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市場調査レポート
商品コード
1999573
自動化された人の移動装置（APM）の世界市場レポート 2026年Automated People Mover Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 自動化された人の移動装置（APM）の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
自動化された人の移動装置（APM）の市場規模は、近年著しく拡大しています。2025年の29億1,000万米ドルから、2026年には30億8,000万米ドルへと、CAGR5.9％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、空港インフラの整備、都市部の交通渋滞の増加、公共交通機関の近代化、信頼性の高い旅客輸送システムへの需要、および自動化技術の早期導入が挙げられます。
自動化された人の移動装置（APM）の市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には38億2,000万米ドルに達し、CAGRは5.5%となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、スマートシティへの投資、低排出型交通機関への需要、完全自動運転交通の導入、デジタル鉄道制御システムの統合、都市交通ネットワークの拡大に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、無人交通システムの拡大、スマート制御プラットフォームの統合、エネルギー効率の高い運用の需要、空港接続プロジェクトの拡大、予知保全の導入などが挙げられます。
公共交通機関への需要の高まりは、今後、自動搬送システム市場の成長を後押しすると予想されます。公共交通機関とは、都市部や地域内で乗客を効率的に輸送するために、政府や民間団体が運営する共有モビリティサービスを指します。公共交通機関への需要の高まりは、インフラ投資の増加、人口増加、急速な都市化、環境問題などの要因によって牽引されています。自動化された人の移動装置（APM）は、地下鉄、バス、鉄道システムとシームレスに連携し、信頼性が高く完全に自動化された移動手段を提供することで、公共交通ネットワークの混雑緩和に貢献します。この連携により、より一貫性のあるモビリティエコシステムが構築され、乗客のアクセス性と利便性が向上します。例えば、米国に拠点を置く非営利団体である米国公共交通協会（APTA）によると、2023年の公共交通機関の利用回数は71億回に達し、2022年と比較して16％増加しました。したがって、公共交通機関への需要の高まりが、自動旅客輸送システム市場の成長を牽引しています。
自動旅客輸送システム市場で事業を展開する主要企業は、運転手なしの列車制御システムなどの先進的な自動輸送技術を導入し、運用効率、信頼性、および乗客の流れの管理を強化することに注力しています。運転手なしの列車制御システムは、自動化された信号および制御技術を用いて車載運転手なしで車両の移動を管理し、リアルタイムの速度調整、自動経路設定、および最適化された運行間隔を実現します。例えば、2024年7月、フランスの鉄道輸送企業であるアルストム社は、デンバー国際空港に「Innovia APM 300R」を導入しました。この自動旅客輸送システムは、ターミナルとコンコース間の乗客輸送を目的として設計されており、完全自動運転、輸送能力向上のためのモジュール式車両構成、そしてエネルギー効率に優れた駆動・制動技術を特徴としています。「Innovia APM 300R」は、輸送効率を向上させ、乗客体験を高め、運用および保守コストの削減を支援します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の自動化された人の移動装置（APM）市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Eモビリティと交通の電動化
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 無人輸送システムの拡大
- スマート制御プラットフォームの統合
- エネルギー効率の高い運用への需要
- 空港接続プロジェクトの拡大
- 予知保全の導入
第5章 最終用途産業の市場分析
- 空港当局
- 都市交通機関
- インフラ開発業者
- 自治体
- 複合商業施設運営事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の自動化された人の移動装置（APM）市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の自動化された人の移動装置（APM）市場規模、比較、成長率分析
- 世界の自動化された人の移動装置（APM）市場の実績：規模と成長、2020年～2025年
- 世界の自動化された人の移動装置（APM）市場の予測：規模と成長、2025年～2030年、2035年
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- システムタイプ別
- モノレール、自動ガイドウェイ輸送
- 技術別
- 完全自動運転技術、半自動運転技術、通信ベース列車制御（CBTC）対応技術、AI対応・スマートオートメーション技術
- 容量別
- 低、中
- 用途別
- 空港、都市交通、アミューズメントパーク、ショッピングセンターまたは商業施設
- サブセグメンテーション、タイプ別：モノレール
- ストラドル式モノレールシステム、懸垂式モノレールシステム、都市・空港用モノレールシステム、軽量モノレールシステム
- サブセグメンテーション、タイプ別：自動ガイドウェイ輸送（AGT）
- 都市交通用AGTxシステム、高速移動用磁気浮上式システム、空港やテーマパーク向け低速AGT、大容量AGTシステム、リニア誘導モーター（LIM）リニアモーターカー（磁気浮上式）システム
第10章 地域別・国別分析
- 世界の自動化された人の移動装置（APM）市場：地域別、実績と予測、2020年～2025年、2025年～2030年、2035年
- 世界の自動化された人の移動装置（APM）市場：国別、実績と予測、2020年～2025年、2025年～2030年、2035年
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 自動化された人の移動装置（APM）市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 自動化された人の移動装置（APM）市場：企業評価マトリクス
- 自動化された人の移動装置（APM）市場：企業プロファイル
- Alstom SA
- Siemens AG
- Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
- Kawasaki Heavy Industries Ltd.
- BYD Company Ltd.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Hyundai Rotem Company Ltd., Thales, CAF SA, Stadler Rail AG, CRRC Corporation Limited, Daifuku Co., Ltd., IHI Corporation, Woojin Industrial Systems Co., Ltd., Intamin Transportation Ltd., PT Len Industri, Nippon Sharyo Ltd., Scomi Engineering Berhad, Bombardier Recreational Products Inc., CRSC International Co., Ltd., Ansaldo Trasporti S.p.A.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 自動化された人の移動装置（APM）市場2030年：新たな機会を提供する国
- 自動化された人の移動装置（APM）市場2030年：新たな機会を提供するセグメント
- 自動化された人の移動装置（APM）市場2030年：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
