電動輸送機器向け材料の世界市場、2032年までの予測：製品タイプ別、材料タイプ別、技術別、用途別、エンドユーザー別、地域別

Stratistics MRCの調査によると、世界の電動輸送機器向け材料市場は2025年に1,296億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR8％で成長し、2032年までに2,221億米ドルに達すると見込まれています。

電動輸送機器向け材料とは、電気自動車（EV）、電動自転車、電動公共交通システムに使用される特殊材料を指します。これには、エネルギー効率、耐久性、安全性を高める高導電性金属、熱界面材料、電池グレード電解質、軽量複合材料などが含まれます。これらは、バッテリー、モーター、パワーエレクトロニクスといった重要なEVコンポーネントを支えています。輸送の電動化が進む中、これらの材料は、自動車、鉄道、航空分野において、軽量化、航続距離の向上、高電圧性能の実現に不可欠です。

SkyQuest Technology社によれば、EVにおける軽量化の進展はCAGR 6.6％を牽引しており、メーカー各社はバッテリー航続距離の延長とエネルギー効率の向上を優先し、先進複合材料やアルミニウム合金の採用を進めています。

輸送システムの急速な電動化

輸送システムの急速な電動化は、炭素排出量削減と化石燃料依存脱却に向けた世界の取り組みを背景に、電動輸送機器向け材料市場の主要な推進力となっております。各国政府は、インセンティブや規制を通じて電気自動車、鉄道電化、充電インフラを推進しております。この移行により、バッテリー、パワーエレクトロニクス、配線、熱管理に使用される先進材料の需要が大幅に増加しております。自動車メーカーや交通当局は、効率性、耐久性、車両全体の性能向上を図るため、次世代材料への投資を積極的に行っております。

原材料価格の変動性

原材料価格の変動性は、市場成長に影響を与える主要な制約要因であり続けております。銅、アルミニウム、リチウム、ニッケルなどの重要材料の価格は、需給バランスの乱れや地政学的リスクの影響を受けやすくなっております。こうした変動は生産コストを押し上げ、製造業者や供給業者にとって不確実性を生み出します。特に大規模な電化プロジェクトにおいては、長期的な調達計画の立案が困難となります。コスト変動は投資の遅延や利益率の低下を招き、電化輸送アプリケーション全体における材料導入のペースを制限する可能性があります。

航続距離向上のための軽量材料

航続距離向上のための軽量材料は、電動輸送機器向け材料市場において大きな機会を提供します。車両重量の削減は、エネルギー効率と航続距離を直接向上させ、電動モビリティの重要な優先事項です。先進複合材料、高強度アルミニウム合金、エンジニアリングポリマーは、安全性や性能を損なうことなく軽量化を実現します。車両効率とバッテリー寿命の延長への関心の高まりは、自動車、鉄道、都市交通システム全体で革新的な軽量材料の採用を加速させています。

サプライチェーンにおける材料供給の混乱

サプライチェーンにおける材料供給の混乱は、電動輸送機器向け材料市場にとって顕著な脅威となります。この分野は、リチウム、コバルト、ニッケル、希土類元素、高度なポリマーなど、世界的に調達される重要原材料への依存度が高い状態が続いているためです。地政学的緊張、輸出規制、物流のボトルネックは、材料の入手可能性を制限し、調達リードタイムを延長する可能性があります。さらに、電池用金属や特殊材料の価格変動は、メーカーのコスト構造に影響を及ぼす可能性があります。こうした混乱は生産スケジュールの遅延、技術導入のタイムラインへの影響、電動化輸送バリューチェーン全体に不確実性をもたらす恐れがあります。

COVID-19の影響：

COVID-19パンデミックは世界のサプライチェーンを混乱させ、自動車生産やインフラプロジェクトを一時的に減速させました。材料不足、物流遅延、製造能力の低下が短期的な需要に影響を与えました。しかし、グリーンモビリティと電動化を重視したパンデミック後の復興計画が長期投資を加速させました。政府やメーカーは持続可能な復興戦略の一環として電動化輸送をますます優先し、先進輸送材料への需要回復を支えています。

