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市場調査レポート
商品コード
1932635
船内エンジンの世界市場レポート 2026年Inboard Engines Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 船内エンジンの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年01月27日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
船外機市場規模は近年、著しい成長を遂げております。2025年の15億米ドルから2026年には16億1,000万米ドルへと、CAGR7.0％で拡大が見込まれます。過去数年間の成長要因としては、ボート活動の増加、ウォータースポーツの人気、ガソリン船外機の普及、マリンツーリズムの成長、レクリエーション用船舶の所有拡大などが挙げられます。
船内機市場規模は今後数年間で力強い成長が見込まれます。2030年には21億7,000万米ドルに達し、CAGRは7.8％となる見通しです。予測期間における成長要因としては、船舶推進システムの電動化、水路における排出規制、ハイブリッド船舶エンジンの採用拡大、可処分所得の増加、プレミアムなボート体験への需要が高まっていることが挙げられます。予測期間における主な動向としては、レクリエーション用ウォータースポーツ需要の拡大、高トルク船舶エンジンの選好、騒音・振動低減技術の統合、燃料効率設計への移行、ラグジュアリー・スポーツボートの市場拡大などが挙げられます。
拡大を続ける観光セクターは、今後数年間における船内機の市場成長を牽引すると予想されます。観光セクターには、レジャー、ビジネス、その他の目的のための旅行、宿泊、観光名所、訪問者体験に関連するすべての活動とサービスが含まれ、地域経済や文化交流に大きく貢献しています。船内機は、観光ツアーや輸送用のボートや船舶の動力源として使用され、その効率性と安定した性能により、水上活動における信頼性と安全性を提供します。例えば、米国連邦統計機関である米国経済分析局（BEA）によれば、2025年2月時点で、旅行・観光産業の実質生産高（訪問者に直接販売された財・サービス）は、2022年の20.8％増に続き、2023年には7.0％増加しました。これに対し、実質GDPで測定される米国経済全体は、2022年に2.5％上昇した後、2023年には2.9％の拡大となりました。その結果、成長を続ける観光セクターが船内エンジンの市場成長を支えています。
船内用エンジン市場の主要企業は、船舶の性能向上、環境負荷の低減、厳しい規制基準への適合を図るため、船舶用エンジンなどの先進的なソリューションに注力しております。船舶用エンジンは、船舶向けに特別に設計されており、負荷変動、塩水への曝露、耐久性要件といった課題を抱える海洋環境において、効率的かつ信頼性の高い運転を実現するよう設計されています。例えば、2024年9月には、スウェーデンに本拠を置くメーカーであるスカニアAB社が、ハンブルクで開催されたSMM海事見本市において、新開発のDI13 13リットル船舶用エンジンを発表し、技術的な飛躍的な進歩を示しました。このエンジンは推進用・補助用両方の用途に適しており、出力範囲は257～772kW（約350～1050馬力）です。従来モデルと比較して燃料効率が8％向上し、国際海事機関（IMO）のTier III排出ガス規制を満たしています。さらにバイオディーゼルやHVO燃料にも対応しており、スカニア社の持続可能性への取り組みを実証しています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の船内エンジン市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 電気モビリティと輸送の電動化
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- レクリエーション用ウォータースポーツ需要の拡大
- 高トルク船外機への嗜好
- 騒音・振動低減技術の統合
- 燃費効率の高い設計への移行
- ラグジュアリーボート及びスポーツボートの拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 商業船舶事業者
- レクリエーション用船舶所有者
- ウォータースポーツサービス提供事業者
- マリン観光事業者
- 船舶メーカー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の船内エンジン市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の船内エンジン市場規模、比較、成長率分析
- 世界の船内エンジン市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の船内エンジン市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 動力源別
- ディーゼル、電気、ガソリン
- 出力別
- 低、中、高
- イグニション別
- 電動式、手動式
- エンジン別
- 内燃機関、電気エンジン
- 用途別
- 商用、ボート、その他の用途
- サブセグメンテーション、タイプ別：ディーゼル
- 船舶用ディーゼルエンジン、高速ディーゼルエンジン
- サブセグメンテーション、タイプ別：電気式
- バッテリー駆動式電動エンジン、ハイブリッド電動エンジン
- サブセグメンテーション、タイプ別：ガソリン
- 船内ガソリンエンジン、船内ガソリンスターンドライブエンジン、高性能船内ガソリンエンジン、キャブレター式船内ガソリンエンジン、燃料噴射式船内ガソリンエンジン
第10章 地域別・国別分析
- 世界の船内エンジン市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の船内エンジン市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 船内エンジン市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 船内エンジン市場：企業評価マトリクス
- 船内エンジン市場：企業プロファイル
- Honda Motor Co Ltd.
- Caterpillar Inc.
- John Deere Power Systems
- Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
- Suzuki Motor Corporation
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Cummins Inc., Rolls-Royce plc, Yamaha Motor Corporation, Yanmar Holdings Co Ltd., Hyundai Heavy Industries Co Ltd., Wartsila Corp, Deutz AG, Mercury Marine, Motoren Werke Mannheim, FPT Industrial, Volvo Penta LLC, Perkins Engines Company Limited, Kohler Power Systems, Torqeedo Gmbh, Tohatsu Corporation
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 船内エンジン市場2030：新たな機会を提供する国
- 船内エンジン市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 船内エンジン市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
