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市場調査レポート
商品コード
1903809

フォークリフト市場規模、シェア、動向及び業界分析レポート:クラス別、動力源別、操作方式別、用途別、バッテリータイプ別、積載能力別、タイヤ別、製品タイプ別、エンドユーザー産業別、地域別-市場予測(2026-2034年)

Forklift Market Size, Share, Trends & Industry Analysis Report : By Class, By Power Source, By Operation, By Application, By Battery Type, By Lifting Capacity, By Tire, By Product Type, By End-User Industry, By Region- Market Forecast, 2026-2034


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ページ情報
英文 132 Pages
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即日から翌営業日
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フォークリフト市場規模、シェア、動向及び業界分析レポート:クラス別、動力源別、操作方式別、用途別、バッテリータイプ別、積載能力別、タイヤ別、製品タイプ別、エンドユーザー産業別、地域別-市場予測(2026-2034年)
出版日: 2025年12月01日
発行: Polaris Market Research
ページ情報: 英文 132 Pages
納期: 即日から翌営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

Polaris Market Research社の新たな調査によると、世界のフォークリフト市場規模は2034年までに2,597億7,000万米ドルに達すると予測されています。本報告書は現在の市場力学に関する詳細な分析を提供するとともに、将来の市場成長に関する見解を示しております。

フォークリフトは、短距離で重量物を持ち上げ移動させることを目的とした強力な産業用車両です。その主な用途は、パレットに積まれた貨物を効率的に移動・積載・取り出しすることにあります。通常は油圧システムと鋼製フォークにより昇降可能な動力プラットフォームを用いて、貨物の操作・積載・回収を行います。これらの機械は、地域や業界を問わず物流・サプライチェーンにおける在庫の安全な移動を確保し、資材を扱う上で不可欠な存在です。

電子商取引(eコマース)と製造活動の拡大に伴い、フォークリフト市場は急速に成長しております。これは、より多くの製品が保管倉庫から工場や倉庫内の他の場所へ輸送されるようになったためです。特に北米とアジアにおけるeコマースの台頭が、フォークリフト市場の拡大に大きく寄与しております。環境に配慮した手法の導入により、市場では自律走行型フォークリフトの需要が高まっております。

電動ハンドトラックなどのクラス3フォークリフトが現在最大の市場シェアを占めています。電動フォークリフトは、より環境に優しく経済的であることから、動力カテゴリーにおいて現在最大の市場シェアを有しています。アジア太平洋地域は現在最大の市場シェアを有し、かつ最も急速に成長している地域でもあります。

市場の主要企業には、トヨタマテリアルハンドリング(トヨタ産業株式会社)、キオングループ(リンデマテリアルハンドリング、スティル、宝利)、ユングハイネリッヒAG、三菱ロジスネクスト(三菱重工業)、クラウン・エクイップメント・コーポレーション、ハイスター・エール・マテリアル・ハンドリング社(ハイスターおよびエールブランド)、安徽ヘリ株式会社、杭叉集団株式会社、コマツ株式会社、クラーク・マテリアル・ハンドリング・カンパニーなどが挙げられます。

フォークリフト市場の今後の動向は?

電子商取引(eコマース)および自動倉庫化への需要増加も、フォークリフト業界を大きく押し上げると予想されます。オンラインショッピングと倉庫における効率的なマテリアルハンドリングシステムの必要性が、フォークリフトの需要を牽引しています。地域別では、アジア太平洋地域(APAC)がフォークリフト需要のトップを占めており、主に電動フォークリフトへの需要拡大と産業の成長が背景にあります。

フォークリフト市場が示すもの

2026年から2034年までの市場規模とCAGRはどの程度でしょうか?

業界の拡大に寄与している要因は何でしょうか?

主要な業界プレイヤーはどの企業でしょうか?競争上の位置付けにおいて、それらの企業は相対的にどのような立場にあるのでしょうか?

電子商取引と工業生産はフォークリフト市場にどのような影響を与えていますか?

フォークリフト市場は、クラス、動力源、用途、地域によってどのように異なるのでしょうか?フォークリフト需要において最大の地域はどこでしょうか?

北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカを含む各地域市場における機会は何でしょうか?

自動化や電動フォークリフトなど、フォークリフト業界の構造を変革し得る新興技術にはどのようなものがありますか?