予測期間中、導電性材料セグメントが最大の市場規模を占めると見込まれます

導電性材料セグメントは、電動化輸送システムにおいて不可欠な役割を担うことから、予測期間中に最大の市場シェアを占めると見込まれます。銅、アルミニウム、および先進的な導電性ポリマーは、ワイヤーハーネス、バッテリー接続部、インバーター、モーター、充電システムに広く使用されています。電気自動車、電動鉄道、充電インフラが世界的に拡大するにつれ、必要な導電性材料の量は大幅に増加します。効率的な電力伝送、熱安定性、システム信頼性を確保する能力により、これらの材料はあらゆる輸送プラットフォームにおいて重要であり、導電性材料を主要な収益創出セグメントとして位置づけています。

予測期間において、金属セグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間において、金属セグメントは最も高い成長率を示すと予測されます。これは、電化輸送システムにおけるアルミニウム、銅、高性能合金の採用増加に牽引されるものです。金属は導電性、機械的強度、リサイクル可能性の最適なバランスを提供し、軽量化と持続可能性の目標に沿っています。電気自動車生産の拡大、急速充電ネットワークの拡充、金属を多用するパワーエレクトロニクスの使用増加が需要を加速させています。合金設計および加工技術の継続的な進歩により性能がさらに向上し、このセグメント全体の急速な成長を支えます。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は電気自動車製造と電化鉄道導入における優位性を背景に、最大の市場シェアを維持すると見込まれます。中国、日本、韓国では、電池、モーター、パワーエレクトロニクス向けの広範な生産エコシステムが構築されており、輸送用材料の大規模な消費を牽引しています。強力な政府のインセンティブ、コスト競争力のある製造、原材料加工へのアクセスが、この地域の主導的立場を強化しています。急速な都市化、インフラの拡大、野心的な電化目標が、アジア太平洋地域の世界市場における主導的立場をさらに確固たるものにしています。

最も高いCAGRを示す地域：

予測期間中、北米地域は電動化イニシアチブの加速と材料サプライチェーンの国内回帰により、最も高いCAGRを示すと予想されます。バッテリーギガファクトリー、EV組立工場、充電インフラへの大規模投資が先進輸送材料の需要を押し上げています。支援的な政府政策、クリーンモビリティのインセンティブ、軽量化・リサイクル可能な材料の革新が急速な普及を促進しています。国内調達とサプライチェーンのレジリエンスへの注目の高まりが、北米の電動輸送機器向け材料市場全体の成長可能性をさらに拡大しています。

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• 企業プロファイリング
  • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング（最大3社）
  • 主要プレイヤーのSWOT分析（最大3社）
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じた主要国の市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認が必要です）
• 競合ベンチマーキング
  • 主要プレイヤーの製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 製品分析
• 技術分析
• 用途分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の電動輸送機器向け材料市場：製品タイプ別

• 導電性材料
  • 銅及び銅合金
  • アルミニウム及び軽量導体
  • 先進導電性ポリマー
• 絶縁・誘電体材料
  • 高電圧ケーブル絶縁体
  • 断熱材
  • 電気封止材料
• 構造用軽量材料
  • 先進複合材料
  • 高強度アルミニウム合金
  • マグネシウム系材料

第6章 世界の電動輸送機器向け材料市場：材料タイプ別

• 金属
• ポリマー
• セラミックス
• 複合材料

第7章 世界の電動輸送機器向け材料市場：技術別

• 先進材料加工
• ナノテクノロジーを活用した材料
• リサイクル可能かつ持続可能な材料技術
• 熱管理技術

第8章 世界の電動輸送機器向け材料市場：用途別

• バッテリーシステム
• パワーエレクトロニクス
• 電気モーター
• 充電インフラ
• 車体・シャーシ

第9章 世界の電動輸送機器向け材料市場：エンドユーザー別

• 自動車メーカー
• 鉄道機器メーカー
• 航空宇宙およびeVTOL開発企業
• 充電インフラプロバイダー

第10章 世界の電動輸送機器向け材料市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋地域
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第11章 主な発展

• 契約、提携、協力関係および合弁事業
• 買収・合併
• 新製品の発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

• Aluminum Corporation of China（CHALCO）
• Rio Tinto Group
• Norsk Hydro
• UMICORE
• Sumitomo Metal Mining
• POSCO
• ArcelorMittal
• BASF SE
• Dow Inc.
• Covestro AG
• Toray Industries
• 3M Company
• Johnson Matthey
• SGL Carbon
• Hexcel Corporation
• Teijin Limited
• Solvay SA