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市場調査レポート
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1865528

航空交通管理の世界市場:将来予測 (2032年まで) - コンポーネント別・システム別・空域別・投資の種類別・用途別・エンドユーザー別・地域別の分析

Air Traffic Management Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Component (Hardware, Software and Services), System, Airspace, Investment Type, Application, End User and By Geography


出版日
ページ情報
英文 200+ Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
航空交通管理の世界市場:将来予測 (2032年まで) - コンポーネント別・システム別・空域別・投資の種類別・用途別・エンドユーザー別・地域別の分析
出版日: 2025年11月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2~3営業日
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  • 概要

Stratistics MRCの調査によると、世界の航空交通管理市場は2025年に101億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 8.7%で成長し、2032年までに181億米ドルに達すると見込まれています。

航空交通管理(ATM)とは、管制空域における航空機の安全かつ秩序ある効率的な移動を確保するための統合システムおよびプロセスを指します。これには航空交通管制(ATC)、空域管理、航空交通流管理が含まれます。ATMは飛行経路の調整、航空機の位置監視、空域容量の管理を行い、衝突防止と遅延の最小化を図ります。高度な技術、通信システム、規制枠組みを活用し、飛行運航の最適化と安全基準の維持を実現します。世界の航空旅行が増加する中、ATMは運航効率の向上、環境負荷の低減、世界的な航空インフラの近代化支援において重要な役割を果たしています。

世界的な航空旅客数の増加

世界的な航空旅客数の急増は、航空交通管理市場を牽引する主要な要因です。航空機を利用する人々が増えるにつれ、空港や航空当局は空域を効率的かつ安全に管理するプレッシャーに直面しています。この成長に伴い、増加する飛行量を処理し、遅延を削減し、旅客体験を向上させるための高度なATMシステムが必要とされています。新興経済国や拡大する航空ネットワークが需要をさらに加速させ、混雑する空域全体でシームレスな航空交通運用を支える近代的なインフラと技術への投資を促しています。

導入・維持コストの高さ

その利点にもかかわらず、市場は導入・維持コストの高さにより大きな制約に直面しています。高度なATMシステムの導入には、ハードウェア、ソフトウェア、熟練した人材への多額の資本投資が必要です。継続的なメンテナンス、システムアップグレード、規制順守は運用コストをさらに増加させます。こうした財政的負担は、小規模な空港や発展途上地域が最先端ソリューションの導入を躊躇させる要因となり、市場浸透を遅らせています。コスト効率と技術進歩のバランスを取ることは、航空交通インフラの近代化を目指す利害関係者にとって依然として重要な課題です。

技術の進歩

技術革新は市場にとって大きな機会をもたらします。人工知能、機械学習、遠隔管制塔、衛星航法システムなどの革新は、空域管理の方法を変革しつつあります。これらの技術はリアルタイムでの意思決定、予測分析、高度な自動化を可能にし、安全性と運用効率を向上させます。デジタルトランスフォーメーションが加速する中、ATMプロバイダーは多様な空港のニーズに合わせた、拡張性があり費用対効果の高いソリューションを提供できます。これらの革新技術を取り入れることで、利害関係者は将来を見据えた運用を実現し、グローバルな航空業界の進化する要求に応えることが可能となります。

サイバーセキュリティリスク

サイバーセキュリティリスクはATM市場にとって重大な脅威です。デジタル化と相互接続システムへの依存度が高まるにつれ、ATMインフラはサイバー攻撃に対して脆弱になっています。潜在的な侵害は通信・航法・監視システムを混乱させ、フライト遅延、安全上の危険、運用停止を引き起こす可能性があります。この脆弱性により、航空当局は保護対策に多額の投資を迫られ、コスト増加と先進ATM技術の採用遅延を招き、結果として市場の成長とイノベーションを阻害しています。

COVID-19の影響:

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックは、航空交通管理市場に深刻な影響を与えました。世界的な渡航制限、旅客数の減少、航空会社や空港の財政的圧迫により、投資の遅延や近代化プロジェクトの中止が生じました。しかし、この危機は同時に、回復力と適応性を備えたATMシステムの必要性を浮き彫りにしました。業界が回復する中、効率性の向上と将来の混乱への備えとして、自動化、遠隔操作、デジタルトランスフォーメーションへの注目が再び高まっています。パンデミックは優先事項を再構築し、ATM分野全体でのイノベーションを加速させました。

