自動車用カーボンファイバー複合材料部品の世界市場：2035年までの機会と戦略
Automotive Carbon Fiber Composites Parts Global Market Opportunities And Strategies To 2035
- 発行日
- ページ情報
- 英文 404 Pages
- 納期
- 2～10営業日
- 商品コード
- 2057516
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世界の自動車用炭素繊維複合材部品市場は、2020年に130億1,380万米ドルと評価され、2025年までCAGR15.00％以上で成長しました。
自動車用炭素繊維複合材部品とは、高強度の炭素繊維と樹脂マトリックスを組み合わせた炭素繊維強化プラスチック（CFRP）から製造された車両部品です。これらの材料は、卓越した強度対重量比、剛性、耐食性を備えており、高性能かつ軽量な車両用途に最適です。自動車用炭素繊維複合材部品の主な目的は、構造強度と安全性を維持または向上させながら、車両の重量を軽減することにあります。
自動車用炭素繊維複合材料部品市場は、高性能スポーツカーや高級車をはじめ、排出ガスの削減や燃費向上を目指す量産車モデルなど、幅広い車種で広く使用されている自動車用炭素繊維複合材料部品の、事業者（組織、個人事業主、パートナーシップ）による売上高で構成されています。
スポーティで高性能なインテリアへの需要の高まり
過去数年間、自動車用炭素繊維複合材部品市場は、スポーティで高性能なインテリアへの需要拡大によって大きく牽引されました。消費者は、炭素繊維素材を先進的なエンジニアリング、プレミアムな品質、そして高性能車両と結びつける傾向が強まっています。自動車メーカーはこれに応え、美観と機能性能の両方を高めるため、インテリア構造や視認性の高い要素に炭素繊維複合材部品を取り入れました。視覚的な魅力に加え、炭素繊維複合材はインテリアアセンブリ内の軽量化と構造剛性の向上に寄与し、より広範な軽量化目標に沿ったものとなりました。例えば、2026年1月、ドイツを拠点とする高級自動車およびオートバイメーカーであるBMWグループは、2025年に合計246万3,715台の車両を顧客に納車し、前年比+0.5%の増加となりました。これには64万2,087台の電動化車両の納車が含まれており、前年比8.3%の成長を示しています。また、BMWグループは完全電気自動車の販売台数もわずかに増加し、世界全体で44万2,072台を納車しました。したがって、当該期間において、自動車用炭素繊維複合材部品市場は、スポーティで高性能なインテリアに対する需要の高まりによって大きく牽引されました。
インダストリー4.0とインテリジェント・マニュファクチャリング
自動車用炭素繊維複合材部品市場の主要企業は、自動化・デジタル化された複合材製造の導入に注力しています。この動きは、データ駆動型のプロセス制御、ロボット工学、積層造形および自動プリフォームシステムといったインダストリー4.0技術の統合を重視するものであり、構造用および外装用CFRP部品の歩留まり向上、単位コストの削減、サプライヤー認定期間の短縮を目指しています。例えば、2025年3月、高性能車両を専門とする英国の高級スーパーカーメーカー、マクラーレン・オートモーティブは、同社のマクラーレン・コンポジット・テクノロジー・センター（MCTC）に統合された、航空宇宙用ファイバー配置技術を高速化した世界初の「オートメーテッド・ラピッド・テープ（ART）」製造手法を発表しました。ARTプロセスでは、固定された積層ヘッドと回転ベッドを用いて、正確に測定された長さのドライカーボンファイバーテープを積層します。これにより、材料の廃棄率を5％未満に抑え、最大95％の材料利用率を実現しています。従来のプリプレグ複合材部品と比較して、この手法は約10％高い剛性を実現し、リアルタイムの品質モニタリングによるトレーサビリティの向上を可能にするとともに、生産時間とコストを大幅に削減します。これにより、スーパーカー「マクラーレンW1」のフロントウィングなど、より軽量で高強度のコンポーネントの製造を支援します。
世界の自動車用炭素繊維複合材料部品市場は細分化されており、多数の小規模なプレーヤーが市場で活動しています。2024年時点で、市場の上位10社の主要企業が市場全体の9.376％を占めています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 目次
第3章 表一覧
第4章 図一覧
第5章 レポート構成
第6章 市場の特徴
- 一般的な市場の定義
- 概要
- 自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場：定義とセグメンテーション
- タイプ別市場セグメンテーション（ブレーキディスク、バッテリーハウジング、ミラーハウジング、シャーシ、ピラー、その他）
- 樹脂別市場セグメンテーション（熱可塑性樹脂および熱硬化性樹脂）
- 用途別市場セグメンテーション（OEM（Original Equipment Manufacturer）およびアフターマーケット）
第7章 自動車用炭素繊維複合材料部品市場、サプライチェーン分析
- 自動車用炭素繊維複合材料部品市場、主要製品・サービスの概要
- 世界の自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場：魅力度スコアと分析
- 市場の魅力フレームワークの概要
- 定量的評価調査手法
- 市場の魅力スコアの算出と解釈
- 要因別評価
- 戦略的示唆と提言
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 参考資料
- メーカー
- 流通
- エンドユーザー
第8章 主要な市場動向
- 主要技術と今後の動向
- 電動モビリティと交通の電化
- サステナビリティ、気候技術、および循環型経済
- インダストリー4.0とインテリジェント・マニュファクチャリング
- 自律システム、ロボティクス、およびスマートモビリティ
- 人工知能と自律知能
- 主要動向
- 超高級電気自動車における炭素繊維複合材料の採用
- 電気自動車の軽量化における炭素繊維複合材料の普及
- 持続可能な自動車軽量化に向けた再生炭素繊維複合材料の導入
- 低炭素複合材料製造に向けたバイオベースプリプレグの開発
第9章 世界の自動車用カーボンファイバー複合材料部品：成長分析および戦略的分析フレームワーク
- 世界の自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場：PESTEL分析
- 政治的
- 経済的
- 社会的
- 技術的
- 環境要因
- 法的
- エンドユーザー（B2B）市場分析
- 相手先ブランド製造業者（OEM）
- アフターマーケット
