トラクションインバーターの世界市場レポート 2025年

トラクションインバーターの市場規模は、今後数年で急成長が見込まれます。2029年にはCAGR15.9％で370億6,000万米ドルに成長します。予測期間の成長は、電気自動車の継続的な成長、バッテリーのエネルギー密度の向上、充電インフラの拡大、政府の規制と基準、パワーエレクトロニクスの研究開発に起因しています。予測期間における主な動向としては、自動車産業との提携やパートナーシップ、ビークル・ツー・グリッド（v2g）技術の統合、技術の進歩、炭化ケイ素（sic）や窒化ガリウム（gan）の採用、スマートインバーター、デジタル化などが挙げられます。

トラクションインバーター市場は、電気自動車（EV）の人気の高まりによって成長する見込みです。電気自動車は二次電池を動力源とする電気モーターに依存しており、トラクションインバーターはこれらの自動車で重要な役割を果たしています。トラクションインバーターは、バッテリーからの直流（DC）を交流（AC）に変換し、電気モーターの速度とトルクを制御することで、自動車の性能と効率に影響を与えます。国際エネルギー機関（IEA）によると、自動車販売全体に占める電気自動車の割合は、2021年の9％から2022年には14％に上昇し、2022年の販売台数は1,000万台を超えます。電気自動車の大幅な普及は、トラクションインバーター市場の成長を促進する主要な要因です。

トラクションインバーター市場の主要企業は、電気自動車（EV）牽引インバーター向けの次世代炭化ケイ素（SiC）技術など、新技術の進歩に注力しています。この技術は、より高いスイッチング周波数を可能にし、伝導損失を低減することで、電気自動車やハイブリッド車のインバーターの全体的な効率と性能を向上させる。例えば、スイスに本社を置く半導体製造企業であるSTマイクロエレクトロニクスNVは2024年10月、EVトラクションインバーター向けに特化した第4世代のSTPOWER炭化ケイ素（SiC）MOSFET技術を発表しました。この新世代は、オン抵抗の大幅な低減、スイッチング速度の高速化、堅牢性の向上を実現し、400Vと800Vの両方のアプリケーションに適しています。750Vおよび1200Vクラスで利用可能なこの技術は、電力効率と密度を高めることを目的としており、自動車産業だけでなく、ソーラー・インバーターやエネルギー貯蔵システムなどの高出力産業用アプリケーションにも有益です。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

第3章 市場動向と戦略

第4章 市場- 金利、インフレ、地政学、コロナ、回復が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第5章 世界の成長分析と戦略分析フレームワーク

• 世界のトラクションインバーターPESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因、抑制要因）
• 最終用途産業の分析
• 世界のトラクションインバーター市場：成長率分析
• 世界のトラクションインバーター市場の実績：規模と成長, 2019-2024
• 世界のトラクションインバーター市場の予測：規模と成長, 2024-2029, 2034F
• 世界のトラクションインバーター総アドレス可能市場（TAM）

第6章 市場セグメンテーション

• 世界のトラクションインバーター市場：推進別、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F
• バッテリー電気自動車（BEV）
• ハイブリッド電気自動車（HEV）
• プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
• その他の推進
• 世界のトラクションインバーター市場：技術別、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F
• 絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（IGBT）
• 金属酸化物半導体電界効果トランジスタ（MOSFET）
• その他の技術
• 世界のトラクションインバーター市場：車両別、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F
• 乗用車
• 商用車
• 世界のトラクションインバーター市場、タイプ別サブセグメンテーション：バッテリー電気自動車（BEV）、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F
• 完全電気自動車
• 電動自転車と電動スクーター
• 世界のトラクションインバーター市場、タイプ別サブセグメンテーション：ハイブリッド電気自動車（HEV）、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F
• フルハイブリッド車
• マイルドハイブリッド車
• 世界のトラクションインバーター市場、タイプ別サブセグメンテーション：プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F
• 航続距離延長PHEV
• 標準PHEV
• 世界のトラクションインバーター市場、タイプ別サブセグメンテーション：その他の推進装置のサブセグメンテーション、タイプ別、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F
• 燃料電池電気自動車（FCEV）
• 航続距離延長型電気自動車（REEV）

第7章 地域別・国別分析

• 世界のトラクションインバーター市場：地域別、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F
• 世界のトラクションインバーター市場：国別、実績と予測, 2019-2024, 2024-2029F, 2034F

第8章 アジア太平洋市場

第9章 中国市場

第10章 インド市場

第11章 日本市場

第12章 オーストラリア市場

第13章 インドネシア市場

第14章 韓国市場

第15章 西欧市場

第16章 英国市場

第17章 ドイツ市場

第18章 フランス市場

第19章 イタリア市場

第20章 スペイン市場

第21章 東欧市場

第22章 ロシア市場

第23章 北米市場

第24章 米国市場

第25章 カナダ市場

第26章 南米市場

第27章 ブラジル市場

第28章 中東市場

第29章 アフリカ市場

第30章 競合情勢と企業プロファイル

• トラクションインバーター市場：競合情勢
• トラクションインバーター市場：企業プロファイル
  • Robert Bosch GmbH Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis
  • Hitachi Ltd. Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis
  • Siemens AG Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis
  • General Electric Company Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis
  • Continental AG Overview, Products and Services, Strategy and Financial Analysis

第31章 その他の大手企業と革新的企業

• Mitsubishi Electric Corporation
• Schneider Electric SE
• ABB Ltd.
• Toshiba Corporation
• Lear Corporation
• Texas Instruments Incorporated
• Parker Hannifin Corporation
• STMicroelectronics N.V.
• BorgWarner Inc.
• Infineon Technologies AG
• Emerson Electric Co.
• Renesas Electronics Corporation
• Dana Incorporated
• Semiconductor Components Industries LLC-ON Semiconductor
• Rockwell Automation Inc.

第32章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第33章 主要な合併と買収

第34章 最近の市場動向

第35章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

• トラクションインバーター市場2029：新たな機会を提供する国
• トラクションインバーター市場2029：新たな機会を提供するセグメント
• トラクションインバーター市場2029：成長戦略
  • 市場動向に基づく戦略
  • 競合の戦略

第36章 付録