2034年までの持続可能な都市インフラ市場予測―インフラ種別、構成要素、技術、導入形態、持続可能性の側面、都市タイプ、資金調達モデル、適用分野、エンドユーザー、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の持続可能な都市インフラ市場は2026年に5,507億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR15.9％で成長し、2034年までに1兆7,931億米ドルに達すると見込まれています。

持続可能な都市インフラとは、環境への影響を最小限に抑え、社会的公平性を高め、長期的な経済的持続可能性を確保しつつ、都市住民に不可欠なサービスを提供するように設計された物理的なシステムや資産を指します。この市場は、エネルギーネットワーク、水処理施設、廃棄物管理システム、交通回廊、および建築ストックを網羅しており、これらが総合的に都市の生活水準を規定しています。世界のエネルギー消費量および二酸化炭素排出量の3分の2以上を都市が占めていることから、持続可能なインフラへの移行は、世界中の自治体、各国の政策立案者、および国際開発機関にとって喫緊の優先課題となっています。

急速な都市化と高まる気候変動への耐性への需要

特に発展途上国において、都市への人口集中が加速しており、老朽化し不十分なインフラシステムに前例のない圧力をかけています。都市部では毎週200万人以上の住民が増加しており、住宅、交通、エネルギー、水道サービスへの巨額の投資が必要とされています。同時に、異常気象や海面上昇により既存インフラの脆弱性が露呈しており、都市はレジリエンスを中核的な設計原則として再建を迫られています。自治体の指導者たちは、従来のインフラアプローチではもはや不十分であることを認識しており、自然に基づく解決策、分散型エネルギーシステム、そして排出量を削減しつつサービスの提供を改善し、気候変動の影響から脆弱なコミュニティを保護する統合的な計画への需要を後押ししています。

多額の初期投資と長い回収期間

持続可能なインフラプロジェクトの資金調達を試みる際、自治体の予算は深刻な制約に直面しています。こうしたプロジェクトは通常、数十年にわたって利益が顕在化する前に多額の初期投資を必要とするからです。グリーンビルディング、再生可能エネルギー設備、高度な水処理施設には多額の資本支出が必要ですが、医療、教育、公共の安全など、競合する優先事項によってすでに圧迫されている地方自治体の財政をさらに逼迫させています。持続可能な投資の回収期間が15年から20年に及ぶことが多く、政治サイクルが短く将来の歳入が不確実な地域では、特に大きな課題となります。この財政的障壁は、有利な借入条件や専用の持続可能性資金調達メカニズムを利用できない小規模自治体や開発途上国に、不釣り合いな影響を及ぼしています。

グリーンボンドと気候変動金融の革新

専門的な金融商品の急速な拡大は、持続可能な都市インフラへの大規模な資金調達に向けた新たな道を開いています。グリーンボンド、サステナビリティ連動型ローン、気候変動に焦点を当てた投資ファンドは飛躍的に成長しており、機関投資家は検証可能な環境成果をもたらすプロジェクトへ資本をますます振り向けています。自治体はこれらの金融商品を活用し、持続可能性のパフォーマンス指標に連動した有利な金利で、電気バス車両、地域熱供給システム、洪水対策インフラの資金調達を行っています。グリーンボンドの枠組みや第三者検証プロセスの標準化により、取引コストが削減され、投資家の躊躇も軽減されました。環境・社会・ガバナンス（ESG）投資が主流となるにつれ、信頼性の高いサステナビリティ計画を持つ都市は、これまで利用できなかった民間資本のプールへのアクセスを獲得しつつあります。

政治的不安定性と政策優先順位の変化

長期的な持続可能なインフラプロジェクトは、選挙サイクルや政府の政策課題の変化に対して極めて脆弱です。新政権は、前政権が着手したプロジェクトを放棄したり、根本的に変更したりする可能性があり、その結果、投資が宙に浮くことになり、官民パートナー間の信頼が損なわれる恐れがあります。貿易紛争や地政学的緊張は、太陽光パネル、電気自動車用バッテリー、スマートグリッド技術などの必須部品のサプライチェーンを混乱させ、コストの不確実性やプロジェクトの遅延を引き起こします。一貫性のある数十年にわたる政策枠組みの欠如は、計画された収益を達成するために安定した規制環境を必要とする官民パートナーシップの構造を特に脅かしており、政治的に不安定な地域における持続可能な都市開発イニシアチブへの民間セクターの参加を減少させる可能性があります。

