水素バス市場の規模、シェア、成長分析：燃料タイプ別、バスタイプ別、出力別、技術別、推進方式別、用途別、地域別 - 業界予測（2026～2033年）

世界の水素バス市場の規模は、2024年に17億8,000万米ドルと評価され、2025年の26億4,000万米ドルから2033年までに613億3,000万米ドルへ成長する見込みです。予測期間（2026～2033年）におけるCAGRは48.2％と予測されています。

運輸部門からの温室効果ガス排出量の増加と急速な都市化に伴い、汚染緩和と排出削減に向けた緊急の対策が求められています。これにより、生活水準の向上と環境バランスの回復を図るため、モビリティソリューションにおける代替燃料およびパワートレインの必要性が高まっています。その結果、OEM各社は、よりクリーンな輸送技術への幅広い取り組みの一環として、燃料電池バスモデルを製品ラインに組み込んでいます。環境意識の高まり、政府の優遇措置、技術進歩といった要因が、世界の水素バス市場を牽引しています。こうした革新により水素バスの実用性と効率性が向上し、都市部での導入が拡大しています。これは、都市の大気質改善と排出量削減を目的とした最近の調達事例からも明らかです。

世界の水素バス市場の促進要因

世界の水素バス市場は、各国政府による水素モビリティ構想への多額の投資によって大きく推進されています。こうした投資は、税制優遇措置、補助金、公共交通システムのゼロエミッション移行を義務付ける政策などを通じて具体化されることが多くあります。水素バスに対する財政的支援は、様々な国家および地域戦略からますます利用可能となり、このクリーン技術の採用を促進しています。こうした施策は、水素バスの利用を促進するだけでなく、化石燃料への依存度を低減し、より持続可能な公共交通ソリューションを推進することにも貢献しています。この転換は、都市モビリティにおけるより環境に優しい未来に向けた重要な一歩を意味します。

世界の水素バス市場の抑制要因

世界の水素バス市場が直面する大きな課題は、製造コストと必要インフラの両方に関連する高コストです。水素燃料電池バスは、ディーゼル車や電気バスと比較して価格が大幅に高くなる傾向があり、厳しい予算制約下で運営される交通機関にとって課題となっています。さらに、水素燃料ステーションの設置には多額の資金投入が必要であり、多くの地域における普及の障壁となっています。製造コストの高さと支援インフラ整備の財政的負担が相まって、水素バスの成長と公共交通システムへの統合を著しく阻害する可能性があります。

世界の水素バス市場の動向

世界の水素バス市場では、公共交通機関における排出量削減の緊急性から、グリーン水素生産の統合に向けた顕著な動向が見られます。都市や国々が持続可能性に注力する中、太陽光や風力などの再生可能エネルギーを用いた電解で生成されるグリーン水素を動力源とする水素バスが注目を集めています。ドイツや日本などの地域における顕著な取り組みは、水素バス車両の拡大に向けたクリーン燃料供給を目的とした大規模グリーン水素施設の整備を推進しています。この転換は、排出ゼロの交通ソリューションを促進するだけでなく、堅牢な水素経済の発展を促し、クリーン輸送技術への革新と投資を育むものです。

よくあるご質問

• 世界の水素バス市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2024年に17億8,000万米ドル、2025年には26億4,000万米ドル、2033年までには613億3,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは48.2%です。
• 世界の水素バス市場を推進する要因は何ですか？
  • 各国政府による水素モビリティ構想への多額の投資、税制優遇措置、補助金、公共交通システムのゼロエミッション移行を義務付ける政策などが挙げられます。
• 世界の水素バス市場の抑制要因は何ですか？
  • 製造コストと必要インフラの高コストが大きな課題です。水素燃料電池バスはディーゼル車や電気バスと比較して価格が高く、また水素燃料ステーションの設置には多額の資金が必要です。
• 世界の水素バス市場の動向はどのようなものですか？
  • 公共交通機関における排出量削減の緊急性から、グリーン水素生産の統合に向けた顕著な動向が見られます。再生可能エネルギーを用いた電解で生成されるグリーン水素を動力源とする水素バスが注目されています。
• 水素バス市場に参入している主要企業はどこですか？
  • Hyundai Motor Company、Daimler Buses、Wrightbus、NFI Group Inc.、Solaris Bus & Coach、Tata Motors Limited、Volvo Group、Hino Motors、Toyota Motor Corporation、Ballard Power Systemsなどです。

目次

イントロダクション

• 調査の目的
• 調査範囲
• 定義

調査手法

• 情報調達
• 二次と一次データの方法
• 市場規模予測
• 市場の前提条件と制限

エグゼクティブサマリー

• 世界市場の見通し
• 供給と需要の動向分析
• セグメント別機会分析

市場力学と見通し

• 市場規模
• 市場力学
  • 促進要因と機会
  • 抑制要因と課題
• ポーターの分析

主な市場の考察

• 重要成功要因
• 競合の程度
• 主な投資機会
• 市場エコシステム
• 市場の魅力指数（2025年）
• PESTEL分析
• マクロ経済指標
• バリューチェーン分析
• 価格分析

世界の水素バス市場規模：燃料タイプ別& CAGR（2026～2033年）

• グリーン水素
• ブルー水素
• グレー水素

世界の水素バス市場規模：バスタイプ別& CAGR（2026～2033年）

• シングルデッカー水素バス
• ダブルデッカー水素バス
• 燃料電池ハイブリッドバス
• バッテリー式電気水素バス

世界の水素バス市場規模：出力別& CAGR（2026～2033年）

• 150キロワット未満
• 150～250キロワット
• 250キロワット超

世界の水素バス市場規模：技術別& CAGR（2026～2033年）

• プロトン交換膜燃料電池（PEMFC）
• 固体酸化物形燃料電池（SOFC）
• アルカリ性燃料電池（AFC）

世界の水素バス市場規模：推進方式別& CAGR（2026～2033年）

• 内燃機関（ICE）
• 燃料電池電気自動車（FCEV）

世界の水素バス市場規模：用途別& CAGR（2026～2033年）

• 公共交通機関
• 民間輸送
• スクールバス輸送
• 観光・空港輸送

世界の水素バス市場規模：地域別& CAGR（2026～2033年）

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • スペイン
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • その他欧州地域
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • その他ラテンアメリカ地域
• 中東・アフリカ
  • GCC諸国
  • 南アフリカ
  • その他中東・アフリカ

競合情報

• 上位5社の比較
• 主要企業の市場ポジショニング（2025年）
• 主な市場企業が採用した戦略
• 最近の市場動向
• 企業の市場シェア分析（2025年）
• 主要企業の企業プロファイル
  • 企業の詳細
  • 製品ポートフォリオ分析
  • 企業のセグメント別シェア分析
  • 収益の前年比比較（2023-2025年）

主要企業プロファイル

• Hyundai Motor Company（South Korea）
• Daimler Buses（Germany）
• Wrightbus（UK）
• NFI Group Inc.（Canada）
• Solaris Bus & Coach（Poland）
• Tata Motors Limited（India）
• Volvo Group（Sweden）
• Hino Motors（Japan）
• Toyota Motor Corporation（Japan）
• Ballard Power Systems（Canada）
• Van Hool（Belgium）
• SAIC Motor Corporation Limited（China）
• Proterra Inc.（USA）
• CAF（Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles）（Spain）
• SunLine Transit Agency（USA）
• Otokar（Turkey）
• Karsan（Turkey）
• Medha（India）
• Volgren（Australia）
• Zhongtong Bus（China）

結論と提言