電動スクーターとオートバイ市場の2030年までの予測： 車種別、バッテリータイプ別、電圧別、技術別、用途別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、電動スクーターとオートバイの世界市場は2024年に43億米ドルを占め、予測期間中のCAGRは20.9％で成長し、2030年には134億米ドルに達する見込みです。

電動スクーターは、電動モーターを動力源とする小型・軽量の乗り物で、一般に短距離の通勤やレクリエーションに使用されます。2つの小さな車輪、立つためのフットボード、操舵用のハンドルバーを備え、従来のガス動力による移動手段に代わるエコフレンドリーな乗り物を提供します。一方、電動バイクは、より長距離の通勤や高速走行用に設計された、より大型でパワフルな乗り物です。同様の電動ドライブトレインを備えているが、より頑丈なフレーム、より大きなホイール、そして多くの場合、ライダー用のシートが装備されています。

都市化の進展と交通渋滞

都市化の進展と交通渋滞の増加が、電動スクーターとオートバイの需要を大幅に押し上げています。都市が混雑するにつれ、従来の自動車は通勤時間の短縮や公害の増加といった課題に直面しています。電動スクーターとオートバイは、効率的で環境に優しいソリューションを提供し、ユーザーは密集した交通の中を移動し、二酸化炭素排出量を削減することができます。コンパクトなサイズ、低運用コスト、駐車のしやすさなど、魅力的な代替手段であるため、持続可能な交通手段として都市環境での人気が高まっています。

充電インフラ

充電インフラが限られていることが、この市場における大きな課題となっています。充電ステーションが不十分な場合、特に農村部や開発が遅れている地域では、航続距離への不安や利用者の不便さが生じる可能性があります。従来の自動車が短時間で燃料を補給できるのに比べ、充電時間が長いことは、さらに普及を阻害します。さらに、標準化された充電ネットワークの欠如や互換性の問題は、ライダーの間にフラストレーションを生む可能性があります。こうした制約が普及と成長を妨げ、電動モビリティへの移行を遅らせ、電動スクーターとオートバイの全体的な魅力を低下させています。

技術の進歩

市場における技術の進歩は、バッテリー効率の向上、充電時間の短縮、モーター性能の強化につながっています。また、回生ブレーキ、スマート・コネクティビティ、GPS追跡などの技術革新により、これらの車両はより使いやすく安全になっています。さらに、軽量素材、改良されたサスペンション・システム、優れた耐候性設計により、耐久性と快適性が向上しています。バッテリー技術の進化に伴い、航続距離と性能は着実に向上しており、電動スクーターとオートバイは、従来のガソリン車に代わる有力な選択肢となっています。

航続距離の制限

航続距離の短さは、この市場における重大な欠点であり、長時間の通勤や旅行における魅力を制限しています。ライダーは「航続距離不安」を経験する可能性があり、充電ステーションに到着する前に車両が電力不足になることを心配します。この制限により、目的地間の距離が長い都市での日常的な使用や長距離移動には、電気二輪車は実用的でなくなります。その結果、潜在的な購買層は電気自動車への投資をためらい、航続距離が長く、燃料補給が迅速な従来型のガソリン車を好むようになるかもしれないです。

COVID-19の影響：

COVID-19の大流行は、電動スクーターとオートバイ市場にさまざまな影響を与えました。一方では、ロックダウンや社会的距離を置く措置により、個人的な非接触型交通手段への需要が高まり、短距離通勤用の電動スクーターとオートバイへの関心が高まった。その一方で、生産の遅れ、サプライチェーンの混乱、可処分所得の減少が一部の地域で成長を鈍化させました。こうした課題にもかかわらず、消費者が混雑した公共交通機関に代わるよりクリーンな移動手段を求めたため、パンデミックは環境に優しい移動手段へのシフトを加速させました。

予測期間中、鉛蓄電池分野が最大になると予測される

鉛蓄電池分野は、その手頃な価格と広く入手可能なことから、予測期間中最大の市場シェアを占めると予測されます。しかし、リチウムイオン電池のような先進的な代替品に比べ、寿命が短く、エネルギー密度が低く、充電時間が長いなどの制約があります。また、重量が重いため、自動車の効率と性能も低下します。このような欠点があるにもかかわらず、鉛蓄電池は、特に電気モビリティへの経済的な参入点を求める消費者にとってコストが最大の関心事である新興市場において、手頃な価格のモデルで依然として人気があります。

予測期間中、業務用セグメントのCAGRが最も高くなると予想されます。

業務用セグメントは、特にラストマイル配送サービス、宅配業者、都市交通フリートにおいて、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます。これらの車両は、費用対効果が高く、環境に優しいソリューションを企業に提供し、運用経費の削減と持続可能性の目標達成を支援します。低メンテナンス、燃料費削減、混雑した都市部を効率的に移動できる電動二輪車は、配送サービス、ライドシェア、商品輸送に理想的です。都市がよりクリーンな空気と持続可能な都市モビリティを推進するにつれ、この動向は拡大すると予想されます。

最大のシェアを占める地域：

北米地域は、環境に優しい交通手段に対する需要の高まりと、都市の混雑や大気汚染に対する懸念の高まりに牽引され、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予測されます。同地域の都市では電動スクーターのシェアリング・プログラムが急増し、環境意識の高い消費者の間では電動バイクの採用が拡大しています。こうした状況にもかかわらず、技術や政策の進化に伴い、市場は拡大する態勢を整えています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長率を記録すると予想されます。同地域の多くの国が、電動スクーターとオートバイを含む電気自動車（EV）を促進するための補助金、税制優遇措置、政策を提供しています。中国とインドでは、EV購入に対する財政的優遇措置や、充電インフラ整備の支援を行っています。特に中国やインドなどの国々では、急速な都市化が交通渋滞の増加につながり、消費者はより効率的で費用対効果の高い交通手段を求めるようになっています。

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• 企業プロファイル
  • 追加市場企業の包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査情報源
  • 1次調査情報源
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 技術分析
• 用途分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の電動スクーターとオートバイ市場：車種別

• 電動スクーター
• 電動オートバイ
• その他の車種

第6章 世界の電動スクーターとオートバイ市場：バッテリータイプ別

• リチウムイオン電池
• 鉛蓄電池
• ニッケル水素電池
• その他のバッテリータイプ

第7章 世界の電動スクーターとオートバイの市場：電圧別

• 低電圧（最大48V）
• 中電圧（48V～72V）
• 高電圧（72V以上）

第8章 世界の電動スクーターとオートバイ市場：技術別

• プラグイン電気
• バッテリー交換
• その他の技術

第9章 世界の電動スクーターとオートバイの市場：用途別

• 個人使用
• 商用利用
• 公共交通機関
• 倉庫業務
• その他の用途

第10章 世界の電動スクーターとオートバイの市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第11章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

• AllCell Technologies LLC
• Ather Energy Pvt. Ltd
• BMW Motorrad International
• BOXX Corp.
• Dongguan Tailing Electric Vehicle Co. Ltd
• Energica Motor Company
• Gogoro, Inc.
• Green Energy Motors Corp.
• Greenwit Technologies Inc.
• Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd
• Honda Motor Co. Ltd
• Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.
• KTM AG
• Mahindra GenZe.
• NIU International
• Piaggio & C. SpA
• Vmoto Limited
• Zero Motorcycles Inc.