新型コロナウイルス（COVID-19）の影響：

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、都市が公衆衛生、モビリティ、建築環境の相互連関性に直面する中で、都市インフラの優先順位を根本的に再構築しました。ロックダウンは、屋外空間、自転車インフラ、分散型生活必需サービスの重要性を浮き彫りにし、世界中で歩行者優先化プロジェクトやマイクロモビリティ・プログラムを加速させました。緊急支出や税収減少による財政的圧力は、多くの自治体に資本プロジェクトの延期を余儀なくさせると同時に、雇用創出を通じた経済回復におけるインフラの役割を浮き彫りにしました。パンデミックはデジタルトランスフォーメーションを加速させ、遠隔監視や非接触システムを含むスマートシティ技術が急速に導入されました。主要経済国におけるパンデミック後の景気刺激策では、中核的な経済回復戦略として、持続可能なインフラに前例のない規模の資金が投入されています。

予測期間中、「公的資金」セグメントが最大のシェアを占めると予想されます

予測期間中、公共資金セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。これは、基礎的な都市インフラにおける政府投資の不可欠な役割を反映したものです。地方自治体、地域、および国の予算は、財務的な収益性よりも社会的リターンが投資判断の原動力となる道路、水処理施設、公共建築物、その他の基幹資産に対する主要な資金源であり続けています。税収、政府補助金、およびインフラ専用の課税は、長期的な計画と建設スケジュールを支える、安定的かつ予測可能な資金源を提供します。公共部門は、有利な金利で資金を調達し、より長い回収期間を受け入れることができるため、公共財としての便益が大きいプロジェクトに特に適しており、この資金調達モデルが予測期間を通じて、ほとんどの持続可能なインフラ分野で支配的な地位を維持することが確実視されています。

予測期間中、都市モビリティ・交通セグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、都市モビリティ・交通セグメントは、世界的に都市部の排出量の中で最も急速に増加している要因である交通部門の脱炭素化に対する緊急のニーズに牽引され、最も高い成長率を示すと予測されています。各都市では、スマート交通管理や統合型モビリティプラットフォームの導入を進めつつ、公共交通システム、電気バス車両、自転車ネットワーク、歩行者専用区域を急速に拡大しています。電気自動車、自動運転技術、およびモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）モデルの融合は、都市の移動手段を再構築するための前例のない機会を生み出しています。内燃機関の段階的廃止を求める政府の規制に加え、電気バスや充電インフラのコスト低下が相まって、プロジェクトのパイプラインが加速しています。このセグメントは、大気質や交通渋滞に目に見える即効性のある効果をもたらすため、継続的な投資に対する強い市民の支持を得ています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、欧州地域は最大の市場シェアを維持すると予想されます。これは、「欧州グリーンディール」をはじめとする野心的な政策枠組みや、排出量削減に向けた一貫した規制圧力に支えられたものです。同地域の密集した都市構造、確立された公共交通網、そして高い環境意識が、持続可能なインフラ投資にとって好ましい条件を作り出しています。欧州の自治体は、各国政府、欧州連合（EU）の結束基金、革新的なグリーンボンド市場など、多様な資金源へのアクセスを活用しています。同地域に集中する大手エンジニアリング企業、技術プロバイダー、研究機関の存在が、先進的なソリューションの導入を加速させています。政治的な立場を超えた気候目標への長年の取り組みと、最近の経済刺激策が相まって、予測期間を通じて欧州がリーダーシップを維持することが確実視されています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、大規模な都市化、急速な経済発展、そして持続可能な成長に対する政府のコミットメントの高まりに後押しされ、最も高いCAGRを示すと予想されます。中国の「一帯一路」イニシアティブ、インドの「スマートシティ・ミッション」、および東南アジアの都市開発プログラムは、グリーン交通、再生可能エネルギー、そしてレジリエントな水システムへ多額の投資を誘導しています。同地域の高密度都市は、高い投資収益率をもたらす効率的な大量輸送、地域冷房、および統合型廃棄物発電施設にとって特に大きな機会を提供しています。主要大都市圏における大気汚染の危機は、交通機関の電動化や産業の移転に対する政治的な緊急性を生み出しています。これらの経済圏が旧来のインフラモデルを飛び越えて都市化を続ける中、アジア太平洋地域は持続可能な都市インフラソリューションにおいて最も急速に成長する市場として浮上しています。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業（最大3社）のSWOT分析
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認によります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーク

