用車
  • 大型商用車（HCV）

第13章 自動車部品市場の収益分析：小型商用車向け用途別

• 自動車部品市場予測・分析：小型商用車向け用途別
  • ピックアップトラック
  • 小型バン
  • ミニバス・トラック
  • 乗用バン

第14章 自動車部品市場の収益分析：中型商用車向け用途別

• 自動車部品市場予測・分析：中型商用車向け用途別
  • 配送用バン
  • 中型バス
  • 中型トラック

第15章 自動車部品市場の収益分析：大型商用車向け用途別

• 自動車部品市場予測・分析：大型商用車向け用途別
  • 大型トラック
  • 大型バス
  • トラクター
  • 特殊用途車両
  • トレーラー

第16章 自動車部品市場：地域別分析

• 北米
  • コンポーネント別
  • ブレーキ部品
  • サスペンションシステム部品
  • ドライブトレイン部品
  • エンジン部品
  • ダンピングシステム部品
  • 用途別
  • 小型商用車向け
  • 中型商用車向け
  • 大型商用車向け
  • 米国市場
  • カナダ市場
  • メキシコ市場
• 欧州
  • ドイツ市場
  • フランス市場
  • 英国市場
  • イタリア市場
  • スペイン市場
  • その他の欧州諸国市場
• アジア太平洋
  • インド市場
  • 中国市場
  • 日本市場
  • 韓国市場
  • その他のアジア太平洋諸国市場
• 世界のその他の地域
  • 中東・アフリカ市場
  • 南米市場

第17章 自動車部品市場：業界情勢

第18章 自動車部品市場：主要企業プロファイル

• Cummins Inc
• ZF Friedrichshafen AG
• ThyssenKrupp AG
• Continental AG
• Denso Corp.
• Valeo SE
• Mahle GmbH
• Robert Bosch GmbH
• GENTHERM
• Cebi International S.A.

第19章 その他の分析対象企業一覧

第20章 付録