- その他のエンドユーザー
- 世界の自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場：規模および成長分析
- 市場成長実績、2020年-2025年
- 市場促進要因、2020年-2025年
- 市場抑制要因、2020年-2025年
- 市場成長予測、2025年-2030年、2035年
第10章 世界の自動車用炭素繊維複合材料部品の総潜在市場（TAM）分析
- 総潜在市場（TAM）の定義と範囲
- 調査手法および前提条件
- 総獲得可能市場：自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場-B2C
- TAM比較分析
第11章 世界の自動車用カーボンファイバー複合材料部品：市場セグメンテーション
- タイプ別
- 樹脂別
- 用途別
- サブセグメンテーション（種類別）：ブレーキディスク
- サブセグメンテーション（種類別）：バッテリーハウジング
- サブセグメンテーション（タイプ別）：ミラーハウジング
- サブセグメンテーション、タイプ別：シャーシ
- サブセグメンテーション（タイプ別）：ピラー
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他のタイプ
第12章 自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場：地域別・国別分析
第13章 アジア太平洋市場
第14章 東南アジア市場
第15章 西欧市場
第16章 東欧市場
第17章 北米市場
第18章 南米市場
第19章 中東市場
第20章 アフリカ市場
第21章 競合情勢と企業プロファイル
- 市場競合情勢および市場シェア、2024年
- 企業プロファイル
- Toray Industries Inc（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
- Hexcel Corporation（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
- Teijin Limited（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
- SGL Carbon（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
- Mitsubishi Chemical Group Corporation（Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.）（Company Overview, Products and Services, Business Strategy, Financial Overview）
第22章 その他の大手企業と革新的企業
- Solvay SA（Company Overview, Products and Services）
- Plasan Carbon Composites Inc.（Company Overview, Products and Services）
- Zhongfu Shenying Carbon Fiber Xining Co. Ltd.（Company Overview, Products and Services）
- Dow（DowAksa）（Company Overview, Products and Services）
- Mubea Carbo Tech（Company Overview, Products and Services）
- Magna International Inc.（Company Overview, Products and Services）
- TOPKEY Excellence In Composites（Company Overview, Products and Services）
- Gurit Holding AG（Company Overview, Products and Services）
- Faurecia SE（FORVIA）（Company Overview, Products and Services）
- ACP Composites Inc.（Company Overview, Products and Services）
- Rock West Composites Inc.（Company Overview, Products and Services）
- Clearwater Composites LLC（Company Overview, Products and Services）
- Quantum Composites Inc.（Company Overview, Products and Services）
- BUCCI COMPOSITES S.p.A.（Company Overview, Products and Services）
- Polar Manufacturing Limited（Company Overview, Products and Services）
第23章 競合ベンチマーキング
第24章 競合ダッシュボード
第25章 自動車用炭素繊維複合材料部品市場- 企業評価マトリックス
第26章 市場に登場予定のスタートアップ
第27章 主要な合併と買収
- Twisted Acquired KS Composites
- AM Group Acquired UBC Composites
- RECARO Automotive Acquired C12 Technology Assets
- Mitsubishi Chemical Group Acquired CPC SRL
第28章 最近の動向
- スケーラブルな複合材料製造の革新が、自動車用CFRPの大量生産を加速させています
- カーボンセラミックブレーキディスク製造における生産能力の拡大：OEMサプライチェーンの強化
第29章 機会と戦略
- 世界の自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場、2030年：新たな機会を提供する国
- 世界の自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
- 世界の自動車用カーボンファイバー複合材料部品市場、2030年：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
第30章 自動車用炭素繊維複合材料部品市場：結論・提言
- 結論
- 提言
第31章 付録
- 発行日
- 発行
- The Business Research Company
- ページ情報
- 英文 404 Pages
- 納期
- 2～10営業日
