航空用炭素繊維の2030年までの市場予測：製品タイプ、原料、タイプ、エンドユーザー、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、航空用炭素繊維の世界市場は2024年に21億9,000万米ドルを占め、予測期間中にCAGR 13.4％で成長し、2030年には46億5,000万米ドルに達する見込みです。

航空用炭素繊維は、航空機の胴体、翼、内装などの重要部品の製造に航空宇宙産業で広く使用されている軽量、高強度複合材料です。卓越した強度対重量比を持つことで知られるこの素材は、航空機の軽量化に役立ち、燃費の向上と排出ガスの低減を実現します。

国際航空運送協会（IATA）によると、2023年2月の航空需要は2022年2月と比較して55.5%増加し、より燃費効率が高く軽量な航空機へのニーズが高まっています。

軽量で燃費の良い航空機の需要

軽量で燃料効率の高い航空機に対する需要の高まりは、航空用炭素繊維市場を推進する主な要因の1つです。炭素繊維複合材料は強度対重量比に優れているため、メーカーは航空機全体の重量を大幅に減らすことができます。航空業界の持続可能性目標を達成するためには、航空機を軽量化することで燃料の使用量を減らし、運航コストと二酸化炭素排出量を削減する必要があります。さらに、炭素繊維などの軽量素材の使用は、厳しい排ガス規制や燃料価格の上昇により、メーカーや航空会社にとって戦略的に必要となっています。

高価な製造コスト

製造コストの高さは、航空用炭素繊維の市場を制限する主な要因の一つです。炭素繊維の生産に必要な高温炭化のような複雑な手順は、高度な機械とエネルギー集約的な操作を必要とします。生産コストは、ピッチやポリアクリロニトリル（PAN）などの原材料の高コストによってさらに上昇します。さらに、高級航空宇宙グレードの炭素繊維のコストは、技術の進歩によって生産効率が向上したとはいえ、特に小規模メーカーや低予算の航空プロジェクトにとっては依然として障壁となっています。コスト競争力が重要な分野では、このコスト要因によって炭素繊維の採用も制約されています。

ハイブリッドおよび電気航空機の創出

航空分野における炭素繊維の主な成長手段のひとつは、電気航空機やハイブリッド航空機のイントロダクションです。これらの航空機では、エネルギー効率を最大限に高め、飛行距離を伸ばすために、高い強度対重量比の材料が必要とされます。このような用途では、重量を大幅に増加させることなく必要な構造的完全性を提供する炭素繊維複合材料が最適です。さらに、業界が次世代推進システムの研究と創造に多額の投資を行うにつれて、炭素繊維のような最先端の軽量素材に対する需要は増加すると予想されます。こうした用途に集中的に取り組む企業は、ダイナミックで極めて創造的な市場ニッチに貢献することができます。

他の物質との厳しい競合

先進的なガラス繊維複合材料、チタン、アルミニウム・リチウム合金は、炭素繊維の強度対重量の優位性にもかかわらず、炭素繊維と激しく競合する軽量材料の一部です。これらの代替材料は、特に大幅な軽量化が最重要課題ではない用途では、製造が容易で価格も手頃なことが多いです。さらに、これらの代替材料は継続的な研究開発によって性能特性が向上しており、航空業界における炭素繊維の覇権に直接課題しています。生産者が性能よりもコストを優先すれば、炭素繊維の市場シェアは低下する可能性があります。

COVID-19の影響：

世界の空の旅と航空宇宙産業の混乱により、COVID-19の大流行は航空用炭素繊維市場に大きな影響を与えました。航空会社が拡張計画を縮小し、航空機の納入を延期し、航空機を着陸させた結果、炭素繊維の重要な消費者である新型航空機の需要が減少しました。労働力不足、サプライチェーンの混乱、製造の操業停止によって生産が遅れ、経費が増加したため、状況はさらに悪化しました。さらに、メーカーや航空会社がコスト削減戦略に目を向けたため、炭素繊維のような最先端素材への投資も抑制されました。パンデミック後の時代には、持続可能性と軽量素材に再び焦点を当てて効率を高めることで業界が立ち直り、市場は活気を取り戻すと予想されます。

