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市場調査レポート
商品コード
1999892
電気自動車の世界市場レポート 2026年Electric Vehicle Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 電気自動車の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
電気自動車市場の規模は、近年飛躍的に拡大しています。2025年の4,654億9,000万米ドルから、2026年には5,713億2,000万米ドルへと、CAGR22.7％で成長すると見込まれています。これまでの成長要因としては、政府による支援策、環境意識の高まり、アーリーアダプターの需要、燃料価格の変動、都市部の公害対策などが挙げられます。
電気自動車市場の規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年には1兆2,838億6,000万米ドルに達し、CAGRは22.4％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、大衆市場向けEVの価格低下、バッテリーコストの削減、急速充電インフラの整備、自動運転技術の統合、排出ガス規制の強化などが要因として挙げられます。予測期間における主な動向としては、バッテリー式電気自動車の急速な成長、公共充電ネットワークの拡大、スマートカーソフトウェアの統合、EVフリートの導入拡大、高級電気自動車モデルの成長などが挙げられます。
自動車の排出ガスに対する政府の厳しい規制が、将来の電気自動車市場の成長を牽引すると予想されます。世界中の政府が、自動車からの有害ガス排出を削減するための規制措置を実施しています。電気自動車は、温室効果ガスの排出に寄与しない環境に優しい選択肢です。例えば、2024年8月、インド政府は電気自動車の製造と普及を促進することを目的としたいくつかの政策を導入しました。主要な取り組みの一つが「電気自動車政策」であり、これは世界中のEVメーカーからの投資を誘致するためのインセンティブを提供するものです。この政策は、現地の付加価値を確保し、生産コストを削減しつつ、インドを先進的なEVの製造拠点として位置付けることを目指しています。したがって、自動車の排出ガスに対する政府の厳しい規制は、電気自動車市場を大幅に後押しすることになるでしょう。
電気自動車市場の主要企業は、全固体電池の採用を含む先進技術を搭載した革新的な製品の開発に積極的に取り組んでいます。全固体電池は、エネルギー貯蔵と利用に革命をもたらす可能性を秘めた画期的な技術です。例えば、2023年5月、ロンドンを拠点とする電気自動車メーカーのLEVCは、「Space Oriented Architecture（SOA）」と呼ばれる新たな世界の純電気自動車技術を発表しました。この最先端技術は、LEVCを単なる高級タクシーメーカーの枠を超え、純電気自動車の主要プロバイダーとして位置づけることを目的としています。SOA技術は、航続距離、効率性、安全性、充電時間において大幅な進歩を約束しており、世界規模でスマートで環境に優しく、安全かつ利用しやすいモビリティを提供するというLEVCのビジョンと合致しています。この事例は、電気自動車の性能と持続可能性の向上を推進するために、全固体電池のような革新的な技術を導入するという業界の取り組みを浮き彫りにしています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の電気自動車市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- Eモビリティと交通の電動化
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- バッテリー式電気自動車の急速な成長
- 公共充電ネットワークの拡大
- スマート車両ソフトウェアの統合
- EVフリートの導入拡大
- プレミアム電気自動車モデルの成長
第5章 最終用途産業の市場分析
- 乗用車購入者
- 商用車フリート事業者
- ライドシェアリング企業
- 政府車両
- 法人向けモビリティサービス事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の電気自動車市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の電気自動車市場規模、比較、成長率分析
- 世界の電気自動車市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の電気自動車市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車
- 車両タイプ別
- 乗用車、商用車
- 充電方式別
- 低速充電、急速充電
- 出力別
- 100 kW未満、100 kW～250 kW、250 kW超
- 最終用途別
- 個人、商用フリート
- サブセグメンテーション、タイプ別：バッテリー式電気自動車
- コンパクトBEV、ミッドサイズBEV、SUV BEV、ラグジュアリーBEV
- サブセグメンテーション、タイプ別：プラグインハイブリッド電気自動車
- コンパクトPHEV、ミッドサイズPHEV、SUV PHEV、ラグジュアリーPHEV
- サブセグメンテーション、タイプ別：燃料電池電気自動車
- 乗用FCEV、商用FCEV
第10章 地域別・国別分析
- 世界の電気自動車市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の電気自動車市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 電気自動車市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 電気自動車市場：企業評価マトリクス
- 電気自動車市場：企業プロファイル
- Volkswagen AG
- Toyota Motor Corporation
- Ford Motor Company
- General Motors Company
- BMW Group
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Honda Motor Co., Hyundai Motor Company, SAIC Motor Corporation Limited, Tesla Inc., Nissan Motors Co. Ltd., Audi AG, Kia Motors Corporation, BYD Company Motors, Daimler AG, Groupe Renault, TATA Motors Limited, Volvo Car Corporation, Stellantis N.V.-Dodge, Geely Automobile Holdings Limited, NIO Inc.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 電気自動車市場2030：新たな機会を提供する国
- 電気自動車市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 電気自動車市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
