廃棄物由来建設用骨材市場の2034年までの予測：材料タイプ別、処理技術別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の廃棄物由来建設用骨材市場は2026年に92億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR13.9％で成長し、2034年までに262億米ドルに達すると見込まれています。

廃棄物由来建設用骨材とは、産業廃棄物、都市廃棄物、解体廃棄物の流れから回収、加工、再利用された粒状材料を指し、道路路盤、コンクリート製造、アスファルト舗装、鉄道バラスト、排水用途において、未使用の天然骨材の代替として使用されます。これには、再生コンクリート骨材、再生アスファルト舗装材、砕ガラス骨材、廃プラスチック顆粒、および鉱業残渣やスラグが含まれ、これらはいずれも、土木工事や建築工事における仕様基準を満たす性能を達成するために、破砕、選別、洗浄、熱処理、または化学的安定化といった工程を経て処理されています。

建設廃棄物規制の義務化

主要経済圏における建設廃棄物規制の義務化により、請負業者、解体業者、および資材生産者は、骨材を埋立処分から転用し、処理された廃棄物由来の代替品を新規建設プロジェクトに組み込むことが求められています。EUの建設・解体廃棄物枠組みにおけるリサイクル含有率要件、米国各州のグリーン調達仕様、およびインフラプロジェクトの埋め込み炭素削減目標は、仕様基準を満たす廃棄物由来骨材製品に対する、コンプライアンス主導の調達を生み出しています。政府の循環型経済政策の枠組みは、公的資金によるインフラプロジェクトに対してリサイクル骨材の最低含有率を義務付けており、これが廃棄物由来骨材メーカーにとっての市場需要の基盤となっています。

品質のばらつきと仕様上のリスク

品質のばらつきや性能仕様に関する懸念は、廃棄物由来の建設用骨材の普及における根強い障壁となっています。これは、廃棄物流の組成が不均一であるため一貫性を確保することが難しく、骨材加工業者にとって汚染リスクの管理が技術的に困難になるためです。構造エンジニアや舗装設計者は、特性が十分に把握されている天然骨材の代替品と比較して、長期耐久性や浸出水の挙動に関する不確実性があるため、高性能用途においてリサイクル骨材の含有率を保守的に制限しています。骨材生産における新規廃棄物ストリームの規制承認プロセスには、広範な実験室での特性評価と実地試験による証拠が必要であり、これらは新規参入する加工業者に多大な時間とコストの負担を強いることになります。

インフラの脱炭素化プログラム

道路、橋梁、建築物の建設において、製品に含まれる炭素（エンボディドカーボン）の削減を義務付けるインフラ脱炭素化プログラムにより、未利用の採石材と比較してライフサイクルにおけるカーボンフットプリントを削減する、廃棄物由来の建設用骨材に対するプレミアムな調達需要が生まれています。欧州、北米、アジア太平洋地域における政府のグリーン公共調達政策は、再生骨材の含有率要件や環境製品宣言（EPD）基準を確立しており、これにより廃棄物由来の骨材は、従来の供給源に対して競合する位置づけとなっています。建設業者の企業としての持続可能性への取り組みが拡大するにつれ、規制上の最低基準を超える自主的な調達が行われており、民間開発や大規模インフラ整備契約において、認証を受けた低炭素の廃棄物由来骨材製品の潜在市場が拡大しています。

新規骨材との競合

採石資源が豊富な地域における未利用天然骨材の価格競争力は、廃棄物由来骨材市場の発展にとって根強い商業的脅威となっています。コスト競争の激しい建設市場において、近隣の採石場から供給される低コストの砕石や砂・砂利が、リサイクル代替品の価格を下回っているためです。廃棄物由来骨材の輸送コストの経済性上、廃棄物発生源、処理施設、建設現場の近接性が求められます。そのため、人口密度が低く輸送距離が長い地域では、地理的な市場範囲が制限されます。また、骨材処理作業におけるエネルギーコストの上昇は生産コストを押し上げ、汎用グレードの用途分野において、バージン骨材との価格競争力を低下させています。

COVID-19の影響：

COVID-19は建設活動と廃棄物発生量を混乱させ、建設資材調達決定のサイクルを遅らせる一方で、骨材処理事業への解体残土や産業廃棄物の供給を一時的に減少させました。パンデミック後のグリーン調達要件を取り入れたインフラ刺激投資により、公的資金による道路、橋梁、建築プロジェクトにおいて、廃棄物由来骨材への需要が加速しました。パンデミック期における天然骨材の採石場運営へのサプライチェーンの混乱は、採石場へのアクセスやライセンシングに依存しない、地元で処理される廃棄物由来骨材のサプライチェーンが持つ供給のレジリエンス（回復力）の優位性を浮き彫りにしました。

