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市場調査レポート
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1933044

スマートモビリティデータオーケストレーションの世界市場、2032年までの予測:データタイプ別、プラットフォーム機能別、展開モデル別、アプリケーション別、エンドユーザー別、地域別

Smart Mobility Data Orchestration Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Data Type, Platform Capability, Deployment Model, Application, End User and By Geography


出版日
ページ情報
英文
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
スマートモビリティデータオーケストレーションの世界市場、2032年までの予測:データタイプ別、プラットフォーム機能別、展開モデル別、アプリケーション別、エンドユーザー別、地域別
出版日: 2026年02月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

Stratistics MRCの調査によりますと、世界のスマートモビリティデータオーケストレーション市場は2025年に472億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR11.1%で成長し、2032年までに986億米ドルに達すると見込まれております。

スマートモビリティデータオーケストレーションとは、インテリジェント交通システム内で生成される膨大なデータストリームの協調的な管理、統合、リアルタイム処理を指します。これには車両、センサー、インフラ、ユーザーからのデータが含まれます。その目的は、意思決定システムが適切なタイミングで適切なデータを利用できるようにすることで、シームレスな通信の実現、交通流の最適化、メンテナンスのための予測分析の提供、乗客体験の向上を図り、効率的で応答性の高い都市モビリティを支えることにあります。

コネクテッドモビリティエコシステムの成長

コネクテッドモビリティエコシステムの急速な拡大は、スマートモビリティデータオーケストレーション市場の主要な促進要因です。IoT対応車両、スマートインフラ、リアルタイム交通管理システムの導入が進むにつれ、多様なデータストリームを統合的に管理する必要性が著しく高まっています。これらのエコシステムは、効率性、安全性、持続可能性を最適化するために、車両、インフラ、乗客間のシームレスなデータ交換に依存しています。都市がインテリジェント交通ソリューションを導入するにつれ、予測分析の実現、渋滞の軽減、ユーザー体験の向上には、調整されたモビリティデータが不可欠となります。

データ統合と相互運用性の課題

市場の主要な抑制要因は、多様なデータソースの統合とプラットフォーム間の相互運用性を確保する複雑さです。スマートモビリティエコシステムは、交通、車両、環境、乗客に関する膨大なデータを生成しますが、これらは断片化されたシステムに保存されることが多くあります。これらのデータセットを統一されたオーケストレーションフレームワークに統合するには、高度な統合エンジン、標準化されたAPI、ガバナンスプロトコルが必要です。普遍的な標準の欠如と高い技術的障壁が、シームレスな導入を妨げています。これらの課題はコストを増加させ、導入を遅らせ、スマートモビリティイニシアチブの拡張性と効率性を制限します。

自律型・知能型交通システム

自律型・知能型交通システムの出現は、スマートモビリティデータオーケストレーションにとって大きな機会をもたらします。自動運転車両、AIを活用した交通管理、予測型交通ソリューションは、効果的に機能するためにリアルタイムで調整されたデータフローを必要とします。交通、テレメトリ、乗客の移動データを統合することで、オーケストレーションプラットフォームはより安全なナビゲーション、最適化された経路設定、効率的なエネルギー利用を実現します。政府や産業界が自律移動技術に多額の投資を行う中、高度なオーケストレーションソリューションへの需要は急増し、この市場は世界中の次世代インテリジェント交通エコシステムを支える重要な基盤として位置づけられるでしょう。

データプライバシーとサイバーセキュリティリスク

市場は、データプライバシーとサイバーセキュリティリスクに対する懸念の高まりという脅威に直面しています。スマートモビリティエコシステムには、乗客の移動、車両テレメトリ、インフラ信号など、機微なデータが関わっています。オーケストレーションプラットフォームの脆弱性は、システムをサイバー攻撃、データ侵害、個人情報の悪用に対して晒す可能性があります。規制順守はさらなる複雑さを加え、プライバシー法やセキュリティ基準への厳格な遵守を要求します。これらのリスクに対処できない場合、信頼を損ない、導入を遅らせ、プロバイダーの責任を増加させる恐れがあります。堅牢なサイバーセキュリティフレームワークを確保することは、市場の成長を守るために不可欠です。

COVID-19の影響:

COVID-19パンデミックは移動パターンの混乱、公共交通機関の利用減少、インフラプロジェクトの遅延を引き起こし、スマートモビリティデータオーケストレーションソリューションの導入を一時的に鈍化させました。しかしながら、この危機はデジタルトランスフォーメーションを加速させ、交通の安全性と効率性を管理する上でリアルタイムデータの重要性を浮き彫りにしました。パンデミック後の回復期には、レジリエンスと適応性をより重視したスマートシティや高度交通システムの投資が再活性化しています。長期的な影響は、オーケストレーションされたデータソリューションが持続可能で将来を見据えたモビリティエコシステム構築の中核となることから、プラスになると予想されます。

