鉄道電化市場の2032年までの予測： コンポーネント別、電化タイプ別、電圧タイプ別、用途別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の鉄道電化市場は2025年に426億米ドルを占め、予測期間中のCAGRは6.5％で成長し、2032年には661億米ドルに達すると予想されています。

鉄道電化とは、ディーゼルのような従来の化石燃料ではなく、電気によって列車に動力を供給するプロセスを指します。電化には、機関車や複数ユニットの列車に安定した電気エネルギーを供給するための架線、第3のレール、変電所、関連インフラの設置が含まれます。電化された鉄道システムは、従来の列車に比べてエネルギー効率が高く、温室効果ガスの排出量が削減され、運行コストが下がり、加速度と速度が向上します。また、持続可能な輸送を支え、再生不可能な燃料への依存を減らし、鉄道ネットワークの容量と信頼性を高めるため、環境に優しい近代的な公共・貨物輸送システムの重要な構成要素となっています。

環境持続可能性への取り組み

排出削減、エネルギー効率、モーダルシフトに向けた戦略的な指令により、貨物・旅客輸送ルート全体で電化が強化されています。各国政府は、気候変動対策計画や長期インフラ戦略に鉄道を組み込んでいます。OEMと電力会社が協力して、低炭素牽引システムや再生可能エネルギーによる変電所を開発しています。国民の意識と政策の整合性が、各地域での採用を後押ししています。こうした力学は、持続可能性を鉄道電化の重要な促進要因として位置づけ、市場成長を後押ししています。

高い初期インフラコスト

予算の制約と投資回収期間の長さが、低密度と農村部の回廊における導入の課題となっています。利害関係者は、複雑な資金調達モデルや複数機関の調整をナビゲートしなければなりません。レガシーネットワークの改修には、エンジニアリングの複雑さと規制上のオーバーヘッドが伴います。資金や熟練労働者へのアクセスが限られているため、プロジェクトのリスクが高まっています。こうした要因が投資を抑制し、長期的なメリットにもかかわらず大規模な普及を遅らせています。

都市化と人口増加

巨大都市におけるインフラ拡張は、低排出で大容量の輸送ソリューションを優先しています。各国政府は、スマートシティの枠組みや持続可能な都市計画に鉄道を組み込んでいます。電化されたネットワークは、バス、地下鉄、モーターを使わない交通手段とのモーダルインテグレーションをサポートしています。官民パートナーシップにより、新興経済圏での展開が加速しています。こうした開発により鉄道電化に有利な条件が整いつつあり、市場の成長を後押ししています。

サプライチェーンと技術的限界

信号システム、牽引システム、制御システムの統合の課題が、混合技術環境での展開を複雑にしています。OEMは、相互運用性、サイバーセキュリティ、エネルギー効率に関する進化する標準を満たす必要に迫られています。機器認証やシステム検証の遅れが普及を遅らせています。技術的専門知識や製造能力の地域格差が、運用リスクを高めています。こうした制約が拡張性を制約し、電化プログラムに不確実性をもたらしています。

COVID-19の影響

COVID-19の流行は鉄道電化市場を混乱させ、一時的なサプライチェーンの中断、生産停止、原材料調達の遅れを引き起こしました。主要なエンドユーザーである建設、インフラ、公共交通セクターは活動が縮小し、展開スケジュールに影響を与えました。しかし、持続可能なモビリティ、強靭なインフラ、低排出交通システムへの関心の高まりは、減速を部分的に相殺しました。パンデミック後の回復は、電化された鉄道回廊、エネルギー効率の高い交通機関、総合的な都市モビリティに対する需要の高まりと、各地域の高性能けん引システムやグリッドシステムの革新によってもたらされます。

予測期間中、けん引動力装置セグメントが最大になる見込み

電気機関車、地下鉄、高速鉄道の動力源として重要な役割を担っていることから、予測期間中、けん引動力装置セグメントが最大の市場シェアを占めると予想されます。変圧器、スイッチギア、整流器などのコンポーネントは、新規およびアップグレードされた鉄道回廊に配備されています。OEMは、エネルギー効率、モジュール性、グリッド互換性のために設計を最適化しています。需要は、都市、貨物、都市間ネットワークで引き続き旺盛です。このセグメントは引き続き鉄道電化市場を支えており、それによって市場全体の成長を加速させています。

予測期間中、都市交通システムセグメントのCAGRが最も高くなる見込み

予測期間中、都市交通システムセグメントは、人口密度の高い都市における低排出ガス・大容量輸送の需要に牽引され、最も高い成長率を示すと予測されます。混雑緩和と大気質改善のため、地下鉄、ライトレール、郊外ネットワークの電化が優先的に進められています。各国政府は、交通指向の開発と複合一貫交通への投資を進めています。OEM各社は、都市部での展開に合わせたコンパクトでエネルギー効率の高いシステムを開発しています。このセグメントは鉄道電化の高成長フロンティアとして浮上しており、市場拡大を後押ししています。

最大のシェアを占める地域

予測期間中、アジア太平洋地域は、都市化の進展、高速鉄道網への投資の増加、持続可能な輸送を推進する政府の取り組みにより、最大の市場シェアを占めると予想されます。中国、インド、日本などの国々は、二酸化炭素排出量の削減と運行効率の向上を目的に、電化鉄道システムの採用を主導しています。信号技術やエネルギー効率の高い電化インフラの技術進歩が市場拡大をさらに後押しし、同地域は鉄道近代化・電化プロジェクトの主要拠点となっています。

CAGRが最も高い地域

予測期間中、中東・アフリカ地域が最も高いCAGRを示すと予想されます。これは、インフラ開発、都市交通プロジェクト、化石燃料への依存を減らすための地域イニシアティブが原動力となっています。各国政府は、都市間の接続を改善し経済成長を支援するため、近代的な鉄道網に投資しています。電化された貨物・旅客路線の導入は、持続可能な輸送のための国際的な協力や資金調達と相まって、同地域では鉄道電化技術の導入が徐々にではありますが進んでいます。

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• 企業プロファイル
  • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査資料
  • 1次調査資料
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 用途分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の鉄道電化市場：コンポーネント別

• けん引動力装置
  • 変圧器
  • 整流器
  • スイッチギア
• 架線システム
  • 架空電車線
  • 支持構造
• エネルギー貯蔵ソリューション
  • 車載バッテリー
  • 回生ブレーキシステム

第6章 世界の鉄道電化市場：電化タイプ別

• 架空線電化（OLE）
• 第三軌条電化
• バッテリー電気鉄道

第7章 世界の鉄道電化市場：電圧タイプ別

• 交流（AC）システム
• 直流（DC）システム

第8章 世界の鉄道電化市場：用途別

• 都市交通システム
• ライトレール交通（LRT）
• 地下鉄システム
• 幹線鉄道
• 高速鉄道
• 在来線鉄道
• 貨物鉄道
• 専用貨物回廊
• その他

第9章 世界の鉄道電化市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東・アフリカ

第10章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第11章 企業プロファイリング

• ABB Ltd.
• Alstom SA
• Siemens AG
• Hitachi Ltd.
• Toshiba Corporation
• Balfour Beatty plc
• Bharat Heavy Electricals Limited（BHEL）
• CG Power & Industrial Solutions Ltd.
• Fuji Electric Co., Ltd.
• Hyundai Rotem Company
• Stadler Rail AG
• Bombardier Inc.
• Mitsubishi Electric Corporation
• Wabtec Corporation
• Schneider Electric SE