表紙:アドベンチャーバイク市場規模、シェア、成長分析:エンジンサイズ別、価格帯別、車両タイプ別、地域別- 業界予測2026-2033年
市場調査レポート
商品コード
1916032

アドベンチャーバイク市場規模、シェア、成長分析:エンジンサイズ別、価格帯別、車両タイプ別、地域別- 業界予測2026-2033年

Adventure Motorcycle Market Size, Share, and Growth Analysis, By Engine Size (250cc, 250-500cc), By Price Range ($10,000, $10,000-$20,000), By Vehicle Type, By Region - Industry Forecast 2026-2033


出版日
発行
SkyQuest
ページ情報
英文 182 Pages
納期
3~5営業日
アドベンチャーバイク市場規模、シェア、成長分析:エンジンサイズ別、価格帯別、車両タイプ別、地域別- 業界予測2026-2033年
出版日: 2025年12月30日
発行: SkyQuest
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 3~5営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界のアドベンチャーバイク市場規模は、2024年に159億9,000万米ドルと評価され、2025年の167億9,000万米ドルから2033年までに248億9,000万米ドルへ成長する見込みです。予測期間(2026年~2033年)におけるCAGRは5.04%と予測されています。

世界のアドベンチャーバイク市場は、オンロードでの快適性とオフロード性能を兼ね備えた、多用途で没入感のある二輪体験を求める消費者の需要の高まりを背景に、著しい成長を遂げております。ライダーの皆様は、長距離走行時の快適性と高性能を保証するバイクで多様な地形を探索することに強い関心を示しております。この変化は、体験型旅行への文化的志向も一因となっております。堅牢な性能と信頼性の高い燃費効率への需要が高まる中、メーカー各社はエンジンキャリブレーションとシャーシダイナミクスを強化し、従来のオフロード愛好家を超えた幅広い層の顧客を獲得しようとしています。顕著な動向として、先進的なナビゲーションや走行分析機能を備えたコネクテッド技術の統合が挙げられ、これらはライディング体験を最適化します。さらに、電動アドベンチャーモデルの登場は持続可能性の潮流に沿い、環境意識が高く技術に精通したライダー層に訴求しています。

世界のアドベンチャーバイク市場は、エンジン排気量、価格帯、車種タイプ、地域に基づいてセグメンテーションされています。排気量別では、250cc、250-500cc、500-1000cc、1000cc超に分類されます。価格帯別では、1万米ドル、10,000~2万米ドル、20,000~3万米ドル、3万米ドル超のグループに分類されます。車種別では、ストリート、オフロード、デュアルスポーツ、スクランブラーに分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカに区分されます。

世界のアドベンチャーバイク市場の成長要因

世界のアドベンチャーバイク市場の成長を推進する重要な要因は、アドベンチャーツーリズムやオフロード探検の人気が高まっていることです。旅行と冒険、アウトドア課題を融合した体験に魅力を感じる個人が増加しています。この動向により、バイクライダーの層が広がり、従来の愛好家だけでなく、カジュアルなライダーや冒険好きなアウトドア愛好家も惹きつけています。これに対応し、メーカーは快適性、耐久性、オフロード性能を調和させた多機能バイクを設計しています。さらに、組織的な遠征、アドベンチャーラリー、デュアルスポーツイベントの増加は、このセグメントの魅力を高め、より幅広い層へのアクセスを大幅に拡大しています。

世界のアドベンチャーバイク市場の抑制要因

アドベンチャーバイクへの関心が高まる一方で、これらの車両に関連する総所有コスト(TCO)が原因で、消費者のアクセスや全体的な楽しみを妨げるいくつかの課題が存在します。プレミアム機能、高性能コンポーネント、アフターマーケットの改良品の採用は、総支出を大幅に増加させます。さらに、これらのオートバイは、多くの場合、専門的な整備や交換部品を必要とし、それがさらなるコスト上昇につながります。このような経済的障壁は、特に価格に敏感な層の潜在的な購入者を制限し、新興経済国におけるアドベンチャーバイクの市場拡大を妨げています。その結果、これらの制約がより広範な普及を阻み、世界規模でのアドベンチャーバイクセグメントの成長可能性を制限しています。

