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市場調査レポート
商品コード
1910439
海事分析：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）Maritime Analytics - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 海事分析：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年） |
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出版日: 2026年01月12日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 120 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
海事分析市場は、2025年の14億7,000万米ドルから2026年には16億2,000万米ドルへ成長し、2026年から2031年にかけてCAGR 9.87％で推移し、2031年までに25億8,000万米ドルに達すると予測されております。
燃料効率に関する規制要件、変動する燃料価格、データ駆動型船隊管理への急速な移行が、この拡大の主な促進要因です。常時接続された船舶通信網に人工知能を組み合わせることで、予測保全、動的航路最適化、排出ガス監視がほぼリアルタイムで可能となり、利益率の向上とコンプライアンスリスクの低減が図られています。2024年にSaronic社が調達した6億米ドルなどのベンチャーキャピタルの流入により、製品革新と商業化のタイムラインが加速しています。一方、海底ケーブルに影響を与えるサイバーセキュリティインシデントは、大規模な分析をサポートしながら機密性の高い運用データを保護できる、安全なデータアーキテクチャの必要性が高まっていることを浮き彫りにしています。
世界の海事分析市場の動向と洞察
海上貿易の増加
船隊のデジタル化は転換点に達し、競争優位性は従来の運用指標よりもデータ統合能力に依存する傾向が強まっています。シンガポールが導入した次世代船舶交通管理システムは、衝突予測と交通最適化に人工知能を活用しており、海事当局が安全性と効率性向上のために分析技術を活用する実例を示しています。主要海運会社は現在、港湾運営向けに包括的なデジタルツインを導入しており、ジュロン港の事例ではターミナル運営全体のリアルタイム監視と予測分析を実現しています。統合プラットフォームへの移行は、MSCの500隻の船隊全体に導入されたKongsberg Digitalの「Vessel Insight」が示す通りで、性能最適化と排出ガス監視のための統一された分析機能を提供しています。ノルウェーの国家デジタル化戦略は、2030年までに世界最高水準のデジタル化国家を目指す中で、特にデータ共有の強化とAI導入による海事セクターの変革を重視しています。このデジタル化の波は大規模事業者にとどまらず、中小船隊もクラウドベースの分析ソリューションを採用し、データ主導型市場で効果的に競争できるようになっています。
燃料効率と排出規制への対応を促す規制動向
国際海事機関（IMO）が2025年8月から施行する強化されたデータ収集要件では、燃料消費量と輸送作業の詳細な報告が義務付けられ、海運会社のパフォーマンス監視手法を根本的に変革します。これらの規制は単なるコンプライアンスを超え、優れた分析能力を持つ運航者に競合上の差別化機会をもたらし、燃料効率の最適化と環境管理の実践を可能にします。2025年に施行されるFuelEU Maritime規制（EU水域運航船舶への低炭素燃料採用義務）は、燃料選択と航路決定を最適化する予測分析ソリューションの需要を加速させています。新造船向けのエネルギー効率設計指数（EEDI）第3段階要件は、造船所が設計段階から高度な分析システムを統合するよう促し、組み込み型ソリューションの新たな市場機会を創出しています。カーゴメトリクス社が2024年3月に発表した世界の海運排出量データ製品は、分析プロバイダーが複雑な規制状況を運航者が乗り切るための専門ソリューションを開発している実例です。2024年1月よりデジタル情報交換プラットフォームを義務付ける海事シングルウィンドウ制度は、データフローを標準化し、より高度な越境分析アプリケーションを可能にしました。
導入・統合コストの高さ
