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市場調査レポート
商品コード
1991885
旅客機の世界市場レポート 2026年Passenger Aircrafts Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 旅客機の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月19日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
旅客機市場の規模は、近年着実に拡大しています。2025年の969億1,000万米ドルから、2026年には1,012億5,000万米ドルへと、CAGR4.5％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、可処分所得の増加による世界の航空需要の拡大、格安航空会社（LCC）の拡大とその機材調達サイクル、燃料効率を向上させる航空機設計の技術的進歩、民間航空機の納入に関する過去の受注残の蓄積、そして旅客機機材の老朽化に伴うMRO（整備・修理・オーバーホール）サービスの拡大などが挙げられます。
旅客機市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には1,230億8,000万米ドルに達し、CAGRは5.0％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、旧式機を次世代の燃費効率の高い機種に置き換える需要の高まり、ハイブリッドおよび電気推進を含む持続可能な航空技術への投資拡大、新興国における航空会社ネットワークの拡大、長距離および地域路線の輸送力増強を支えるワイドボディ機およびナローボディ機への需要増加、ならびに新機購入とセットで契約されるMROサービスの成長が見込まれます。予測期間における主な動向としては、燃費効率に優れたナローボディ機の需要拡大、世界のLCC（格安航空会社）の機隊拡大、先進的な航空機材料への投資増加、OEM（航空機メーカー）提供のMROサービス統合の進展、地域航空モビリティおよび小型ジェット機の納入急増などが挙げられます。
航空旅行需要の高まりが、予測期間中の旅客機市場の成長を牽引すると予想されます。航空旅行とは、飛行機、ヘリコプター、熱気球など、飛行可能な乗り物による輸送を指します。航空旅行需要が増加するにつれ、航空会社はより多くの便を運航し、より多くの乗客を輸送する必要が生じ、経済成長、人口増加、都市化の影響を受けた需要を満たすために、追加の航空機を導入することになります。例えば、2023年7月、カナダに拠点を置く業界団体である国際航空運送協会（IATA）は、旅客キロ（RPK）で測定した総航空輸送量が2022年7月と比較して26.2％増加したと報告しました。その結果、航空旅行への需要の高まりが旅客機市場を牽引しています。
旅客機市場の主要企業は、燃料効率の向上、排出ガスの削減、そして持続可能な航空の実現を図るため、電気旅客機などの技術革新に注力しています。電気旅客機は、従来の化石燃料の代わりに主に電気推進システムで駆動され、温室効果ガスの排出削減、運用コストの低減、そして環境的に持続可能な航空旅行の実現を目指しています。例えば、2024年9月、米国に拠点を置く航空宇宙企業ベータ・テクノロジーズは、都市交通向けの電動垂直離着陸機（eVTOL）「ALIA」を発表しました。この機体は、安全性と冗長性を確保するための複数のローター、性能を最適化したリフト＋クルーズ構成、そして従来の航空機に比べて大幅に低減された騒音レベルを特徴としており、都市型エアタクシーサービスや同様の用途に最適です。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の旅客機市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 人工知能（AI）と自律型AI
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- 主要動向
- 燃費効率の高いナローボディ機の需要拡大
- 世界のLCC（格安航空会社）の機体数の拡大
- 先進航空機材料への投資の増加
- OEM提供のMROサービス統合の拡大
- 地域航空モビリティおよび小型ジェット機の納入台数の急増
第5章 最終用途産業の市場分析
- 民間航空会社
- 格安航空会社
- チャーターサービス事業者
- ビジネス航空事業者
- 政府系旅客輸送機関
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の旅客機市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の旅客機市場規模、比較、成長率分析
- 世界の旅客機市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の旅客機市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- 単通路機、双通路機、リージョナルジェット、ビジネスジェット
- 航空機タイプ別
- 固定翼機、回転翼機
- エンジンタイプ別
- ターボファン、ターボプロップ、ターボシャフト
- 航空会社タイプ別
- フルサービス航空会社、格安航空会社
- サブセグメンテーション、タイプ別：単通路機
- ナローボディ機、短距離機
- サブセグメンテーション、タイプ別：双通路機
- ワイドボディ機、長距離機
- サブセグメンテーション、タイプ別：リージョナルジェット
- 超小型ジェット機（VLJ）、リージョナル・エアライナー
- サブセグメンテーション、タイプ別：ビジネスジェット
- ライトジェット、ミッドサイズジェット、ヘビージェット
第10章 地域別・国別分析
- 世界の旅客機市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の旅客機市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 旅客機市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 旅客機市場：企業評価マトリクス
- 旅客機市場：企業プロファイル
- The Boeing Company
- Airbus SE
- Antonov Design Bureau
- Leonardo S.p.A.
- Textron Inc.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Gulfstream Aerospace Corporation, Dassault Aviation SA, Bombardier Inc., Embraer SA, Saab AB, Cessna Aircraft Company, Hindustan Aeronautics Limited（HAL）, Irkut Corporation, Piaggio Aero Industries S.p.A., Korea Aerospace Industries Ltd.（KAI）, Pilatus Aircraft Ltd, Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.（COMAC）, Piper Aircraft Inc., Quest Aircraft Company, Sukhoi Civil Aircraft Company
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 旅客機市場2030：新たな機会を提供する国
- 旅客機市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 旅客機市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
