OEMの次世代車内インフォテインメント（IVI）システムの動向（2025年）

ChatGPTが2023年にAI大規模モデルの世界的な波を巻き起こして以来、自動車産業はインテリジェント化を加速させています。主流自動車メーカーは率先して、マルチモーダル大規模モデルを車内インフォテインメントシステムに深く組み込み、ユーザーの運転習慣、選好、シナリオニーズを分析することで、パーソナライズされたコックピットエコシステムを構築しています。アルゴリズムとハードウェアの最適化により、大規模モデルの学習・推論コストは大幅に削減されています。公開データによると、2025年上半期において、国内の主流大規模モデルのAPI呼び出しコストのほとんどが減少傾向を示しています。

コスト削減の推進の恩恵を受け、AI技術の普及の波は車両側シナリオへの浸透を加速させ、「第3の生活空間」のインテリジェント境界を再定義しています。

当レポートでは、中国の自動車産業について調査分析し、主要自動車メーカーのインフォテインメントシステムに関する反復的な開発背景、最新世代のインフォテインメントシステムの特徴、車内インフォテインメントシステムの40件を超える実用化事例などの情報を提供しています。

目次

序文

第1章 車内インフォテインメント（IVI）システムの概要

• 車内インフォテインメントシステムの定義と調査範囲
• 中国の乗用車向けインテリジェントIVIシステムの搭載数
• 独立系ブランドの乗用車向けインテリジェントIVIシステムの搭載数
• 合弁企業の乗用車向けインテリジェントIVIシステムの搭載数

第2章 OEMの次世代IVIシステム

• BYD
• Geely Group
• Changan
• Great Wall Motor
• GAC
• FAW Hongqi
• Chery
• SAIC
• Dongfeng Voyah
• BMW
• Mercedes-Benz
• NIO
• XPeng Motor
• Li Auto
• Leapmotor
• Xiaomi Auto
• Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA)

第3章 自動車エコシステムコンテンツ：ソーシャル化の動向

• 過去1年間のIVIソーシャル機能OTA
• 動向1（1）：カメラ機能を搭載したモデルが増え、ドライバーと乗客がいつでも旅の状況を記録できるようになった
• 動向1（2）
• 動向2
• 動向3
• 動向4

第4章 自動車エコシステムコンテンツ：ポジショニングとナビゲーションの動向

• 過去1年間のIVIナビゲーション機能OTA
• 自動車用ナビゲーションOTAアップグレードの5つの主な方向性
• 動向1：AI+ARナビゲーション技術、自動車用ナビゲーションは「ウェアラブル」時代へ
• 自動車ナビゲーションの動向2（1）
• 自動車ナビゲーションの動向2（2）
• 自動車ナビゲーションの動向2（3）

第5章 自動車エコシステムコンテンツ：オーディオ/ビデオの動向

• 過去1年間のIVIオーディオ/ビデオアプリOTA
• 自動車オーディオ・ビデオの動向1（1）：コックピット内のマイク不要のカラオケで、いつでもどこでも歌える
• 自動車オーディオ・ビデオの動向1（2）：AI技術がマイクレスカラオケをサポート、AI歌唱伴奏・AI聴取伴奏・AIチューニングなどを実現
• 自動車オーディオ・ビデオの動向2
• 自動車オーディオ・ビデオの動向3

第6章 自動車エコシステムコンテンツ：ゲームの動向

• 過去1年間のIVIゲームアプリOTA
• ゲームのインストール方法（1）
• ゲームのインストール方法（2）
• 自動車ゲーミングの動向1
• 自動車ゲーミングの動向2：OEM各社がユーザーに専用のゲーム空間を提供するためにeスポーツコックピットを発売

第7章 自動車HMIの動向

• 過去1年間の自動車HMI OTA（1）：音声
• 過去1年間の自動車HMI OTA（2）：生体認証
• 過去1年間の自動車HMI OTA（3）：視覚/嗅覚
• 動向1
• 動向2：生体認証技術が車内決済機能をさらに拡大
• 動向3
• 動向4

第8章 自動車シナリオモードの動向

• 過去1年間の自動車シナリオモードOTA
• 自動車シナリオモードの動向1：「クイックコマンド」機能、ワンクリック/ワンセンテンスでシナリオに直接アクセス
• 自動車シナリオモードの動向2（1）
• 自動車シナリオモードの動向2（2）

第9章 その他の動向

• 動向1：車内アプリケーションモールはクラウド上にあり、ローカルストレージと演算能力を占有しない
• 動向2
• 動向3
• 動向4