海事分析システムの導入には多額の資本が必要であり、小規模な運航事業者にとっては大きな障壁となっています。包括的なシステムの場合、複雑さや統合要件に応じて、船舶1隻あたり50万米ドルから500万米ドルの投資が必要となります。レガシーシステムの統合課題はこれらのコストをさらに増大させます。運航事業者は移行期間中、業務の継続性を確保しつつ並行システムを維持しなければならない場合が多いためです。エンジン管理システムから貨物取扱設備に至るまで、複数のデータソースを統合する複雑さは、専門的な知見とカスタム開発作業を必要とし、導入期間とコストを大幅に増加させます。しかしながら、クラウドベースの展開モデルがコスト障壁の解消に取り組み始めており、SaaS（Software-as-a-Service）ソリューションは初期資本要件を削減し、拡張性のある導入を可能にしております。モジュール型分析プラットフォームの登場により、事業者は段階的にソリューションを導入でき、完全導入前に価値を実証しながら、コストを長期に分散することが可能となりました。
セグメント分析
予測保全および処方的保全は、2025年の海事分析市場シェアの29.74%を占めており、大型コンテナ船の場合、1日あたり20万米ドルを超える可能性のある計画外のダウンタイムを回避する価値を裏付けています。貨物・サプライチェーン向け海事分析市場の規模は、ニアショアリング、納期厳守の強化、通関状況のリアルタイム可視化を原動力として、2026年から2031年にかけてCAGR2.78%で拡大すると予測されています。事業者は振動センサーやサーモグラフィセンサーをクラウドエンジンに連携させ、故障発生の数時間前に異常パターンを検知することで、予備部品の在庫削減やドック入りスケジュールの最適化を実現しています。貨物分析ツールは現在、IoTデータと陸上鉄道の運行スケジュールを統合し、航海中のコンテナ再積載を動的に可能にすることで、港湾でのターンアラウンド時間を短縮しています。
船隊全体のダッシュボードでは、燃料消費量、用船契約遵守状況、排出ガスデータを統合し、合意された閾値を超えた場合にアラートを生成します。航海最適化モジュールはターミナル側システムとのデータ共有を拡大し、到着スロットとバース空き状況を調整します。安全・コンプライアンス分析では、ブリッジカメラの機械視覚技術を活用し、ブリッジリソース管理プロトコルを徹底します。プラットフォームベンダーがこれらの機能を統合ユーザーインターフェースにバンドルする中、船主は単独ツールよりも統合スイートを優先し、調達サイクルとサービス契約を一本化しています。
2025年には商業航路が世界支出の52.95%を占め、規制が許容する範囲で速度を±1ノット削減する分析を活用し、スケジュール延長なしに燃料消費を削減しました。港湾・ターミナル事業者向け海事分析市場規模は、クレーン・ヤードトラクター・ゲートシステムがリアルタイム稼働状況をAIエンジンに供給し、滞留最小化のための作業順序を自動化することで、CAGR2.98％で拡大が見込まれます。防衛機関は領域認識に注力し、衛星画像とAIS偽装検知アルゴリズムを融合させて海上航路の安全確保を図っています。
シンガポール・トゥアスメガポートの自動積載クレーンは、機械学習によるスケジューリングでヘクタール当たりの処理能力を向上させる港湾側の需要を示しています。洋上エネルギー事業者は、構造疲労を監視するため、浮体式生産設備のデジタルツインモデルと分析を統合しており、この機能は現在、一部の船籍国で義務化されています。コンテナ輸送における単位経済性が厳しくなる中、取締役会は18ヶ月以内の投資回収基準で分析予算を承認し、トップ10海運会社におけるSaaS導入を加速させています。
地域別分析
欧州は2025年の収益の27.35%を維持し、厳格な排出規制とデジタル海上回廊への公的資金が基盤となっています。ノルウェーは2030年までに全船隊での完全なデータ共有を目指す方針により、パイロットから船隊への展開スケジュールが急速に進んでいます。オランダは水素対応の港湾分析技術に投資し、ドイツのハンブルク港ではAIによるバース割り当てエンジンの試験運用が行われ、待機時間を12%削減しています。
アジア太平洋地域は2031年までにCAGR3.74%で最も急速に成長する地域であり、中国におけるメガ港湾のアップグレードと、シンガポールのエンドツーエンドデジタルOCEANSデータ交換基盤が牽引しています。日本は安全ケースを満たすためのリアルタイム分析に依存する自律船舶プログラムを推進する一方、オーストラリアはピルバラから北東アジアへのバルク商品ルートの最適化に注力しています。同地域の海事分析市場規模は、高いコンテナ流通量と初期統合費用を相殺する政府補助金により恩恵を受けています。
