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市場調査レポート
商品コード
2000173
トラック搭載クレーンの世界市場レポート 2026年Truck Mounted Crane Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| トラック搭載クレーンの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
トラック搭載クレーン市場の規模は、近年著しく拡大しています。2025年の77億2,000万米ドルから、2026年には81億5,000万米ドルへと、CAGR5.6％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長は、建設およびインフラプロジェクトの拡大、物流・公益事業の拡大、移動式リフトソリューションの利用増加、油圧式リフト技術の普及、都市開発活動の活発化などに起因すると考えられます。
トラック搭載クレーン市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には103億7,000万米ドルに達し、CAGRは6.2％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、スマート建設機械への投資増加、電気式およびハイブリッド式クレーンの導入拡大、再生可能エネルギーインフラの拡充、効率的なマテリアルハンドリングへの需要増、および吊り上げ作業における自動化への注目の高まりに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、多機能吊り上げ機器の採用拡大、大容量移動式クレーンの需要増加、テレマティクスおよび荷重監視の統合の進展、インフラ開発プロジェクトの拡大、作業安全への注力の強化などが挙げられます。
公共インフラの建設増加が、トラック搭載クレーン市場の成長を牽引すると予想されます。公共インフラには、道路、高架道路、公共建築物など、一般市民の利用のために整備された施設や構造物が含まれます。トラック搭載クレーンは、限られたスペースや混雑した場所でも資材を効率的に運搬できるため、都市インフラプロジェクトで広く採用されています。例えば、2024年2月、英国インフラ・プロジェクト庁（IPA）は、公共部門と民間部門を合わせて660件のプロジェクトおよびプログラムを報告し、2024/25年度までに約2,040億米ドルの投資が計画されており、今後10年間で8,500億～9,500億米ドルに達すると推定されています。これらの投資のうち約780億米ドルは、今後2年間で「近代的建設手法（MMC）」に充てられる見込みです。したがって、公共インフラの拡大がトラック搭載クレーン市場の成長を後押ししています。
トラック搭載クレーン市場の主要企業は、業務効率、安全性、および環境持続可能性を向上させるための革新的な技術を導入しています。例えば、2024年3月、スウェーデンを拠点とするインテリジェント荷役ソリューションプロバイダーであるHiabは、次世代の電気ハイブリッドクレーン「HIAB wspr」を発売しました。このクレーンは、トラックのエンジンと独立した電動パワーテイクオフ（ePTO）の両方で稼働するデュアル電源方式を採用しており、低排出ガス区域やゼロエミッション区域での使用に最適です。「HIAB wspr」には3つのバリエーションがあります。1回の充電で1～2日間の稼働が可能な標準モデル、荷下ろし作業用の内蔵バッテリーパックを備えた軽量モデル、そしてトラックのシャーシに直接搭載され、長時間稼働が可能な重量モデルです。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のトラック搭載クレーン市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 多機能リフティング機器の採用拡大
- 大容量移動式クレーンの需要増加
- テレマティクスと荷重モニタリングの統合が進展
- インフラ開発プロジェクトの拡大
- 運用安全への注力の強化
第5章 最終用途産業の市場分析
- 建設会社
- インフラ開発業者
- 物流サービス事業者
- 公益事業事業者
- 産業用機器レンタル会社
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のトラック搭載クレーン市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のトラック搭載クレーン市場規模、比較、成長率分析
- 世界のトラック搭載クレーン市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のトラック搭載クレーン市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- 関節式クレーン、油圧クレーン、テレスコピッククレーン、その他のタイプ
- 吊り上げ能力別
- 15トン未満、15～30トン、30～50トン、50トン以上
- 最終用途別
- 産業用、商業用、インフラ、その他のエンドユーザー
- サブセグメンテーション、タイプ別：関節式クレーン
- 標準型アーティキュレーティングクレーン、大型アーティキュレーティングクレーン
- サブセグメンテーション、タイプ別：油圧クレーン
- トラック搭載油圧クレーン、全地形対応油圧クレーン
- サブセグメンテーション、タイプ別：テレスコピッククレーン
- 固定式テレスコピッククレーン、スイングアーム式テレスコピッククレーン
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他のタイプ
- ミニクレーン、特殊クレーン
第10章 地域別・国別分析
- 世界のトラック搭載クレーン市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のトラック搭載クレーン市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- トラック搭載クレーン市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- トラック搭載クレーン市場：企業評価マトリクス
- トラック搭載クレーン市場：企業プロファイル
- Liebherr Group
- Xuzhou Construction Machinery Group Co. Ltd.
- Sany Heavy Industry Co. Ltd.
- Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co. Ltd.
- F.lli Ferrari S.p.A.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Terex Corporation, Liugong Machinery Co. Ltd., Altec Inc., Palfinger AG, Tadano Ltd., KOBELCO Construction Machinery Co. Ltd., Hyva Global B.V., Kato Works Co. Ltd., Action Construction Equipment Ltd., Manitex International Inc., HMF Group, Iowa Mold Tooling, Hidrokon, Effer S.p.A., Elliott Equipment Company
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- トラック搭載クレーン市場2030：新たな機会を提供する国
- トラック搭載クレーン市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- トラック搭載クレーン市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