予測期間中、プラスチック・ポリマー部門が最大の市場規模を占めると予想されます

プラスチック・ポリマー部門は、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。これは、消費後および産業後のプラスチック廃棄物ストリームから豊富なプラスチック廃棄物原料が得られることに加え、プラスチック廃棄物を焼却や埋立処分から、付加価値のある建設資材用途へと転換するよう求める規制圧力が高まっているためです。クラムゴム改質アスファルトやポリスチレン軽量骨材コンクリートなどのプラスチック骨材製品は、複数の国の建築基準において規格適合を達成しています。プラスチックメーカーに対し、使用済み材料の回収費用を負担することを義務付ける拡大生産者責任（EPR）規制により、大規模かつ商業的に成立するプラスチック骨材加工事業を支える、体系的な原料サプライチェーンが構築されつつあります。

予測期間中、破砕・選別セグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、破砕・選別セグメントは、すべての廃棄物由来骨材カテゴリーにおける主要な基盤技術である、建設・解体廃棄物処理能力への投資拡大に牽引され、最も高い成長率を示すと予測されています。建設資材のリサイクルに関する規制要件の強化に対応するため、廃棄物処理業者が大容量の設備に投資するにつれ、移動式および据え置き型の破砕・選別プラントの導入が加速しています。破砕回路に統合されたセンサーベースの選別技術の進歩により、製品の品質の一貫性が向上しており、これにより、高度な破砕・選別システムを通じて処理された廃棄物由来の骨材製品が利用可能な、規格適合グレードの用途範囲が徐々に拡大しています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、北米地域は、建設・解体廃棄物の発生量が膨大であること、インフラプロジェクトにおける州および連邦政府のリサイクル材調達要件の強化、そして確立された廃棄物処理産業のインフラを背景に、最大の市場シェアを占めると予想されます。米国連邦道路局（FHWA）が定める道路路盤用途の再生材料仕様は、再生アスファルト舗装および再生コンクリート骨材に対する大量需要を牽引しています。Vulcan Materials Company、Martin Marietta Materials、Waste Management Inc.などの企業は、廃棄物由来の骨材処理を既存の採石場および廃棄物管理事業に統合しており、地域市場でのリーダーシップを維持しています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は最も高いCAGRを示すと予想されます。その要因としては、処理を必要とする大量の解体廃棄物を生み出す建設活動の急速な拡大、中国、インド、および東南アジアの都市における都市インフラ再開発の進展（これにより廃棄物の供給と骨材の需要が同時に創出されること）、そして建設廃棄物のリサイクル目標を盛り込んだ政府の循環型経済政策の義務化が挙げられます。中国の建設廃棄物資源利用政策は、新築工事における再生骨材の最低使用率を義務付けており、これが大量の調達需要を生み出しています。さらに、日本における確立されたコンクリートリサイクルインフラや、韓国におけるグリーン建築基準も、同地域の市場拡大を後押ししています。

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• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国・地域の市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認によります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、および戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーク

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 イントロダクション

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 技術分析
• 用途分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の廃棄物由来建設用骨材市場：材料タイプ別

• コンクリート用骨材
• アスファルト舗装
• 石積み・レンガ
• ガラス骨材
• プラスチック・ポリマー
• 鉱山残渣・スラグ

第6章 世界の廃棄物由来建設用骨材市場：処理技術別

• 破砕・選別
• 洗浄・選鉱
• 熱処理（焼結）
• 化学的安定化

第7章 世界の廃棄物由来建設用骨材市場：用途別

• 路盤・路床
• コンクリート生産
  • レディーミクストコンクリート
  • プレキャストコンクリート
• アスファルト製造
• 鉄道バラスト
• 排水・浸食防止
• 造園・埋め立て

第8章 世界の廃棄物由来建設用骨材市場：エンドユーザー別

• インフラ・土木工学
• 住宅建設
• 商業建築
• 産業建設
• その他のエンドユーザー

第9章 世界の廃棄物由来建設用骨材市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • スイス
  • ポーランド
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • マレーシア
  • シンガポール
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • チリ
  • ペルー
  • その他の南米諸国
• 世界のその他の地域（RoW）
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • イスラエル
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • エジプト
    • モロッコ
    • その他のアフリカ諸国

第10章 主な発展

• 契約、提携、協力関係、合弁事業
• 買収・合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第11章 企業プロファイル

• LafargeHolcim Ltd.
• HeidelbergCement AG
• CEMEX S.A.B. de C.V.
• CRH plc
• Vulcan Materials Company
• Martin Marietta Materials
• Aggregate Industries
• Boral Limited
• Eurovia（Vinci Group）
• Veolia Environnement
• Suez SA
• Waste Management Inc.
• Republic Services
• Tarmac（CRH）
• Hanson UK
• Colas Group
• Ferrovial
• Arcosa Inc.