2034年までの航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品市場の予測―製品別、材料種別、航空宇宙部品別、技術別、用途別、エンドユーザー別、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の航空宇宙向け積層造形および3Dプリント部品市場は、2026年に27億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 18.4％で成長し、2034年には104億米ドルに達すると見込まれています。

航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品とは、積層造形技術を応用して、航空宇宙システム向けの高度で軽量かつ耐久性に優れた部品を製造するものです。部品は、金属合金、ポリマー、複合材料などの素材を用いて層ごとに製造されるため、複雑な形状の実現や材料の効率的な活用が可能となります。この手法により、迅速な試作、設計のカスタマイズ、部品の統合、および柔軟な生産プロセスが促進されます。デジタルエンジニアリング、先端材料、自動化製造、および現地生産の利用拡大により、航空機、宇宙機、および航空宇宙分野の保守業務における積層造形技術の役割が強化されています。

FAA（米国連邦航空局）によると、2023年のアドバイザリーサーキュラーAC 33.15-3では、粉末床溶融（PBF）方式のアディティブ製造を用いて製造された航空機エンジン部品の適合性を実証するための承認された方法が規定されています。これは、航空機エンジン部品への3Dプリントプロセスの適用について、具体的に規制上の指針を示すものです。

軽量航空宇宙部品への需要

軽量部品への需要の高まりが、航空宇宙用積層造形および3Dプリント部品市場の拡大を後押ししています。積層造形技術により、航空宇宙メーカーは、材料をより効率的に活用しつつ部品の重量を削減する、複雑で最適化された設計を開発することが可能になります。軽量部品は、燃料消費の削減、積載量の拡大、および航空機の性能向上に寄与します。また、この技術により、複数の個別部品を少数のプリント部品に統合することが可能となり、組み立てが簡素化されます。航空機の効率性、重量の最適化、および先進的なエンジニアリングへの注目が高まっていることから、航空宇宙分野の幅広い用途での採用が促進されています。

高い生産コストと設備コスト

多額の投資が必要となるため、航空宇宙用積層造形および3Dプリント部品市場の拡大が制限される可能性があります。航空宇宙グレードの3Dプリントには、高度な設備、専用の材料、後処理システム、そして厳格な品質管理インフラが必要です。さらに、認証、プロセス検証、試験、および厳しい航空宇宙規格への準拠により、追加費用が発生します。小規模なサプライヤーにとっては、特に専用の積層造形施設を設立する際、こうした資金面の要件が課題となる可能性があります。したがって、多額の初期投資および継続的な支出が必要となるため、技術の導入が遅れるほか、一部の航空宇宙メーカーやサプライヤーが積層造形の生産能力を拡大する能力が制限される可能性があります。

予備部品およびメンテナンス分野における3Dプリントの拡大

航空宇宙分野における交換用部品やメンテナンス活動への3Dプリンティングの採用拡大は、大きな成長機会をもたらします。積層造形により、交換用部品をメンテナンス現場の近くで製造することが可能となり、在庫、倉庫スペースの要件、およびサプライチェーンの遅延を削減できる可能性があります。デジタル形式で保存された設計データを活用することで、従来の方法では入手が困難な特殊部品や使用頻度の低い部品を、オンデマンドで製造することが可能になります。部品の入手スピードが向上すれば、メンテナンスの柔軟性が高まり、待ち時間を短縮できます。航空宇宙事業者がサプライチェーンのレジリエンスや効率的なメンテナンス手法に注力するにつれ、積層造形技術の応用に対する需要は拡大すると予想されます。

サイバーセキュリティおよび知的財産に関するリスク

サイバーセキュリティ上の脆弱性や知的財産に関する懸念は、航空宇宙向け積層造形および3Dプリント部品市場の発展を脅かす可能性があります。この技術は、デジタルモデル、ネットワーク接続された機器、製造ソフトウェア、および電子的に転送される生産データに依存しているため、サイバー攻撃や不正アクセスに対するリスクが高まります。設計データの漏洩や盗難は、金銭的損失、知的財産権の侵害、あるいは部品の不正な改造に伴うリスクにつながる可能性があります。航空宇宙メーカーがデジタル接続された生産環境を拡大するにつれ、安全な積層造形業務を維持するためには、より強力なサイバーセキュリティ対策と専有データの保護がますます重要になっていくでしょう。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

