フォークリフト用タイヤ市場の2032年までの予測：タイヤタイプ別、トレッドタイプ別、フォークリフトタイプ別、流通チャネル別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、フォークリフト用タイヤの世界市場は2025年に20億9,000万米ドルを占め、予測期間中のCAGRは5.2%で、2032年には29億8,000万米ドルに達する見込みです。

フォークリフト用タイヤは、多様な産業環境におけるフォークリフトの重量と操作上の要求に対応するように設計されています。空気タイヤ、ソリッドタイヤ、クッションタイヤなどいくつかの種類があり、それぞれが特定の作業条件に合わせて調整されています。一方、ソリッドタイヤは長持ちし、パンクしにくいため、倉庫や屋内に最適です。クッションタイヤは平滑な床や狭いスペースで威力を発揮します。適切なタイヤを選択することは、フォークリフトの安定性、グリップ、効率に影響します。一貫したメンテナンスと定期的な点検は、安全性を高め、機器のダウンタイムを減らし、タイヤとフォークリフトの両方の耐用年数を延ばすために不可欠です。

米国労働安全衛生局（OSHA）によれば、フォークリフトは米国だけでも年間約85件の死亡事故と3万4,900件の重傷事故に関わっています。このことは、産業環境における安定性、牽引力、安全性を確保する上で、高性能タイヤが重要な役割を担っていることを強調しています。

eコマースと物流の成長

拡大するeコマースとロジスティクス産業は、フォークリフト用タイヤの需要増加に大きく貢献しています。ペースの速い倉庫管理、在庫管理、マテリアルハンドリングには、耐久性が高く効率的なタイヤを装着したフォークリフトが必要です。高品質のタイヤは作業の中断を最小限に抑え、安全性を向上させ、物流業務の全体的な効率を高める。世界中で自動化された倉庫や配送センターが急増するにつれ、フォークリフトへの依存度が高まり、先進的なタイヤソリューションの必要性が高まっています。オンライン小売業が成長を続ける中、物流業務には信頼性の高い機器が求められ、フォークリフト用タイヤはシームレスなハンドリングに不可欠なものとなっています。その結果、活況を呈するeコマースと物流市場は、フォークリフト用タイヤ業界を直接後押ししています。

タイヤの高い初期費用

フォークリフト用タイヤの初期費用が大きいことが、市場成長を抑制する大きな要因となっています。強化された性能、耐久性、特殊な機能を提供する先進的なタイヤは高価であることが多く、中小企業が投資することを困難にしています。使用頻度の高い環境では、頻繁なタイヤ交換がさらに運用コストを増大させるため、企業はコストとメリットのバランスを取ることを余儀なくされます。初期投資が大きいため、プレミアムタイヤの採用が見送られ、市場浸透が制限される可能性もあります。その結果、高品質タイヤは長期的なメリットを提供する一方で、その高価格が多くのユーザーにとって経済的な障壁となり、フォークリフト用タイヤ市場全体の成長を鈍らせ、先進タイヤ技術の普及を制限しています。

倉庫・物流インフラの拡大

倉庫と物流ネットワークの世界的な成長は、フォークリフト用タイヤ市場に有望な展望をもたらします。eコマース活動の増加と複雑なサプライチェーンは、近代的な物流センターと自動化施設への投資を促進し、信頼性の高いフォークリフトへの要求を高めています。フォークリフトは重要なマテリアルハンドリングを扱うため、長持ちする高性能タイヤへの需要が高まっています。特に、高荷重、トラクション強化、安定した操作のために設計されたタイヤが求められています。このような拡大は、メーカーに技術革新のチャンスを与え、特殊なタイヤソリューションを導入し、市場シェアを強化する一方で、グローバルな倉庫・物流部門の進化するニーズに対応し、業界を持続的成長に位置づける。

メーカー間の激しい競合

フォークリフト用タイヤ市場は、メーカー間の熾烈な競争による脅威に直面しています。国際的・地域的なプレーヤーが多数存在するため価格圧力がかかり、利益率が縮小する可能性があります。中小企業は、先進技術、高品質製品、信頼できるアフターサービスを提供する老舗ブランドに対抗することが困難な場合が多いです。頻繁な製品発表と積極的なマーケティングがライバル関係を激化させ、メーカーに継続的な技術革新とコスト管理を強います。この競争圧力は、研究開発に投資しながら収益性を維持する企業の能力に課題を突きつける。その結果、市場参入企業は市場シェアの維持・拡大に苦戦する可能性があり、激しい市場競争はフォークリフト用タイヤ市場の長期的な安定と拡大にとって大きな脅威となります。