目次

第1章 市場概要

  • レポート概要
    • 調査の目的
    • 市場範囲
    • 前提条件
  • 利害関係者

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 調査手法

第4章 世界のフォークリフト市場洞察

  • アプリケーション概要
  • フォークリフト市場の市場力学
    • 促進要因と機会
      • 電子商取引の拡大と物流の成長
      • 増加する工業生産と製造活動
    • 抑制要因と課題
      • 初期コストおよび総所有コスト(TCO)の高さによる制約
  • PESTEL分析
  • フォークリフト市場の動向
  • バリューチェーン分析

第5章 フォークリフト市場規模と予測(2021-2034年)

第6章 世界のフォークリフト市場:クラス別

  • クラス1:電動モーター式乗用トラック
  • クラス2:電動モーター式狭通路用トラック
  • クラス3:電動式ハンドトラックまたはハンドライダー式トラック
  • クラス4:内燃機関式トラック(クッションタイヤ)
  • クラス5:内燃機関式トラック(空気入りタイヤ)

第7章 世界のフォークリフト市場:動力源別

  • 内燃機関(ICE)
  • 電気式

第8章 世界のフォークリフト市場:操作方式別

  • 手動/オペレーター運転式
  • 自律運転

第9章 世界のフォークリフト市場:用途別

  • 屋外
  • 屋内
  • 屋内・屋外

第10章 世界のフォークリフト市場:バッテリータイプ別

  • リチウムイオン(Li-ion)
  • 鉛蓄電池

第11章 世界のフォークリフト市場:積載能力別

  • 2トン未満
  • 2~5トン
  • 5トン超

第12章 世界のフォークリフト市場:タイヤタイプ別

  • クッションタイヤ
  • 空気入りタイヤ

第13章 世界のフォークリフト市場:製品タイプ別

  • 倉庫用フォークリフト
  • カウンターバランス式フォークリフト

第14章 世界のフォークリフト市場:エンドユーザー産業別

  • 製造業
  • 物流
  • 倉庫
  • 建設
  • 小売・卸売
  • 食品・飲料
  • 医薬品・ヘルスケア
  • その他

第15章 世界のフォークリフト市場:地域別

  • 北米
    • 北米:クラス別、2021-2034年
    • 北米:動力源別、2021-2034年
    • 北米:運用形態別、2021-2034年
    • 北米:用途別、2021-2034年
    • 北米:バッテリータイプ別、2021-2034年
    • 北米:積載能力別、2021-2034年
    • 北米:タイヤタイプ別、2021-2034年
    • 北米:製品タイプ別、2021-2034年
    • 北米:エンドユーザー産業別、2021-2034年
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • 欧州:クラス別、2021-2034年
    • 欧州:電源別、2021-2034年
    • 欧州:運用別、2021-2034年
    • 欧州:用途別、2021-2034年
    • 欧州:バッテリータイプ別、2021-2034年
    • 欧州:積載能力別、2021-2034年
    • 欧州:タイヤタイプ別、2021-2034年
    • 欧州:製品タイプ別、2021-2034年
    • 欧州:エンドユーザー産業別、2021-2034年
    • 英国
    • フランス
    • ドイツ
    • イタリア
    • スペイン
    • オランダ
    • ロシア
    • その他欧州
  • アジア太平洋地域
    • アジア太平洋:クラス別、2021-2034年
    • アジア太平洋:電源別、2021-2034年
    • アジア太平洋:運用別、2021-2034年
    • アジア太平洋:用途別、2021-2034年
    • アジア太平洋:バッテリータイプ別、2021-2034年
    • アジア太平洋:積載能力別、2021-2034年
    • アジア太平洋:タイヤタイプ別、2021-2034年
    • アジア太平洋:製品タイプ別、2021-2034年
    • アジア太平洋:エンドユーザー産業別、2021-2034年
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • インドネシア
    • マレーシア
    • オーストラリア
    • ベトナム
    • その他アジア太平洋地域
  • 中東・アフリカ
    • 中東・アフリカ地域:クラス別、2021-2034年
    • 中東・アフリカ:電源別、2021-2034年
    • 中東・アフリカ地域:運用形態別、2021-2034年
    • 中東・アフリカ地域:用途別、2021-2034年
    • 中東・アフリカ:バッテリータイプ別、2021-2034年
    • 中東・アフリカ地域:積載能力別、2021-2034年
    • 中東・アフリカ地域:タイヤタイプ別、2021-2034年
    • 中東・アフリカ地域:製品タイプ別、2021-2034年
    • 中東・アフリカ地域:エンドユーザー産業別、2021-2034年
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • イスラエル
    • 南アフリカ
    • その他中東とアフリカ
  • ラテンアメリカ
    • ラテンアメリカ:クラス別、2021-2034年
    • ラテンアメリカ:電源別、2021-2034年
    • ラテンアメリカ:運用別、2021-2034年
    • ラテンアメリカ:用途別、2021-2034年
    • ラテンアメリカ:バッテリータイプ別、2021-2034年
    • ラテンアメリカ:積載能力別、2021-2034年
    • ラテンアメリカ:タイヤタイプ別、2021-2034年
    • ラテンアメリカ:製品タイプ別、2021-2034年
    • ラテンアメリカ:エンドユーザー産業別、2021-2034年
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他ラテンアメリカ諸国

第16章 競合情勢

  • 拡大と買収の分析
    • 事業拡大
    • 買収
  • 提携・協力・契約・展示会

第17章 企業プロファイル

  • Anhui Heli Co., Ltd.
  • CLARK Material Handling Company
  • Crown Equipment Corporation
  • Hangcha Group Co., Ltd.
  • Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
  • Junghein