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市場調査レポート
商品コード
2000084
港湾・工業用タイヤの世界市場レポート 2026年Port & Industrial Tire Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 港湾・工業用タイヤの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
港湾・産業用タイヤの市場規模は、近年力強く拡大しています。2025年の89億8,000万米ドルから、2026年には95億4,000万米ドルへと、CAGR6.2％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、世界の貿易量の増加、港湾インフラの拡充、コンテナ取扱量の増加、耐久性の高い産業用機器への需要、および内燃機関式フォークリフトへの依存が挙げられます。
港湾・産業用タイヤの市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には123億9,000万米ドルに達し、CAGRは6.7％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、港湾の自動化の進展、電動資材運搬機器の拡大、メンテナンスコストの低いタイヤへの需要、スマート物流ハブへの投資、および業務効率化への注力に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、高荷重用タイヤの需要増加、港湾自動化設備の拡大、ソリッドタイヤおよびPUタイヤの採用拡大、タイヤの寿命延長への注力、電気産業用車両での使用増加などが挙げられます。
輸出入活動の増加は、今後数年間、港湾・産業用タイヤ市場の成長を牽引すると予想されます。輸出とは、外国への商品やサービスの販売を指し、輸入とは、海外から国内市場へ製品を持ち込むことを指します。港湾・産業用タイヤは主に、港湾環境内での荷役や貨物の移動に使用されており、世界の貿易業務を支えるためには、耐久性と高性能を兼ね備えたタイヤが不可欠です。例えば、国連傘下の世界の海運データハブであるUNCTADstatによると、2023年の世界のコンテナ港湾取扱量は8億5,800万TEUに達し、2022年と比較して約0.5%の微増となりました。したがって、輸出入活動の拡大は、港湾・産業用タイヤ市場の拡大に寄与しています。
港湾・産業用タイヤ市場で事業を展開する主要企業は、強度、性能、および運用効率を向上させるラジアルタイヤなどの先進的なソリューションの開発に注力しており、それによって市場での地位を強化しています。ラジアルタイヤは、サイドウォールの片方のビードからもう一方のビードまで垂直に配置されたタイヤプライが特徴であり、これにより荷重分散と耐久性が向上します。例えば、2023年4月、OEMおよびアフターマーケット向けのタイヤ・ゴム製品メーカーである米国ブリヂストン・アメリカズ社は、インターモーダルヤードや港湾ターミナルで使用されるストラドルキャリア向けに設計された「V-Steel Port Container Straddle（VPCS）」ラジアルタイヤを発表しました。このタイヤは、強度、性能、効率が向上しており、積載能力、速度定格、耐久性が強化され、より長い耐用年数とより効率的な運用を実現するように設計されています。VPCSタイヤは、港湾事業者が機器の稼働時間を延長できるよう支援することを目的としており、ブリヂストンの従来型港湾用タイヤと比較して、より高い積載能力と耐久性を提供します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の港湾・工業用タイヤ市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Eモビリティと交通の電動化
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- 主要動向
- 高荷重用タイヤの需要増加
- 港湾自動化設備の拡大
- ソリッドタイヤおよびPUタイヤの採用拡大
- タイヤのライフサイクル延長への注力
- 電動産業用車両での利用拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 港湾当局
- 物流ターミナル運営事業者
- 産業用機器事業者
- 倉庫および物流センター
- コンテナ取扱サービス事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の港湾・工業用タイヤ市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の港湾・工業用タイヤ市場規模、比較、成長率分析
- 世界の港湾・工業用タイヤ市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の港湾・工業用タイヤ市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイヤの種類別
- ソリッドタイヤ、PUタイヤ、クッションタイヤ、空気入りタイヤ
- 車両タイプ別
- スタッカー、リフトトラック、ターミナルトラクター、電動フォークリフト、内燃機関式フォークリフト、内燃機関式産業用トラック
- 販売チャネル別
- OEM、アフターマーケット
- 用途別
- フォークリフト、大型産業用トラック、ハンドトラック、パレットトラック、ダンプトラック
- サブセグメンテーション、タイプ別：ソリッドタイヤ
- 非マーキングソリッドタイヤ、ヘビーデューティーソリッドタイヤ
- サブセグメンテーション、タイプ別：PUタイヤ（ポリウレタンタイヤ）
- 標準PUタイヤ、特殊PUタイヤ
- サブセグメンテーション、タイプ別：クッションタイヤ
- ゴムクッションタイヤ、発泡充填クッションタイヤ
- サブセグメンテーション、タイプ別：空気入りタイヤ
- 産業用空気入りタイヤ、フォークリフト用空気入りタイヤ
第10章 地域別・国別分析
- 世界の港湾・工業用タイヤ市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の港湾・工業用タイヤ市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 港湾・工業用タイヤ市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 港湾・工業用タイヤ市場：企業評価マトリクス
- 港湾・工業用タイヤ市場：企業プロファイル
- Continental AG
- Cheng Shin Rubber Industry Co. Ltd.
- Camso Tire Inc.
- The Goodyear Tire and Rubber Company
- Nokian Tyres PLC
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Bridgestone Corporation, Balkrishna Industries Limited, Michelin & Cie Cie en Commandite par Actions, ATG Tires Inc., Firestone Tire and Rubber Company, Xuzhou Armor Rubber Company Limited, Maxxis International Co. Ltd., Sumitomo Rubber Industries Ltd., Titan Company Limited, Trelleborg AB, Advance Tire Co. Ltd., Hankook Tire & Rubber Co. Ltd., Cooper Tire & Rubber Company, Yokohama Rubber Co. Ltd., Pirelli & C. S.p.A.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 港湾・工業用タイヤ市場2030：新たな機会を提供する国
- 港湾・工業用タイヤ市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 港湾・工業用タイヤ市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