COVID-19の影響：

COVID-19の発生は、世界中の生産とサプライチェーンを混乱させ、フォークリフト用タイヤ市場に大きな影響を与えました。操業停止、輸送制限、労働力不足によりタイヤの製造と流通に遅れが生じ、サプライヤーと消費者の双方に影響を与えました。工場、倉庫、物流センターにおける産業の停滞は、フォークリフト用タイヤの需要を一時的に減少させました。経済の不確実性はさらに、企業に新しい設備やタイヤ交換への投資を延期させ、短期的には市場の成長を抑制しました。こうした課題にもかかわらず、パンデミックは効率的なマテリアルハンドリングと自動化された倉庫ソリューションの必要性を強調し、産業界が弾力的で最適化されたオペレーション戦略をますます採用するにつれて、フォークリフト用タイヤメーカーに長期的な成長の見通しを提示しました。

予測期間中、空気圧セグメントが最大になる見込み

空気入りタイヤは、様々な産業環境に適応し、高い性能を発揮することから、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。これらの空気入りタイヤは、優れたクッション性、牽引力、安定性を提供するため、荒れた路面や凹凸のある路面での屋外・屋内両方の作業に最適です。運転者の快適性を確保し、フォークリフトの摩耗を減らしながら重い荷物を支えるその能力は、広く好まれるようになりました。倉庫管理、物流、建設などの主要部門では、安全で効率的なマテリアルハンドリングを維持するために空気タイヤが支持されています。耐久性、信頼性、作業効率のバランスの取れた組み合わせにより、空気タイヤは世界のフォークリフト用タイヤ市場において、ソリッドタイヤやポリウレタンタイヤを凌ぐ主要セグメントとなっています。

電動フォークリフト分野は予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる

予測期間中、エネルギー効率が高く環境に優しいマテリアルハンドリングソリューションへの世界的なシフトにより、電動フォークリフト分野が最も高い成長率を示すと予測されます。電動フォークリフトの採用は、運用コストの節約と環境基準への適合により、倉庫、製造ユニット、物流センターで増加しています。これらのフォークリフトには、連続的な屋内使用に耐える安定性、牽引力、耐久性を確保するタイヤが必要です。耐パンク性、低メンテナンス性、スムーズな走行性を備えたタイヤへのニーズが、市場の成長をさらに後押ししています。産業界が持続可能性と自動化を優先させる中、電動フォークリフトセグメントは大きなビジネスチャンスをもたらし、世界のフォークリフト用タイヤ市場で最も急成長しているカテゴリーに位置づけられています。

最大のシェアを占める地域

予測期間中、中国、インド、日本、韓国などの国々における急速な産業成長と自動車産業の急成長により、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されます。厳しい職場安全基準の実施とマテリアルハンドリング機器に対する需要の急増が、市場拡大を加速させています。2025年までにアジア太平洋が最大の市場シェアを獲得し、北米と欧州がそれに続くと予測されています。これらの地域では電動フォークリフトの台頭もフォークリフト用タイヤのニーズを押し上げています。アジア太平洋地域のダイナミックな業界情勢と支援的な規制を総合すると、アジア太平洋地域はフォークリフト用タイヤ市場における支配的な勢力となります。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、中東・アフリカ地域が最も高いCAGRを示すと予測されます。UAE、サウジアラビア、南アフリカなどの新興経済国では、急速な工業化、建設、倉庫拡張がマテリアルハンドリング機器の需要を促進しています。港湾インフラや物流ハブへの投資が、電動フォークリフトの採用増加とともにタイヤ販売を加速させています。当初の市場浸透は限定的であったが、産業活動の活発化と相まって、大きな成長機会をもたらしています。自動化と近代的な倉庫管理システムへの注目が高まるこの地域は、フォークリフト用タイヤ市場を世界最速のペースで押し上げると予測されます。

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  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査資料
  • 1次調査資料
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 用途分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のフォークリフト用タイヤ市場：タイヤタイプ別

• 空気圧
• ソリッド
• ポリウレタン

第6章 世界のフォークリフト用タイヤ市場：トレッドタイプ別

• スムーズ
• 牽引力

第7章 世界のフォークリフト用タイヤ市場：フォークリフトタイプ別

• 電動フォークリフト
• 内燃機関（IC）フォークリフト

第8章 世界のフォークリフト用タイヤ市場：流通チャネル別

• OEM（オリジナル機器メーカー）
• アフターマーケット

第9章 世界のフォークリフト用タイヤ市場：用途別

• 屋内
• 屋外

第10章 世界のフォークリフト用タイヤ市場：エンドユーザー別

• 製造業
• 倉庫
• 物流
• 建設

第11章 世界のフォークリフト用タイヤ市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第12章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第13章 企業プロファイリング

• Camso
• Hankook
• Trelleborg AB
• The Yokohama Rubber Co. Ltd
• Continental AG
• Michelin
• Advance Tire Inc.
• Maxam Tire
• China National Tire & Rubber Co., Ltd.
• IRC Tyre Industrial Rubber Company
• Magna Tyres Group
• Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
• CEAT Specialty Tires
• Apollo Tyres
• MRF Tyres