航空機排気システムの世界市場レポート 2026年
Aircraft Exhaust System Global Market Report 2026
- 発行日
- ページ情報
- 英文 250 Pages
- 納期
- 2～10営業日
- 商品コード
- 2165536
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概要
航空機排気システム市場の規模は、近年力強く拡大しています。2025年の11億4,000万米ドルから、2026年には12億4,000万米ドルへと、CAGR8.9％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、航空機保有機の増加、航空機エンジンの整備需要の高まり、高性能排気アセンブリの採用拡大、航空安全基準の強化、および老朽化した排気部品の交換需要の増加などが挙げられます。
航空機排気システム市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 8.4％で拡大し、2030年には17億1,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間における成長要因としては、軽量航空機排気システムへの需要増加、先進的な耐熱材料の採用拡大、エンジン効率の向上への注目の高まり、低排出ガス型排気構成への需要増加、および排気部品の耐用年数を延長する必要性の高まりが挙げられます。予測期間における主な動向としては、軽量な航空機排気部品への需要の高まり、耐高温性排気材料の採用拡大、排気ガス管理の改善に対する需要の高まり、エンジンの背圧低減への注目の高まり、および耐久性と耐食性に優れた排気アセンブリへの需要の増加などが挙げられます。
世界の航空旅客輸送量の増加が、今後、航空機排気システム市場の成長を牽引すると予想されます。航空旅客輸送量とは、国内および国際輸送において、商用航空ネットワークを通じて行われる旅行者の移動を指します。観光活動の活発化、ビジネス旅行の拡大、可処分所得の増加、そして世界の航空会社ネットワークによる接続性の向上により、航空旅客輸送量は増加しています。航空旅客輸送量の増加は商用航空の拡大を加速させており、その結果、航空機の稼働率と生産台数が高まり、ひいては世界の航空宇宙産業全体における航空機排気システムへの需要増加を支えています。例えば、スイスに本部を置く航空業界団体である国際航空運送協会（IATA）によると、2025年1月時点で、収益旅客キロメートル（RPK）で測定された世界の総旅客輸送量は、2024年に2023年比で10.4％増加し、同期間の国際旅客輸送量は13.6％増加しました。2024年の全体的な搭乗率は過去最高の83.5％に達しました。したがって、航空旅客輸送量の増加が、航空機排気システム市場の成長を牽引しています。
航空機排気システム市場で事業を展開する主要企業は、推進効率の向上や低排出ガス型航空機の設計を支援するため、排気ノズルなどの先進的な排気部品の開発に注力しています。航空機用排気ノズルは、エンジンから排出される排気ガスを制御・加速する推進システムの構成部品であり、推力、効率、および航空機の性能に影響を与えます。例えば、2025年7月、米国を拠点とする航空宇宙メーカーのST Engineering MRASは、同じく米国を拠点とする航空宇宙スタートアップのJetZeroから、同社の実物大ブレンドウィングボディ実証機向け排気ノズルの設計・製造を委託されました。ST Engineering MRASは、JetZeroおよびその推進システムパートナーと協力し、当該部品に関するエンジニアリング、設計、製造の専門知識を提供します。この開発は、従来の航空機と比較して燃料消費量と二酸化炭素排出量を最大50％削減することを目標とするJetZeroの次世代航空機プログラムを支援するものであり、排気ノズルは同機の推進システムにおいて重要な役割を果たします。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の航空機排気システム市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Industry 4.0とインテリジェントマニュファクチャリング
- 人工知能と自律知能
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 主要動向
- 軽量航空機用排気部品の需要の増加
- 耐熱性排気材料の採用拡大
- 排ガス管理の改善に対する需要の高まり
- エンジンの背圧低減への注目が高まっています
- 耐久性および耐食性に優れた排気アセンブリへの需要の高まり
第5章 最終用途産業の市場分析
- 相手先ブランド製造業者
- アフターマーケットプロバイダー
- 軍事事業者
- 民間航空会社
- ビジネス航空事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の航空機排気システム市場：PESTEL分析
- 世界の航空機排気システム市場：規模、比較、成長率分析
- 世界の航空機排気システム市場実績：規模と成長、2020年-2025年
- 世界の航空機排気システム市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- システム別
- エンジン排気システム、補助動力装置（APU）排気システム
- 航空機タイプ別
- 商用機、リージョナルジェット、ビジネス航空、軍用固定翼機、民間および軍用ヘリコプター、一般航空（ピストン機およびターボプロップ機）
- 素材別
- ステンレス鋼、チタン合金、ニッケル基合金、複合材料、その他の材料
- 販売チャネル別
- 直販、販売代理店経由の販売、アフターマーケット販売
- エンドユーザー別
- OEM（相手先ブランド製造）、保守・修理・オーバーホール
- サブセグメンテーション、タイプ別：エンジン排気システム
- 排気マニホールドシステム、排気ダクトシステム、排気ノズルシステム、逆推力装置用排気システム、赤外線抑制排気システム
- サブセグメンテーション、タイプ別：補助動力装置（APU）の排気システム
- ストレート排気システム、消音排気システム、遮熱排気システム、赤外線抑制排気システム、統合型補助動力装置排気システム
第10章 地域別・国別分析
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 航空機排気システム市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 航空機排気システム市場：企業評価マトリクス
- 航空機排気システム市場：企業プロファイル
- GE Aerospace
- RTX Corporation
- Rolls-Royce Holdings plc
- Honeywell International Inc.
- Safran SA
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Parker-Hannifin Corporation, Eaton Corporation plc, Kawasaki Heavy Industries Ltd., IHI Corporation, TransDigm Group Incorporated, MTU Aero Engines AG, HEICO Corporation, GKN Aerospace Services Limited, Hindustan Aeronautics Limited, Curtiss-Wright Corporation, Woodward Inc., Senior plc, Crane Co., Ducommun Incorporated
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 市場に登場予定のスタートアップ
第40章 主要な合併と買収
第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 航空機排気システム市場、2030年：新たな機会を提供する国
- 航空機排気システム市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
- 航空機排気システム市場、2030年：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略