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市場調査レポート
商品コード
1923091
エタノール自動車の世界市場レポート2026Ethanol Car Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| エタノール自動車の世界市場レポート2026 |
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出版日: 2026年01月22日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
エタノール自動車市場規模は近年、著しい成長を遂げております。2025年の7,057億8,000万米ドルから、2026年には7,570億1,000万米ドルへと、CAGR7.3％で拡大が見込まれております。過去数年間の成長は、エタノール混合義務の早期導入、原油価格変動性の高まり、国内バイオ燃料生産の拡大、エタノール自動車に対する政府の初期インセンティブ、再生可能燃料に対する消費者の受容度向上などに起因すると考えられます。
エタノール自動車市場規模は今後数年間で力強い成長が見込まれます。2030年には1兆607億3,000万米ドルに達し、CAGRは8.8％となる見通しです。予測期間における成長要因としては、低炭素輸送への推進力強化、バイオ燃料インフラへの投資増加、高エタノール混合燃料に対する政府支援の拡大、持続可能な農業原料の供給拡大、エタノールエンジン最適化技術の進歩などが挙げられます。予測期間の主な動向としては、フレックス燃料車技術の普及拡大、再生可能燃料代替品への関心の高まり、高エタノール混合燃料エンジンの開発進展、国内エタノール生産能力の拡大、新興市場におけるエタノール自動車の利用増加などが含まれます。
バイオ燃料への需要拡大は、将来のエタノール自動車市場の拡大を牽引すると予想されます。バイオ燃料は、植物や動物性廃棄物などの有機物から得られる再生可能燃料であり、従来の化石燃料に代わる選択肢となります。バイオエタノールを燃料とするエタノール自動車は、ガソリンに代わるよりクリーンで持続可能な代替手段を提供することでバイオ燃料の普及を促進し、温室効果ガス排出量の削減に貢献します。例えば、2024年1月にフランスに本部を置く政府間機関である国際エネルギー機関（IEA）は、バイオ燃料の需要が2023年から2028年の間に380億リットル増加し、過去5年間と比較して約30％の上昇が見込まれると報告しました。2022年、米国では約154億ガロンのエタノールが生産されました。同国は世界のエタノール市場の約45％を占めており、需要の増加に伴いこの数値はさらに伸びると予想されています。その結果、バイオ燃料への需要の高まりがエタノール自動車市場の成長を後押ししています。
エタノール自動車市場の主要企業は、市場収益性を高めるため、フレックス燃料エンジンなどの革新的な製品開発に注力しています。フレックス燃料エンジン（フレキシブル燃料エンジンまたはFFV：フレキシブル燃料車とも呼ばれます）とは、複数の燃料（通常はガソリンとエタノールの混合燃料、例えばE85：エタノール85％＋ガソリン15％）で動作するように設計された内燃機関です。例えばトヨタ自動車株式会社は、2023年8月にインドで電動式フレックス燃料車「Innova HyCross」を発売いたしました。本車両はフレックス燃料エンジンを搭載し、植物由来のエタノール（E100）のみで稼働するほか、電気専用モード用のリチウムイオンバッテリーパックを備えております。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のエタノール自動車市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 電気モビリティと輸送の電動化
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- モノのインターネット（IoT）、スマートインフラストラクチャー及びコネクテッドエコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- フレックス燃料車技術の採用拡大
- 再生可能燃料代替品への関心の高まり
- 高エタノール混合エンジンの開発が拡大しています
- 国内エタノール生産能力の拡大
- 新興市場におけるエタノール自動車の利用拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 個人消費者
- 商用車両事業者
- 政府機関
- 農業輸送事業者
- 物流・配送サービス
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のエタノール自動車市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のエタノール自動車市場規模、比較、成長率分析
- 世界のエタノール自動車市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のエタノール自動車市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 製品別
- 澱粉系、糖類系、セルロース系
- ドライブタイプ別
- 前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動
- 混合タイプ別
- E10～E26、E25～E86、E86以上
- 車両クラス別
- ハッチバック、セダン、SUV、その他の車種区分
- 用途別
- 従来型燃料車、フレックス燃料車、その他の用途
- 澱粉ベースのサブセグメンテーション、種類別
- トウモロコシエタノール、小麦エタノール
- 糖類ベースのサブセグメンテーション、種類別
- サトウキビエタノール、ビートエタノール
- セルロース系サブセグメンテーション、種類別
- 農業残渣、木材系エタノール
第10章 地域別・国別分析
- 世界のエタノール自動車市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のエタノール自動車市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- エタノール自動車市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- エタノール自動車市場：企業評価マトリクス
- エタノール自動車市場：企業プロファイル
- Volkswagen AG
- Toyota Motor Corporation
- Fiat Chrysler Automobiles
- Peugeot Citroen Automobiles S.A.
- Stellantis NV
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Ford Motor Company, Mercedes-Benz Group AG, General Motors Corp., Bayerische Motoren Werke AG, Honda Motor Co. Ltd., Nissan Motor Co. Ltd., Kia Motors Corporation, Volvo Group, Tata Engineering and Locomotive Company Limited, Jaguar Land Rover Automotive plc, Cummins Inc., Mitsubishi Motors Corporation, Delphi Technologies, Parker Hannifin Corporation, Isuzu Motors Ltd.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- エタノール自動車市場2030：新たな機会を提供する国
- エタノール自動車市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- エタノール自動車市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
