水素自動車市場の2030年までの予測： 世界の車両タイプ別、コンポーネント別、燃料補給インフラ別、流通チャネル別、エンドユーザー別、地域別分析

Stratistics MRCによると、世界の水素自動車市場は2024年に125億7,000万米ドルを占め、予測期間中のCAGRは37.4％で成長し、2030年には845億7,000万米ドルに達すると予測されています。

水素自動車は、水素ガスを燃料とする電気自動車の一種です。水素燃料電池は、水素と酸素を結合させて電気を発生させ、製品別として水蒸気と熱のみを排出します。このため水素自動車は環境にやさしく、従来の内燃機関自動車に代わるクリーンな自動車となります。水素自動車は航続距離が長く、燃料補給に時間がかからないため、持続可能な輸送とグリーン・モビリティへの移行における重要な要素であると考えられています。

水素製造の進歩

風力や太陽光などの再生可能エネルギー源からの水素製造の進歩により、コスト効率と効率が向上しています。こうした技術革新は化石燃料への依存を減らし、水素をよりクリーンな自動車用代替燃料としています。製造技術の向上は水素の総コストを下げ、メーカーと消費者の双方にとってより手頃な価格となります。生産能力の向上により、燃料補給ステーションへの水素の安定供給が確保されます。製造コストが下がるにつれて、水素自動車は電気自動車との競合が激しくなります。このような進歩は、水素が実行可能で持続可能な輸送用燃料として確立され、市場の普及を加速するのに役立ちます。

高い製造コスト

水素燃料電池、貯蔵タンク、関連部品などの材料は、プラチナのような希少材料を使用するため製造コストが高いです。このため、水素自動車の全体的なコストが高くなり、従来の自動車やバッテリー式電気自動車と比べて消費者の手が届きにくくなります。さらに、生産規模が限定的でサプライ・チェーンが非効率であることも、コスト上昇の一因となっています。大衆市場への導入が進んでいないため、規模の経済がさらに制限され、価格が高止まりしています。生産コストが低下するまでは、水素自動車の普及は課題として残ると思われます。

燃料補給インフラの拡大

水素充填インフラの拡大により、より多くの充填ステーションが必要となり、水素自動車の利便性とアクセシビリティが向上し、航続距離に対する不安に対する消費者の懸念に対応できるようになります。インフラが拡大することで、水素自動車を使用する企業やフリートオペレーターの業務上の障壁が軽減されます。燃料補給ネットワークが拡大するにつれて、メーカーは水素自動車を生産する傾向が強まり、市場供給が促進されます。さらに、政府による燃料補給インフラへの投資は、水素自動車の採用をさらに促進します。最終的には、インフラの拡大が水素を燃料とする輸送手段への移行を加速させる。

サプライチェーンの脆弱性

燃料電池に使用されるプラチナのような原材料の供給が途絶えると、コストが上昇し、製造が遅れる可能性があります。水素ステーションが限られているため、水素自動車の普及がさらに制限されます。世界貿易の不確実性や地政学的緊張は、重要部品のタイムリーな供給を妨げる可能性があります。こうしたサプライチェーンの問題は、水素自動車をより高価で身近なものにします。さらに、生産のボトルネックにより、市場における車両の供給力が低下する可能性もあります。

COVID-19の影響

COVID-19の大流行は、生産、サプライチェーン、消費者の需要を混乱させることにより、水素自動車市場に大きな影響を与えました。工場の閉鎖や操業停止は、自動車の製造やインフラ開発を遅らせ、経済の不確実性はグリーン技術への投資の減少につながった。しかし、パンデミックによって環境問題への意識も高まり、各国政府は復興計画において持続可能な解決策を優先するようになった。このクリーンエネルギーとグリーンモビリティへのシフトは、パンデミック後の経済再建努力の一環として、水素自動車への新たな関心を呼び起こしました。

予測期間中、燃料電池分野が最大となる見込み

燃料電池分野は、クリーンエネルギー変換の中核技術であるため、予測期間を通じて最大の市場シェアを確保すると予測されます。燃料電池は、水素と酸素を結合させて発電し、製品別として水蒸気のみを発生させるため、水素自動車は環境に優しいです。燃料電池技術の進歩により効率が改善され、コストが下がり、車の性能が向上しています。燃料電池システムの価格と信頼性が高まるにつれ、自動車メーカーは水素自動車への投資に積極的になっています。このため、特に商用車や大型車向けの水素自動車の採用が進んでいます。

予測期間中、CAGRが最も高くなると予想されるのは公共輸送分野です。

公共輸送分野は、持続可能な輸送ソリューションにより、予測期間中に大幅な成長が見込まれます。水素バス、電車、その他の公共交通機関は、ゼロ・エミッションの代替手段を提供し、都市の大気汚染と気候目標に対処します。公共交通機関に水素自動車を採用することで、化石燃料への依存を減らし、長期的な運営コストを削減することができます。燃料補給ステーションのような水素インフラへの投資は、公共部門のイニシアチブによって加速されます。このような広範な展開は、消費者の信頼を高め、より広範な市場導入を促します。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、政府の強力な支援、技術の進歩、環境意識の高まりにより、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されます。日本、韓国、中国のような国々が水素自動車の開発でリードしており、トヨタ、現代自動車、ホンダなどの大手メーカーが燃料電池技術に多額の投資を行っています。この地域は水素燃料補給インフラを急速に拡大しており、より幅広い普及を促しています。さらに、各国政府はクリーンなエネルギー源として水素を促進する政策やインセンティブを実施しており、アジア太平洋地域における水素自動車の成長に有利な環境を作り出しています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、政府の強力な支援と環境意識の高まりにより、北米地域が最も高いCAGRを示すと予想されます。米国とカナダは、様々な自動車メーカーが水素自動車を発売し、燃料補給インフラを拡充していることから、水素燃料電池技術の採用で先行しています。トヨタ、現代自動車、ホンダなどの主な企業は、水素自動車の開発に積極的に投資しています。さらに、温室効果ガスの排出削減とクリーンエネルギーの推進に向けた取り組みが、市場の成長を加速させています。再生可能エネルギーの統合と持続可能な輸送ソリューションに注力する北米は、水素自動車を将来のモビリティの重要な構成要素として位置づけています。

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• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査情報源
  • 1次調査情報源
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• ドライバー
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の水素自動車市場：車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車
• 二輪車
• 大型車両
• その他の車両タイプ

第6章 世界の水素自動車市場：コンポーネント別

• 燃料電池
• 水素貯蔵システム
• 電気モーター
• バッテリー
• インフラの燃料供給
• その他のコンポーネント

第7章 世界の水素自動車市場：燃料補給インフラ別

• 水素燃料補給ステーション
• モバイル給油ソリューション

第8章 世界の水素自動車市場：流通チャネル別

• 直接販売
• ディーラー
• オンライン販売
• その他の流通チャネル

第9章 世界の水素自動車市場：エンドユーザー別

• 個人消費者
• フリートオペレーター
• 公共交通機関
• 都市間交通
• 物流と貨物輸送
• その他のエンドユーザー

第10章 世界の水素自動車市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第11章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

• Toyota Motor Corporation
• Honda Motor Co., Ltd.
• Hyundai Motor Company
• BMW Group
• Mercedes-Benz（Daimler AG）
• Ford Motor Company
• General Motors（GM）
• Nissan Motor Co., Ltd.
• Volkswagen Group
• Audi AG
• Ballard Power Systems
• Plug Power Inc.
• Nikola Corporation
• Cummins Inc.
• Hydrogenics Corporation（Cummins Inc.）