COVID-19は、航空機製造活動の減少、プログラムの延期、サプライチェーンの混乱を通じて、航空宇宙分野の積層造形および3Dプリント部品市場に重大な影響を与えました。ロックダウン、労働力不足、輸送制限により、資材の調達や生産スケジュールの維持が困難になりました。一方で、積層造形は、分散型生産、プロトタイピングの迅速化、および従来の供給経路が途絶えた際に特定の部品を現地で製造できるという利点をもたらしました。航空宇宙関連の活動が回復する中、デジタル製造、強靭な供給ネットワーク、および適応性の高い生産システムへの注目が高まったことが、パンデミック後の市場の発展を後押ししました。

予測期間中、チタンおよび合金セグメントが最大の市場規模を占めると予想されます

チタンおよび合金セグメントは、優れた強度対重量比、耐食性、および熱安定性を備えているため、予測期間中は最大の市場シェアを占めると予想されます。これらの特性により、積層造形プロセスを用いた軽量で信頼性の高い航空宇宙部品の製造に最適です。また、チタン合金は、高度な金属積層造形システムを用いて加工することができ、複雑な形状、一体成形部品、および用途に特化した構造体を製造することが可能です。航空機の構造部品、推進系部品、ブラケット、ハウジング、その他の要求の厳しい航空宇宙用途への適性が、その広範な利用を支えています。

UAVおよびドローンセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、3Dプリンティング技術により、軽量で特殊かつ幾何学的に複雑な無人航空機部品の製造が可能となることから、UAVおよびドローン分野が最も高い成長率を示すと予測されています。この技術により、製造業者は設計を迅速に変更し、プロトタイピングを加速させ、運用要件により近い部品を製造することが可能になります。また、積層造形プロセスは部品の製造を簡素化し、特定の任務に合わせたカスタマイズされた構造の実現を可能にします。防衛、商用サービス、点検、物流、その他の活動における無人航空機の導入拡大が、積層造形ソリューションのより広範な採用を後押ししています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、北米地域は、成熟した航空宇宙産業、技術インフラ、および先進製造への多額の投資に牽引され、最大の市場シェアを占めると予想されます。同地域では、航空機生産、軍事システム、宇宙機、推進系部品にわたり、幅広い用途があります。NASAやFAAなどの機関が積層造形技術の開発、認定、認証を支援している一方、航空宇宙企業は3Dプリント部品の生産への導入を継続しています。こうした産業、技術、制度的な能力が相まって、航空宇宙分野における積層造形技術において、北米が優位な地位を確立しています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、発展途上の航空宇宙産業と先進製造技術の広範な導入に牽引され、最も高いCAGRを示すと予想されます。航空機生産の増加、軍用航空機の需要、衛星プログラム、および宇宙開発イニシアチブが、積層造形の採用を後押ししています。中国、日本、インドなどの国々は、航空宇宙分野の能力を拡大し、近代的な生産インフラへの投資を進めています。軽量かつ複雑な航空宇宙部品向けの金属積層造形の活用拡大は、同地域の需要をさらに強化し、アジア太平洋全域における市場の発展を加速させています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションの中から1つをお選びいただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業のSWOT分析（最大3社）
• 地域別セグメンテーション
  • お客様の関心に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認次第となります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、事業展開地域、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界の航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品市場：提供別

• プリンター
• 材料
• ソフトウェア
• サービス

第6章 世界の航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品市場：素材のタイプ別

• チタンおよびその合金
• アルミニウムおよびその合金
• ステンレス鋼
• ニッケルおよびその合金
• 先端複合材料
• その他の素材タイプ

第7章 世界の航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品市場：航空宇宙部品別

• エンジンコンポーネント
• 構造部品
• 内装部品
• アビオニクスおよび電子機器用ハウジング
• 宇宙機用部品

第8章 世界の航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品市場：技術別

• 粉末床溶融法（PBF）
• 指向性エネルギー堆積（DED）
• バインダージェッティング
• 材料押出成形（金属FDM）
• シート積層

第9章 世界の航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品市場：用途別

• プロトタイピング
• 金型
• 生産
• 研究開発

第10章 世界の航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品市場：エンドユーザー別

• 商用航空
• 防衛・軍用航空
• 宇宙探査・衛星
• UAVおよびドローン

第11章 世界の航空宇宙分野における積層造形および3Dプリント部品市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第12章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第13章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第14章 企業プロファイル

• GE Additive
• EOS GmbH
• Stratasys
• 3D Systems
• Carpenter Additive
• Renishaw
• SLM Solutions
• ExOne Global Holdings
• Materialise
• Optomec
• Arcam Group
• Sciaky Inc
• Rolls-Royce plc
• GKN plc
• Airbus Group SE
• The Boeing Company
• Pratt & Whitney
• Velo3