予測期間中、交通流量データセグメントが最大の市場規模を占める

交通流量データセグメントは、渋滞管理、経路最適化、都市モビリティ効率向上における重要な役割から、予測期間中に最大の市場シェアを占めると見込まれます。リアルタイム交通データは予測分析、動的経路設定、スマートインフラとの統合を可能にし、都市計画者や交通事業者にとって不可欠な存在です。都市化の進展と車両密度の増加に伴い、交通流量データはスマートモビリティ統合の基盤として、世界の交通ネットワークにおける円滑な運用と通勤者の体験向上を支え続けています。

予測期間において、AIベースの分析モジュールセグメントが最も高いCAGRを示す

予測期間において、AIベースの分析モジュールセグメントは、生のモビリティデータを実用的な知見へ変換する能力に後押しされ、最も高い成長率を記録すると予測されます。これらのモジュールは機械学習と予測アルゴリズムを活用し、交通管理の最適化、安全性の向上、自動運転車両の運用支援を実現します。交通システムがますますデータ駆動型になる中、AIを活用した分析はリアルタイムの意思決定と効率改善を可能にします。AI・スマートシティ構想への投資拡大が急速な普及を促進しており、本セグメントは市場で最も急速に拡大する分野として位置づけられています。

最大のシェアを占める地域:

予測期間中、北米地域は接続型交通エコシステムとデータ駆動型モビリティプラットフォームの早期導入を背景に、最大の市場シェアを維持すると見込まれます。高度交通システム(ITS)、自動運転車試験、クラウドベースのモビリティ分析への強力な投資に後押しされ、同地域は先進的な導入成熟度を示しています。さらに、主要技術プロバイダーの存在とスマートシティ開発に有利な規制枠組みが、北米の支配的な市場地位をさらに強化しています。

最高CAGR地域:

予測期間中、アジア太平洋地域は急速な都市化と大規模なスマートモビリティ構想に関連し、最も高いCAGRを示すと予想されます。モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)プラットフォームの導入拡大とコネクテッドカーインフラの拡充に牽引され、中国、インド、韓国などの国々ではデータオーケストレーションの導入が加速しています。加えて、政府主導のスマートシティプログラムとAI対応交通管理ソリューションへの投資拡大が相まって、同地域の堅調な成長を推進しています。

無料カスタマイズサービスについて:

本レポートをご購入いただいたお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます:

  • 企業プロファイリング
    • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング(最大3社)
    • 主要プレイヤーのSWOT分析(最大3社)
  • 地域別セグメンテーション
    • お客様のご要望に応じた主要国の市場推計・予測、CAGR(注:実現可能性の確認が必要です)
  • 競合ベンチマーキング
    • 主要プレイヤーの製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

  • 要約
  • ステークホルダー
  • 調査範囲
  • 調査手法
  • 調査資料

第3章 市場動向分析

  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 脅威
  • 用途分析
  • エンドユーザー分析
  • 新興市場
  • 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のスマートモビリティデータオーケストレーション市場:データタイプ別

  • 交通流量データ
  • 車両テレメトリデータ
  • インフラセンサーデータ
  • 乗客モビリティデータ
  • 環境データストリーム
  • インシデント・イベントデータ

第6章 世界のスマートモビリティデータオーケストレーション市場:プラットフォーム機能別

  • データ統合エンジン
  • リアルタイムストリーム処理
  • AIベースアナリティクスモジュール
  • API・相互運用性レイヤー
  • データガバナンスフレームワーク

第7章 世界のスマートモビリティデータオーケストレーション市場:展開モデル別

  • 集中型プラットフォーム
  • 分散型アーキテクチャ
  • エッジオーケストレーションシステム
  • クラウドネイティブプラットフォーム

第8章 世界のスマートモビリティデータオーケストレーション市場:アプリケーション別

  • 適応型交通管理
  • マルチモーダルモビリティ計画
  • スマートパーキングソリューション
  • 公共交通最適化
  • 緊急対応コーディネーション

第9章 世界のスマートモビリティデータオーケストレーション市場:エンドユーザー別

  • スマートシティ当局
  • 交通機関
  • MaaSプロバイダー
  • インフラ事業者
  • テクノロジーインテグレーター

第10章 世界のスマートモビリティデータオーケストレーション市場:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • フランス
    • スペイン
    • その他欧州
  • アジア太平洋地域
    • 日本
    • 中国
    • インド
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • 南米
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • チリ
    • その他南米諸国
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • 南アフリカ
    • その他中東とアフリカ

第11章 主な発展

  • 契約、提携、協力関係・合弁事業
  • 買収・合併
  • 新製品の発売
  • 事業拡大
  • その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

  • Siemens AG
  • Cisco Systems, Inc.
  • IBM Corporation
  • Microsoft Corporation
  • Oracle Corporation
  • SAP SE
  • Huawei Technologies
  • NEC Corporation
  • Thales Group
  • Ericsson
  • PTC Inc.
  • Hitachi, Ltd.
  • Schneider Electric
  • Capgemini SE
  • Accenture plc
  • Cubic Corporation
  • HERE Technologies
  • TomTom NV