予測期間中はプリプレグ部門が最大になる見込み

プリプレグセグメントが最大の市場シェアを占めると予測されます。炭素繊維にあらかじめ樹脂システムを含浸させたものは「プリプレグ」と呼ばれ、航空宇宙用途で優れた性能を保証し、製造工程を合理化します。主翼、胴体、尾翼部など、精度と強度対重量比が極めて重要な主要航空機構造で幅広く使用されているため、この分野が圧倒的なシェアを占めています。さらに、プリプレグは、その一貫性、堅牢性、卓越した機械的特質から、航空機の性能と燃費を向上させる軽量で高強度な部品を作成するための最適な選択肢となっています。

再生炭素繊維セグメントは予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる

航空用炭素繊維市場では、再生炭素繊維分野が最も高いCAGRで成長すると予測されます。航空宇宙産業では、費用対効果と持続可能性への注目が高まっており、再生複合材料から作られる再生炭素繊維の使用が急増しています。再生炭素繊維は、特に環境規制が厳しくなり、業界が循環型経済を目指す中で、非重要な用途では機械的品質を維持しつつ、バージン材料に代わる競争力のある代替材料を提供します。さらに、再生炭素繊維の使用増加を後押ししているのは、リサイクル技術の開発であり、航空機産業の持続可能性の目標に沿って、より高品質の生産と廃棄物の削減を可能にしています。

最大のシェアを持つ地域：

航空宇宙産業が確立され、ボーイングやロッキード・マーチンのような大手航空機メーカーが存在することから、北米地域が航空用炭素繊維市場で最大のシェアを占めると予想されます。炭素繊維と複合材料の強力なサプライチェーン、研究開発への多額の投資、最先端の製造技術など、すべてがこの地域に利益をもたらしています。炭素繊維の採用は、北米、特に民間および防衛セクターにおける軽量で燃費の良い航空機への強い需要も後押ししています。さらに、北米は現在、政府のイニシアティブと軍の近代化プログラムにより、世界の航空用炭素繊維市場を独占しています。

CAGRが最も高い地域：

中国、インド、日本などの国々で航空産業が急速に拡大しているため、アジア太平洋地域が航空用炭素繊維市場で最も高いCAGRを示すと予想されます。軍用機と民間機の両方の需要が高まっているため、これらの国々は航空宇宙産業の成長に多額の投資を行っています。炭素繊維をはじめとする軽量で燃費効率の高い素材は、この地域の製造能力の向上と航空・防衛産業を支援する政府プログラムによって高い需要があります。さらに、この地域の力強い市場成長は、新しい航空機プログラムの出現や持続可能性の重視の高まりも後押ししています。

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• 企業プロファイル
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• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査情報源
  • 1次調査情報源
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• ドライバー
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 製品分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の航空用炭素繊維市場：製品タイプ別

• プリプレグ
• 不織布
• 織物
• チョップドカーボンファイバー

第6章 世界の航空用炭素繊維市場：原料別

• PAN系炭素繊維
• ピッチ系炭素繊維
• 再生炭素繊維

第7章 世界の航空用炭素繊維市場：タイプ別

• 連続
• 長さ
• 短い

第8章 世界の航空用炭素繊維市場：エンドユーザー別

• コマーシャル
• 軍事
• 回転翼航空機
• その他のエンドユーザー

第9章 世界の航空用炭素繊維市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第10章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第11章 企業プロファイリング

• DuPont de Nemours, Inc.
• Mitsubishi Chemical Corporation
• Hexcel Corporation
• Formosa Plastics Corporation
• BGF Industries Inc.
• SGL Carbon SE
• Hyosung
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Nippon Steel Corporation
• Zoltek Companies Incorporated
• Aernnova Aerospace
• Chomarat Group
• Park Aerospace Corp
• Toray Industries, Inc