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市場調査レポート
商品コード
1996035
完成車物流の世界市場レポート 2026年Finished Vehicles Logistics Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 完成車物流の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月24日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
完成車物流市場の規模は、近年著しく拡大しています。2025年の1,723億米ドルから、2026年には1,828億米ドルへと、CAGR6.1％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長は、世界の自動車生産台数の増加、販売店ネットワークの拡大、国際的な自動車貿易の増加、専用自動車運搬船の導入、地域物流ハブの開発などに起因すると考えられます。
完成車物流市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には2,285億2,000万米ドルに達し、CAGRは5.7％となる見込みです。予測期間における成長は、電気自動車およびコネクテッドカーの出荷拡大、スマート物流プラットフォームへの投資増加、顧客直送モデルの需要拡大、低炭素輸送への注目の高まり、予測物流分析の普及拡大に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、デジタル車両追跡プラットフォームの利用拡大、マルチモーダルによる完成車輸送の採用増加、リアルタイム物流可視化ツールの統合促進、EV専用物流サービスの拡充、および車両の無損傷取り扱いへの注力の強化などが挙げられます。
自動車生産の増加は、完成車物流市場の拡大を後押しすると予想されます。世界の自動車需要の増加、自動車技術の進歩、そして特に新興市場における経済の拡大が、自動車生産の増加を牽引しています。この急増により、輸送、保管、および販売店や顧客への配送を必要とする車両の供給が着実に増加しており、その結果、物流サービスとインフラへの需要が高まっています。例えば、2024年1月、英国自動車工業会（SMMT）の報告によると、2023年の英国における自動車生産台数は102万5,474台に達し、そのうち乗用車が90万5,117台、商用車（CV）が12万357台で、前年比17.0％の増加となりました。その結果、自動車生産の増加が完成車物流市場を牽引しています。
完成車物流市場の主要企業は、先進的な物流ソリューションを開発するために戦略的提携を結んでいます。こうした提携により、企業はリソースや専門知識を共有し、研究開発を強化し、市場での存在感を拡大し、商品化を加速させることができ、業界のイノベーションと成長を促進しています。例えば、2024年7月、フランスに拠点を置く物流企業CEVA Logisticsは、サウジアラビアの物流プロバイダーであるAlmajdouie Logisticsと提携しました。この合弁事業は、自動車業界に不可欠な包括的なエンドツーエンドの物流サービスを提供することを目的としています。CEVAの世界のネットワークとアルマジュディの現地での専門知識を組み合わせることで、この提携は、サウジアラビア全土およびその先にあるメーカーから販売店、そして顧客への完成車の輸送を効率化するためのカスタマイズされたソリューションを提供します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の完成車物流市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- 主要動向
- デジタル車両追跡プラットフォームの利用拡大
- 完成車輸送におけるマルチモーダル輸送の採用拡大
- リアルタイム物流可視化ツールの統合が進展
- EV専用物流サービスの拡大
- 車両の無損傷取り扱いへの注力の強化
第5章 最終用途産業の市場分析
- 自動車OEMメーカー
- 自動車販売店ネットワーク
- フリート管理会社
- 自動車輸出業者
- 自動車輸入業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の完成車物流市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の完成車物流市場規模、比較、成長率分析
- 世界の完成車物流市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の完成車物流市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- サービス別
- 輸送、倉庫保管、流通、付加価値サービス、その他のサービス
- 車両タイプ別
- 乗用車、商用車
- 流通チャネル別
- エコノミー、ラグジュアリー
- 最終用途別
- OEM（相手先ブランド製造業者）、ディーラー、その他の最終用途
- サブセグメンテーション、タイプ別：交通機関
- 道路輸送、鉄道輸送、海上輸送、航空輸送、内陸水路輸送、特殊車両輸送
- サブセグメンテーション、タイプ別：倉庫保管
- 車両保管およびステージング、納車前点検および改造、部品およびアクセサリーの保管、車両のメンテナンスおよび整備、在庫管理、温度管理倉庫（温度に敏感な車両向け）
- サブセグメンテーション、タイプ別：流通
- ディーラーネットワークによる流通、顧客への直接配送、地域および国際流通、輸送取扱および流通管理、配送スケジューリングおよびルート最適化
- サブセグメンテーション、タイプ別：付加価値サービス
- 車両のカスタマイズおよび装備、車両検査および品質チェック、梱包およびラベリング、書類作成およびコンプライアンスサービス、追跡およびモニタリングサービス、リバースロジスティクス
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他のサービス
- フリート管理サービス、保険およびリスク管理、通関および輸出入サービス、サプライチェーン管理および最適化、アフターサービスおよびスペアパーツ配送
第10章 地域別・国別分析
- 世界の完成車物流市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の完成車物流市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 完成車物流市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 完成車物流市場：企業評価マトリクス
- 完成車物流市場：企業プロファイル
- CEVA Logistics
- DHL Supply Chain
- Mediterranean Shipping Company S.A.
- A.P. Moller-Maersk A/S
- DSV A/S
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Kuhne+Nagel International AG, Schenker AG, Hyundai Glovis Co. Ltd., Nippon Express Co. Ltd., Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, Geodis SA, Mitsui O.S.K. Lines, Expeditors International of Washington Inc., XPO Inc., Sankyu Inc., GEFCO S.A., Crowley Maritime Corporation, Yusen Logistics Co. Ltd., BLG Logistics Group AG & Co. KG, Acertus
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 完成車物流市場2030：新たな機会を提供する国
- 完成車物流市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 完成車物流市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