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

• 市場概況と主なハイライト
• 促進要因、課題、機会
• 競合情勢の概要
• 戦略的洞察と提言

第2章 調査フレームワーク

• 調査目的と範囲
• 利害関係者分析
• 調査前提条件と制約
• 調査手法

第3章 市場力学と動向分析

• 市場定義と構造
• 主要な市場促進要因
• 市場抑制要因と課題
• 成長機会と投資の注目分野
• 業界の脅威とリスク評価
• 技術とイノベーションの見通し
• 新興市場・高成長市場
• 規制および政策環境
• COVID-19の影響と回復展望

第4章 競合環境と戦略的評価

• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係
• 主要企業の市場シェア分析
• 製品のベンチマークと性能比較

第5章 世界の持続可能な都市インフラ市場：インフラカテゴリー別

• グリーンインフラ
  • 都市緑地
  • グリーンルーフ・グリーンウォール
  • 都市林業システム
• ブルーインフラ
  • 水資源管理
  • 雨水・洪水対策
• 低炭素グレーインフラ
  • 省エネ建築
  • 持続可能な建設システム
• スマートインフラ
  • スマートグリッド
  • 高度道路交通システム
  • コネクテッド・アーバン・システム

第6章 世界の持続可能な都市インフラ市場：コンポーネント別

• ソリューション
  • ハードウェア
  • ソフトウェアプラットフォーム
• サービス
  • コンサルティング
  • 統合と展開
  • 運用・保守

第7章 世界の持続可能な都市インフラ市場：技術別

• モノのインターネット（IoT）
• 人工知能・機械学習
• ビッグデータ分析
• クラウドコンピューティング
• 地理情報システム（GIS）
• デジタルツイン技術

第8章 世界の持続可能な都市インフラ市場：展開タイプ別

• 新規開発（グリーンフィールド・プロジェクト）
• 改修・近代化（ブラウンフィールド・プロジェクト）

第9章 世界の持続可能な都市インフラ市場：サステナビリティの側面別

• 環境的持続可能性
• 社会的持続可能性
• 経済的持続可能性

第10章 世界の持続可能な都市インフラ市場：都市タイプ別

• メガシティ
• ティア1都市
• 第2・第3級都市
• 新興スマートシティ

第11章 世界の持続可能な都市インフラ市場：資金調達モデル別

• 公的資金
• 民間投資
• 官民連携
• グリーンボンドと気候変動ファイナンス
• 多国間・機関による資金調達

第12章 世界の持続可能な都市インフラ市場：用途別

• エネルギーシステム
• 上下水道システム
• 固形廃棄物管理
• 都市モビリティ・交通
• 建築・都市開発
• 都市計画・ガバナンスシステム

第13章 世界の持続可能な都市インフラ市場：エンドユーザー別

• 政府・自治体
• 民間開発業者および企業
• 公益事業・インフラ事業者
• 官民連携

第14章 世界の持続可能な都市インフラ市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第15章 戦略的市場情報

• 産業価値ネットワークとサプライチェーン評価
• 空白領域と機会マッピング
• 製品進化と市場ライフサイクル分析
• チャネル、流通業者、および市場参入戦略の評価

第16章 業界動向と戦略的取り組み

• 合併・買収
• パートナーシップ、提携、および合弁事業
• 新製品発売と認証
• 生産能力の拡大と投資
• その他の戦略的取り組み

第17章 企業プロファイル

• Siemens AG
• Schneider Electric SE
• ABB Ltd
• Honeywell International Inc
• Johnson Controls International Plc
• Cisco Systems Inc
• IBM Corporation
• Hitachi Ltd
• General Electric Company
• Veolia Environnement SA
• Suez SA
• AECOM
• Jacobs Solutions Inc
• Fluor Corporation
• Skanska AB
• Larsen and Toubro Limited
• Acciona SA
• Black and Veatch Holding Company