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市場調査レポート
商品コード
1921512
CNGパワートレインの世界市場レポート2026CNG Powertrain Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| CNGパワートレインの世界市場レポート2026 |
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出版日: 2026年01月22日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
CNGパワートレイン市場の規模は近年急速に拡大しております。2025年の1,162億7,000万米ドルから、2026年には1,362億2,000万米ドルへと、CAGR17.1％で成長が見込まれております。過去数年間の成長は、CNG給油インフラの拡充、商用車への導入拡大、ディーゼルエンジンからの早期移行、クリーン燃料技術に対する政府支援の強化、従来型パワートレインシステムへの依存などが要因と考えられます。
CNGパワートレイン市場規模は今後数年間で急速な成長が見込まれております。2030年には2,603億4,000万米ドルに達し、CAGRは17.6％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、CNG乗用車の普及拡大、バイフューエルシステムへの投資増加、商用車フリートにおける電動化代替手段の拡大、高効率CNGエンジンの開発、排出量削減型輸送プログラムの成長が挙げられます。予測期間における主な動向としては、クリーンなCNGベースのモビリティソリューションの拡大、スマートパワートレイン制御技術の採用、自動化されたCNGシステム診断の開発、デジタル強化型燃料管理システムの統合、インテリジェントな車両エネルギー最適化の進展などが挙げられます。
代替クリーン燃料への需要拡大が、今後のCNGパワートレイン市場の成長を大きく牽引しております。代替燃料とは、石油以外の資源から全部または一部を製造した燃料であり、従来型燃料よりも環境負荷が低い特徴があります。圧縮天然ガス（CNG）パワートレインは、CNGなどの代替燃料を用いて車両を駆動するため、炭素排出量の削減と粒子状物質を伴わない燃焼を実現し、大気汚染低減に極めて重要です。例えば、2023年1月に米国エネルギー省傘下の統計機関であるエネルギー情報局が発表した報告書によると、2023年の米国における天然ガス使用量は1日あたり1,410億立方フィート（Bcf）という過去最高を記録しました。さらに、2022年12月には電力部門における天然ガス消費量が45％増加しました。このように、代替クリーン燃料への需要増がCNGパワートレイン市場の成長を牽引しています。
CNGパワートレイン市場で事業を展開する主要企業は、車両効率の向上、排出ガスの削減、総合的な走行性能の向上を図るため、持続可能なCNGパワートレインなどの革新的製品の開発に注力しています。持続可能なCNGパワートレインとは、圧縮天然ガスを燃料として使用し、排出ガスの削減、燃費の向上、よりクリーンで費用対効果の高い輸送手段の実現を支援する、環境に配慮した効率的なエンジンシステムです。例えば、2023年11月には、インドの自動車メーカーであるTVSモーターカンパニーが、CNG仕様とガソリン仕様の両方で利用可能な三輪車「TVSキングデュラマックスプラス」を発表しました。TVSキングデュラマックスプラスは、インドにおける持続可能で経済的な都市交通ソリューションへの需要の高まりに対応し、燃費効率、耐久性、およびユーザーの利便性の向上を実現するよう設計されています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のCNGパワートレイン市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 電気モビリティと輸送の電動化
- 人工知能と自律知能
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- クリーンCNGベースのモビリティソリューションの拡大
- スマートパワートレイン制御技術の採用
- 自動化されたCNGシステム診断技術の開発
- デジタル強化型燃料管理システムの統合
- インテリジェント車両エネルギー最適化の進展
第5章 最終用途産業の市場分析
- 商用車両フリート
- 乗用車所有者
- 公共交通機関
- 物流・配送サービス
- 自動車メーカー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のCNGパワートレイン市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のCNGパワートレイン市場規模、比較、成長率分析
- 世界のCNGパワートレイン市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のCNGパワートレイン市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 駆動方式別
- 前輪駆動、全輪駆動、後輪駆動
- 燃料別
- 単一燃料、バイフューエル
- 車両別
- 商用車、乗用車
- 前輪駆動のサブセグメンテーション、タイプ別
- 従来型前輪駆動システム、効率性を高めた先進前輪駆動システム
- 全輪駆動のサブセグメンテーション、タイプ別
- フルタイムAWDシステム、パートタイムAWDシステム、適応型AWD技術
- 後輪駆動のサブセグメンテーション、タイプ別
- 従来型後輪駆動システム、高性能後輪駆動システム
第10章 地域別・国別分析
- 世界のCNGパワートレイン市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のCNGパワートレイン市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- CNGパワートレイン市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- CNGパワートレイン市場：企業評価マトリクス
- CNGパワートレイン市場：企業プロファイル
- Volkswagen Aktiengesellschaft（Volkswagen AG）
- Ford Motor Company
- Honda Motor Company, Ltd.
- Hyundai Motor Company
- Robert Bosch GmbH
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Nissan Motor Co., Ltd., The Volvo Group, Cummins Inc., Tata Motors Limited, Maruti Suzuki India Limited, FPT Industrial S.p.A., Landi Renzo S.p.A., Agility Fuel Solutions, LLC, Westport Fuel Systems Inc., NGV Motori S.r.l., American Power Group Corporation, Greenkraft, Inc., ANGI Energy Systems, Inc., Mijo Auto Gas Private Limited, Altech-Eco Corporation
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- CNGパワートレイン市場2030：新たな機会を提供する国
- CNGパワートレイン市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- CNGパワートレイン市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