世界のアドベンチャーバイク市場の動向

世界のアドベンチャーバイク市場は、高度なサスペンションシステムと地形適応型ライドモードの統合が進む傾向にあり、ユーザーのカスタマイズ性と性能向上へのシフトを反映しています。メーカー各社は現在、ユーザー制御型の電子式適応サスペンションを優先的に採用しており、舗装路、未舗装路、砂利道など、変化する地形タイプに応じて設定を容易に調整できるようになっています。この動向は、多様な走行条件間でのシームレスな移行に対する需要に応えるものであり、複雑な手動調整の必要性を減らし、総合的なライディング体験を向上させます。その結果、アドベンチャーバイクはより多機能でユーザーフレンドリーな選択肢へと進化し、より幅広いアドベンチャー愛好家の層にアピールしています。

よくあるご質問

  • 世界のアドベンチャーバイク市場の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 世界のアドベンチャーバイク市場の成長要因は何ですか?
  • アドベンチャーバイク市場の抑制要因は何ですか?
  • 世界のアドベンチャーバイク市場はどのようにセグメント化されていますか?
  • アドベンチャーバイク市場の動向は何ですか?
  • アドベンチャーバイク市場に参入している主要企業はどこですか?

目次

イントロダクション

  • 調査の目的
  • 調査範囲
  • 定義

調査手法

  • 情報調達
  • 二次と一次データの方法
  • 市場規模予測
  • 市場の前提条件と制限

エグゼクティブサマリー

  • 世界市場の見通し
  • 供給と需要の動向分析
  • セグメント別機会分析

市場力学と見通し

  • 市場規模
  • 市場力学
    • 促進要因と機会
    • 抑制要因と課題
  • ポーターの分析

主な市場の考察

  • 重要成功要因
  • 競合の程度
  • 主な投資機会
  • 市場エコシステム
  • 市場の魅力指数(2025年)
  • PESTEL分析
  • マクロ経済指標
  • バリューチェーン分析
  • 価格分析
  • ケーススタディ

世界のアドベンチャーバイク市場規模:エンジンサイズ別& CAGR(2026-2033)

  • 250cc
  • 250-500cc
  • 500-1000cc
  • 1000cc超

世界のアドベンチャーバイク市場規模:価格帯別& CAGR(2026-2033)

  • 10,000ドル
  • 10,000ドル~20,000ドル
  • 20,000ドル~30,000ドル
  • 30,000ドル以上

世界のアドベンチャーバイク市場規模:車両タイプ別& CAGR(2026-2033)

  • ストリート
  • オフロード
  • デュアルスポーツ
  • スクランブラー

世界のアドベンチャーバイク市場規模& CAGR(2026-2033)

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ドイツ
    • スペイン
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • その他欧州地域
  • アジア太平洋地域
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • その他ラテンアメリカ地域
  • 中東・アフリカ
    • GCC諸国
    • 南アフリカ
    • その他中東・アフリカ

競合情報

  • 上位5社の比較
  • 主要企業の市場ポジショニング(2025年)
  • 主な市場企業が採用した戦略
  • 最近の市場動向
  • 企業の市場シェア分析(2025年)
  • 主要企業の企業プロファイル
    • 企業の詳細
    • 製品ポートフォリオ分析
    • 企業のセグメント別シェア分析
    • 収益の前年比比較(2023-2025年)

主要企業プロファイル

  • BMW Motorrad(Germany)
  • KTM(Austria)
  • Honda Motorcycle Co.(Japan)
  • Yamaha Motor Company(Japan)
  • Suzuki Motor Corporation(Japan)
  • Triumph Motorcycles(United Kingdom)
  • Ducati Motor Holding(Italy)
  • Harley Davidson Motor Company(United States)
  • Kawasaki Heavy Industries(Japan)
  • Aprilia(Italy)
  • Husqvarna Motorcycles(Sweden)
  • MV Agusta(Italy)
  • Zero Motorcycles(United States)

結論と提言