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市場調査レポート
商品コード
1999926
EVプラットフォームの世界市場レポート 2026年EV Platform Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| EVプラットフォームの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
EVプラットフォーム市場の規模は、近年飛躍的に拡大しています。2025年の155億1,000万米ドルから、2026年には193億7,000万米ドルへと、CAGR24.9％で成長すると見込まれています。これまでの成長は、EV市場の拡大、プラットフォーム共有戦略、バッテリーパッケージングの革新、初期のハイブリッドアーキテクチャ、自動車の電動化などに起因すると考えられます。
EVプラットフォームの市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年には479億1,000万米ドルに達し、CAGRは25.4％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、EVモデルの迅速な投入推進、モジュール化によるコスト削減、自動運転機能の統合、スケーラブルなプラットフォームへの需要、次世代車両アーキテクチャなどに起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、モジュラー型EVプラットフォームの開発、スケートボードアーキテクチャの標準化、ソフトウェア定義車両（SDV）の統合、複数モデルに対応する柔軟なプラットフォーム設計、専用BEVプラットフォームの成長などが挙げられます。
電気自動車（EV）に対する需要の高まりが、今後数年間でEVプラットフォーム市場の成長を牽引すると予想されます。電気自動車とは、バッテリーからエネルギーを供給され、外部電源から充電可能な電気モーターで駆動する自動車システムです。自動車メーカーは、電気自動車を含む幅広い車種の製造においてEVプラットフォームを好んで採用しています。これは、これらのプラットフォームが柔軟な生産を可能にするだけでなく、より広々とした室内空間、大容量バッテリー、未使用スペースの削減といったメリットを提供するためです。例えば、2024年4月、フランスに拠点を置く独立した政府間機関である国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の世界の電気自動車販売台数は約1,400万台に達し、2022年比で35％増加しました。また、世界の新車販売全体に占めるEVの割合は、2022年の14％から約18％に上昇しました。したがって、電気自動車への需要の高まりが、EVプラットフォーム市場の成長を後押ししています。
電気自動車インフラへの投資拡大は、EVプラットフォーム市場の成長をさらに加速させると予想されます。EVインフラへの投資には、EVの普及と安定した運用を支えるための充電ネットワークの開発、アップグレード、維持管理を目的とした公的および民間の資金が含まれます。政府や機関が持続可能な交通手段を優先し、EV普及の障壁を低減しようと努めるにつれ、こうした投資は増加しています。EVプラットフォームは、メーカーが車両生産を拡大し、拡大する充電ネットワークに対応したモデルを提供できるようにする技術的基盤を提供することで、この動向を補完しています。例えば、2024年6月、米国に拠点を置く研究機関である国立再生可能エネルギー研究所（NREL）の報告書によると、2023年第4四半期に公共のEV充電ポートの数は8,315基増加し、「ステーションロケーター」に掲載された総数は168,452基となり、2023年第3四半期と比較して5.2％の増加となりました。したがって、EVインフラへの投資拡大が、EVプラットフォーム市場の成長を支えています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のEVプラットフォーム市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- Eモビリティと交通の電動化
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 主要動向
- モジュラー型EVプラットフォームの開発
- スケートボード・アーキテクチャの標準化
- ソフトウェア定義車両の統合
- 複数モデルに対応した柔軟なプラットフォーム設計
- 専用BEVプラットフォームの成長
第5章 最終用途産業の市場分析
- 乗用車OEMメーカー
- 商用車メーカー
- EVスタートアップ
- 自動車ティア1サプライヤー
- フリート事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のEVプラットフォーム市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のEVプラットフォーム市場規模、比較、成長率分析
- 世界のEVプラットフォーム市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のEVプラットフォーム市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- プラットフォーム別
- P1、P2、P3
- コンポーネント別
- シャシー、バッテリー、サスペンションシステム、ステアリングシステム、ドライブトレイン
- 電気自動車の種類別
- ハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車
- 用途別
- 乗用車、商用車
- サブセグメンテーション、タイプ別：P1
- ハイブリッド電気自動車（HEV）プラットフォーム
- サブセグメンテーション、タイプ別：P2
- プラグインハイブリッド車（PHEV）プラットフォーム
- サブセグメンテーション、タイプ別：P3
- バッテリー式電気自動車（BEV）プラットフォーム
第10章 地域別・国別分析
- 世界のEVプラットフォーム市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のEVプラットフォーム市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- EVプラットフォーム市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- EVプラットフォーム市場：企業評価マトリクス
- EVプラットフォーム市場：企業プロファイル
- Volkswagen Group
- Toyota Motor Corporation
- Ford Motor Company Limited
- General Motors LLC.
- Bayerische Motoren Werke GmbH
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Honda Motor Co. Ltd., SAIC Motor Corporation Limited, Tesla Inc., Nissan Motor Co. Ltd., BYD Company Ltd., Geely Auto Group, Great Wall Motor Co. Ltd., Hyundai Motor Co. Ltd., Chery Automobile Co. Ltd., Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd., Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd., Rivian LLC, Kia America Inc., Polestar, Canoo Inc.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- EVプラットフォーム市場2030：新たな機会を提供する国
- EVプラットフォーム市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- EVプラットフォーム市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
