2034年までの自動運転バス市場予測―車種、自動化レベル、推進方式、運行環境、所有・運営モデル、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の自動運転バス市場は2026年に13億5,000万米ドル規模となり、予測期間中はCAGR 17.2％で成長し、2034年までに48億1,000万米ドルに達すると見込まれています。

自動運転バスとは、センサー、コンピューティングシステム、自動運転ソフトウェアを用いて運転操作を行う乗用車です。カメラ、レーダー、ライダーにより、周囲の道路環境を監視することができます。位置特定および経路計画システムは、運用設計領域（ODD）内で安全な走行経路を選択します。ドライブ・バイ・ワイヤ制御システムは、ステアリング、ブレーキ、アクセルの操作を実行します。乗客のモニタリングや遠隔での車両群の監視は、運行の安全性を支えることができます。導入の可否は、現地の規制、インフラ、および路線の複雑さによって異なります。

効率的な自動運転公共交通への需要

公共交通機関は、サービスの安定性を向上させるため、自動化の導入を検討しています。低速シャトルは、キャンパスや所定のルートでの運行に適しています。センサーフュージョンにより、障害物の検知や車両の位置特定が可能になります。車両管理ソフトウェアが、配車と監視を調整します。実証実験からは、規制評価のための運用データが得られます。こうした進展により、より広範な商用試験が促進されています。

多額の初期投資が必要

多額の初期投資と統合の複雑さは、依然として重要な制約要因となっています。専用機器や熟練した人材が必要となるため、導入コストが高くなります。顧客は、過酷な条件下での信頼性の証明を求めています。既存のインフラとの相互運用性が確保しにくい場合もあります。認定プロセスの長期化により、購入決定が遅れることがあります。こうした障壁により、短期的な導入が制限される可能性があります。

イノベーションと新たな導入モデル

技術革新は、より効率的な導入の機会を生み出しています。コンポーネントの改良により、運用コストを削減し、実用的な使用事例を拡大することが可能です。技術プロバイダーとエンドユーザー間のパートナーシップは、システムの検証を後押しします。デジタルモニタリングにより、信頼性の向上や保守計画の改善が図れます。新興経済国は、さらなる投資機会を提供しています。商業化が成功すれば、新たな収益源が開かれる可能性があります。

供給および規制面での不確実性

サプライチェーンの混乱は、プロジェクトの遂行に対する脅威となります。特殊な部品への依存は、調達上のボトルネックを引き起こす可能性があります。規制面での不確実性は、設置や承認の遅延を招く恐れがあります。競合他社による積極的な価格設定は、利益率を圧迫する可能性があります。急速な技術変化は、製品のライフサイクルを短縮する恐れがあります。こうした圧力は、市場の成長を抑制する可能性があります。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界のサプライチェーンを混乱させ、設置スケジュールを遅らせました。工場の閉鎖や輸送制限により、機器の納入が遅れました。設備投資の不確実性により、一部の購入決定も先送りされました。一方で、組織は、回復力があり、デジタルで管理されるインフラへの関心を高めました。その後の経済活動の再開は、プロジェクトの遂行と調達活動の回復を支えました。

予測期間中、フルサイズ・トランジットバスセグメントが最大規模になると予想されます

フルサイズ・トランジットバスは、自動運転バス分野において確立された構成となっています。その技術的な成熟度により、より広範な調達と導入が可能となっています。顧客は、関連するエンジニアリング手法に慣れ親しんでいる点を高く評価しています。既存のサプライヤーの能力により、供給の安定性が維持されています。性能の継続的な向上も、導入を後押ししています。これらの特性により、大きな市場シェアを維持すると予想されます。

中型バスセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます

中型バスは、その潜在的な性能上の利点から注目を集めています。設計および製造技術の進歩により、商業的な実現可能性が高まっています。サプライヤーは、能力開発や製品の認定に投資を行っています。初期導入により、実運用での経験が蓄積されつつあります。補完的な技術との統合が進んでいることも、需要を支えています。これらの動向により、同セグメントは力強い成長を遂げると予想されます。

シェアが最大の地域：

アジア太平洋地域は、広範な製造能力と大規模なインフラ投資の恩恵を受けています。中国、日本、韓国は、強力な技術エコシステムを形成しています。地域のサプライヤーが、部品、エンジニアリング、導入を支援しています。政府の取り組みにより、産業の近代化とエネルギー革新が促進されています。拡大する国内需要が、地域における商用化を後押ししています。これらの要因が、同地域の主導的な市場地位を支えています。

CAGRが最も高い地域：

アジア太平洋地域は、発展途上国における技術導入が拡大するにつれ、力強い成長が見込まれています。インドや東南アジア諸国では、インフラおよび製造業への投資が拡大しています。先進的な部品へのアクセスが容易になったことが、新たな導入を後押ししています。現地企業との提携により、技術力が向上しています。支援的な政策イニシアチブがプロジェクト開発を促進しています。これらの動向により、同地域における急速な拡大が持続すると予想されます。

主要企業：

自動運転バス市場の主要企業には、Baidu, Inc.、WeRide Inc.、EasyMile SAS、NAVYA、May Mobility, Inc.などが挙げられます。Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A.S.、Yutong Bus Co., Ltd.、King Long United Automotive Industry Co., Ltd.、AB Volvo、Mercedes-Benz Group AG、トヨタ自動車株式会社、現代自動車株式会社、ZF Friedrichshafen AG、Oxa Autonomy Ltd.、およびAurrigo International plcなどが挙げられます。