北米では脱炭素化と防衛需要を背景に導入が着実に進んでいます。米国海軍と沿岸警備隊が資金提供するAI監視システムは、漁業や洋上風力発電の物流分野へも商用化が進んでいます。南米では民営化が進むブラジル・サントス港やチリ・バルパライソ港で、初期段階のプロジェクトが芽吹いています。中東のジェベルアリ港などのハブでは、積み替え急増に対応するスマート港湾ダッシュボードを導入。一方、アフリカのゲートウェイ港では貨物量増加に伴い、基本的なAISベースの分析技術を採用しています。地域ごとの導入状況にはばらつきが見られますが、調和されたデータ標準により国境を越えた連携が可能となり、規模拡大が加速しています。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- アナリストによる3ヶ月間のサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 世界の船隊におけるデジタル化の進展
- 海上貿易量の拡大
- IoTおよび船舶接続技術の普及拡大
- 燃料効率と排出ガス規制への適合を推進する規制動向
- AIによる航路最適化による燃料費削減（過小報告）
- 海事技術スタートアップへのベンチャーキャピタル流入（過小報告）
- 市場抑制要因
- 導入および統合コストの高さ
- レガシーシステム間におけるデータ標準化の不足
- 接続船舶におけるサイバーセキュリティ上の脆弱性（報告不足）
- 分析スキルを有する海事人材の不足（報告不足）
- バリュー/サプライチェーン分析
- 規制情勢
- テクノロジーの展望
- ポーターのファイブフォース分析
- 新規参入業者の脅威
- 買い手の交渉力
- 供給企業の交渉力
- 代替品の脅威
- 競争企業間の敵対関係
第5章 市場規模と成長予測
- 用途別
- 予測保全および処方保全
- 航路最適化およびルート計画
- フリートおよび資産管理
- 貨物およびサプライチェーン分析
- 安全性とコンプライアンス分析
- エンドユーザー別
- 商船会社
- 政府および防衛
- 港湾およびターミナル運営事業者
- オフショアおよびエネルギー
- 展開モード別
- クラウド
- オンプレミス
- ハイブリッド
- コンポーネント別
- ソフトウェアプラットフォーム
- サービス（コンサルティング、統合、サポート）
- 分析タイプ別
- 記述的分析
- 予測分析
- 処方分析
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- 南米
- ブラジル
- その他南米
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- スペイン
- イタリア
- その他欧州地域
- アジア太平洋地域
- 中国
- 日本
- 韓国
- インド
- その他アジア太平洋地域
- 中東
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- その他中東
- アフリカ
- 南アフリカ
- ナイジェリア
- その他アフリカ
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- ABB Ltd.
- Amplify Mindware Private Ltd.
- BunkerMetric ApS
- Inmarsat Global Ltd.
- Kongsberg Digital AS
- Lloyd's List Intelligence（Informa PLC）
- MarineTraffic（Kpler Holding SA）
- Nautilus Labs, Inc.
- Navis LLC（Kaleris, Inc.）
- OrbitMI, Inc.
- Prisma Electronics S.A.（LAROS）
- Progen Business Solutions Pvt. Ltd.
- RightShip Pty Ltd.
- SparkCognition, Inc.
- Spire Global, Inc.
- U-Ming Marine Transport Corp.
- Wartsila Oyj Abp
- Windward Ltd.
- Xeneta AS
- exactEarth Ltd.（A Spire Company）
