北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場の2031年までの予測- 地域別分析-オファリング、システムタイプ、用途別

北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場は、2023年に2億233万米ドルと評価され、2031年には20億9,957万米ドルに達すると予測され、2023～2031年のCAGRは34.0%と推定されます。

自律走行車の世界の普及が北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場を牽引

同時ローカライゼーションとマッピング（SLAM）は、自律走行車両が地図を作成し、同時に地図上に定位することを可能にする技術的マッピング手法です。ローカライゼーションとマッピングは、車両の効率的な位置とともに地図の更新された推定値を得るために組み合わされる必要があります。SLAMソリューションは、地図が現在利用できない場所や接続性が低い場所で、自律走行車両が自身の位置を特定するのに役立ちます。さらに、SLAMを使用することで、車両は地図を開発し、同時に位置を特定することで、不慣れな環境を自律的にナビゲートすることができます。

先進技術の統合による自動車産業の開発が進むにつれ、自律走行車の世界の普及が進んでいます。SLAMは、マルチセンサフュージョン駆動技術を活用して採用されます。センサには、慣性航法システム（INS）、光検出と測距（LiDAR）、高精細地図（HD Map）、全地球測位システム（GPS）が含まれます。自律走行車の増加は、ローカライゼーションとマッピングの同時市場の成長を後押しします。2021年、MicrosoftはVolkswagen GroupのCarSoftware Organizationと提携し、自動運転車を製造します。General Motorsは2016年、自動運転スタートアップのクルーズを買収しました。クルーズは2021年にサンフランシスコで自律走行タクシーサービスを開始しました。2024年、クルーズの自動運転車の在庫は300台となり、2025年には企業収益が～10億米ドルに達すると予測されます。2024年9月、Uber・ Technologiesインクとウェイモ・エルエルシーは既存の提携関係を拡大し、ウェイモ・ドライバーを利用可能にしました。2025年初頭から、ウェイモとUberはアトランタとオースティンに自律走行ライドヘイリングを導入すると予想されています。

このように、自律走行車の進歩に伴う自動車セグメントの開発拡大は、北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場の成長を後押ししています。

北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場概要

北米は、ハイエンド技術統合の採用や、Ford Motor Company、Tesla Inc.、The Lucid Group Inc.、General Motors Companyなどの主要市場参入企業の存在により、自律走行車技術の主要採用国の1つとなっています。これらの参入企業は、新製品導入や研究開発・提携による既存製品の機能向上といった戦略的取り組みを通じて、自動車産業の開発を推進しています。北米の自動車市場は、自律走行車の生産台数の増加に伴い、明るい兆しを見せています。自動車産業は電動化に向けて急速に進化し、ローカライゼーションやマッピングなどのスマート技術を統合しています。

北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場の収益と2031年までの予測（金額）

北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場セグメンテーション

北米の同時ローカリゼーションとマッピング市場は、オファリング、システムタイプ、用途、国に分類されます。

オファリング別では、北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場は2D SLAMと3D SLAMに分けられます。2023年の北米の同時ローカライゼーション＆マッピング市場シェアでは、2D SLAMセグメントが大きなシェアを占めています。

システムタイプでは、北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場は、カメラベースとLiDARベースに二分されます。2023年の北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場シェアは、カメラベースセグメントが大きなシェアを占めています。

用途別では、北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場は、ロボット、UAV、ARまたはVR、自動車、RTLS、その他に区分されます。2023年の北米の同時ローカライゼーション＆マッピング市場シェアでは、ロボットセグメントが最大シェアを占めています。

国別に見ると、北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場は、米国、カナダ、メキシコに区分されます。2023年の北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場では、米国セグメントが最大のシェアを占めています。

ANAVS GmbH、Applanix、Exyn Technologies Inc、FARO Technologies Inc、Kudan Inc、Kuka AG、Leica Geosystems AG、Leishen Intelligent System Co., Ltd、MAXST Co Ltd、NavVis GmbH、Nexxis、Rethink Robotics GmbH、Sevensense Robotics AG、Slamcore Ltd、Visimind ABは、北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場で事業を展開している主要企業です。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

• 主要な洞察
• 市場の魅力

第3章 調査手法

• 二次調査
• 一次調査
  • 仮説の策定
  • マクロ経済要因分析
  • ファンデーション数値の開発
  • データの三角測量
  • 国レベルのデータ

第4章 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場情勢

• イントロダクション
• PEST分析
• エコシステム分析
  • バリューチェーンのベンダー一覧

第5章 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場：主要市場力学

• 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場-主要市場力学
• 市場促進要因
  • 自律走行車の世界の普及拡大
  • 産業用モバイルロボットの増加
  • 貨物配送における小型無人システムの重要性の高まり
• 市場抑制要因
  • ローカライゼーションとマッピングを同時に行うソリューションの技術的限界
• 市場機会
  • メタバース拡張現実におけるSLAM技術の統合
  • ヘルスケアにおけるSLAM技術の先進的アルゴリズムの重要性の高まり
• 今後の動向
  • 宇宙用途におけるSLAM技術の活用
• 促進要因と抑制要因の影響

第6章 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場分析

• 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場収益（2021～2031年）
• 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場予測分析

第7章 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場分析-オファリング別

• 2D SLAM
• 3D SLAM

第8章 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場分析-システムタイプ別

• カメラベース
• LiDARベース

第9章 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場分析-用途別

• ロボット
• UAV
• ARまたはVR
• 自動車
• RTLS
• その他

第10章 北米の同時ローカライゼーションとマッピング市場：国別分析

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第11章 競合情勢

• 主要参入企業によるヒートマップ分析
• 企業のポジショニングと集中度

第12章 産業情勢

• イントロダクション
• 市場イニシアティブ
• 製品開発
• 合併と買収

第13章 企業プロファイル

• Kudan Inc
• Slamcore Ltd
• Sevensense Robotics AG
• MAXST Co Ltd
• Applanix
• Rethink Robotics GmbH
• NavVis GmbH
• Exyn Technologies Inc
• FARO Technologies Inc
• ANAVS GmbH
• Kuka AG
• Leica Geosystems AG
• Leishen Intelligent System Co., Ltd.
• Visimind AB
• Nexxis

第14章 付録