予測期間中、リモートタワー(RT)セグメントが最大の市場規模を占めると見込まれます

リモートタワー(RT)セグメントは、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。これは、航空交通管制官が集中管理拠点から空港運用を管理できるデジタル監視技術および遠隔監視技術の採用が増加しているためです。RTシステムはインフラコストを削減し、運用柔軟性を高め、高度なセンサーとリアルタイムデータ分析を通じて安全性を向上させます。空港が拡張性と費用対効果に優れたソリューションを求める中、RT技術は現代的な航空交通管理戦略の基盤となりつつあります。

空港当局セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間において、空港当局セグメントは、航空交通インフラの近代化、自動化の導入、旅客の安全性の向上に向けた投資の増加により、最も高い成長率を示すと予測されます。世界的な航空交通量の増加に伴い、空港当局は効率的な空域利用とリアルタイムの調整を優先課題としています。遠隔管制塔やAI駆動型フロー管理を含む先進的なATMシステムの導入における戦略的役割により、空港当局は航空エコシステムにおける革新と成長の主要な推進役としての地位を確立しています。

最大のシェアを占める地域:

予測期間中、アジア太平洋は最大の市場シェアを維持すると見込まれます。中国、インド、東南アジア諸国などにおける急速な都市化、航空ネットワークの拡大、旅客数の増加が背景にあります。同地域の各国政府は、増大する需要に対応するため、空港インフラと次世代ATM技術への大規模な投資を進めています。積極的な規制支援とデジタルトランスフォーメーションへの重点的な取り組みが、世界の航空交通運用における将来像を形作る上で、同地域の主導的立場をさらに強化しています。

最も高いCAGRを示す地域:

予測期間中、北米地域は最先端技術の早期導入、堅牢な航空インフラ、強力な規制枠組みにより、最も高いCAGRを示すと予想されます。米国とカナダは、空域の効率性と安全性を高めるため、AI、機械学習、遠隔管制塔システムへの投資を進めています。さらに、主要なATMソリューションプロバイダーの存在と継続的な近代化イニシアチブが、北米のグローバルATM市場における加速的な拡大に寄与しています。

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  • 競合ベンチマーキング
    • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序論

  • 概要
  • ステークホルダー
  • 分析範囲
  • 分析手法
    • データマイニング
    • データ分析
    • データ検証
    • 分析アプローチ
  • 分析資料
    • 一次調査資料
    • 二次調査情報源
    • 前提条件

第3章 市場動向分析

  • イントロダクション
  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 脅威
  • 用途分析
  • エンドユーザー分析
  • 新興市場
  • COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の航空交通管理市場:コンポーネント別

  • イントロダクション
  • ハードウェア
    • 通信システム
    • ナビゲーションシステム
    • モニタリングシステム
    • 自動化システム
    • ディスプレイ・制御盤
  • ソフトウェア
  • サービス
    • 整備・サポート
    • 更新・近代化
    • コンサルティング・統合

第6章 世界の航空交通管理市場:システム別

  • イントロダクション
  • 航空交通管制(ATC)システム
  • 空域管理システム(ASM)
  • 航空交通流管理(ATFM)システム
  • 無人交通管制(UTM)システム

第7章 世界の航空交通管理市場:空域別

  • イントロダクション
  • 航空路交通管制センター(ARTCC)
  • ターミナルレーダー進入管制(TRACON)
  • 航空管制塔(ATCT)
  • リモートタワー(RT)

第8章 世界の航空交通管理市場:投資の種類別

  • イントロダクション
  • ブラウンフィールド投資
  • グリーンフィールド・インベストメンツ

第9章 世界の航空交通管理市場:用途別

  • イントロダクション
  • 商業航空
  • 軍用航空
  • ジェネラルアビエーション

第10章 世界の航空交通管理市場:エンドユーザー別

  • イントロダクション
  • 空港当局
  • 航空航法サービスプロバイダー(ANSP)
  • 航空会社
  • 防衛組織

第11章 世界の航空交通管理市場:地域別

  • イントロダクション
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • フランス
    • スペイン
    • その他欧州
  • アジア太平洋
    • 日本
    • 中国
    • インド
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • 韓国
    • その他アジア太平洋
  • 南米
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • チリ
    • その他南米
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • 南アフリカ
    • その他中東・アフリカ

第12章 主な動向

  • 契約、事業提携・協力、合弁事業
  • 企業合併・買収 (M&A)
  • 新製品の発売
  • 事業拡張
  • その他の主要戦略

第13章 企業プロファイル

  • Thales Group
  • RTX Corporation
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Northrop Grumman Corporation
  • Honeywell International Inc.
  • Lockheed Martin Corporation
  • Indra Sistemas, S.A.
  • BAE Systems plc
  • Leonardo S.p.A.
  • NATS Holdings
  • Saab AB
  • COMSOFT Solutions GmbH
  • Frequentis AG
  • Harris Orthogon GmbH
  • Adacel Technologies