南米の国際CEP：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
South America International CEP - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2156866
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概要
Mordor Intelligenceによると、南米の国際CEP市場規模は2025年に40億9,000万米ドルと評価され、2026年の43億6,000万米ドルから2031年には57億9,000万米ドルに達すると予想されており、2026年から2031年にかけてCAGR5.84％で成長すると見込まれています。
国境を越えた電子商取引、フルフィルメントネットワークの拡大、および税関業務の近代化が、同地域全体における小包の流通を後押ししています。本レポートは、配送速度（エクスプレス、非エクスプレス）、ビジネスモデル（B2B、B2C、C2C）、出荷重量（軽量、中量、その他）、輸送手段（航空、陸上、その他）、エンドユーザー業界（Eコマース、金融サービス／BFSI、ヘルスケア、その他）、および国（アルゼンチン、ブラジル、チリ、その他）ごとに分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。
南米の国際CEP市場の動向と洞察
国境を越えたEコマースとデジタル貿易の拡大
国境を越えたデジタル貿易の拡大により、南米における国際宅配便、エクスプレス、小包サービスの需要が高まっています。中国のプラットフォーム、欧州のファッションブランド、北米の小売業者は、同地域全体で消費者への直接配送（D2C）を拡大しています。ブラジルの決済システム「Pix」は、加盟店の決済遅延を軽減し、注文処理の迅速化を支援しています。ペルーでは2025年に156億米ドルの電子商取引売上高を記録し、前年比21.2％増となりました。この売上高は国内総生産（GDP）の5.5％を占めています。少額で頻度の高いオンライン購入により、世帯あたりの配送件数が増加しています。この傾向は、平均注文額が限定的であっても小包の配送頻度は上昇し得るため、南米の国際CEP市場を後押ししています。
時間指定の国際配送に対する需要の高まり
配送の確実性に対する需要の高まりにより、サービス構成は、指定された配達時間帯を持つエクスプレス商品へとシフトしています。製造業者は、予定通りの生産を支えるため、部品調達における予測可能な輸送を必要としています。また、医療提供者も、温度管理が必要な医薬品の輸入において、信頼性の高い配送を必要としています。こうした要件により、単なる最安値の提案よりも、サービスの品質、ルートの信頼性、通関手続きの重要性がさらに高まっています。運送事業者が産業および医療分野の顧客と長期契約を締結することは、南米の国際CEP市場にとってプラスとなります。こうした契約により、収益が短期的なEコマースの配送量の変動の影響を受けにくくなります。
マクロ経済の変動と為替リスク
為替変動は、国境を越えた価格設定や運送業者の契約管理をより困難にします。運送業者は現地通貨で支払いを受け取る一方で、燃料費や航空機のリース料は米ドルで支払う場合があります。この不一致は、出荷量が増加した場合でも利益率を低下させる可能性があります。アジア・ブラジル間の輸送コストの上昇は、低価格帯の輸入需要に対する制約となっています。アルゼンチンの金融情勢は、貿易情勢や商品価格の変動に対して依然として脆弱な状態にあります。したがって、南米国際CEP市場では、顧客の支払い能力と、運送業者の利益率を守る必要性とのバランスを図らなければなりません。
セグメント分析
2025年、南米国際CEP市場規模の76.70％を非エクスプレスサービスが占めました。この状況は、コストに敏感なEC輸入の重要性と、分散した人口へのサービス提供という課題を反映しています。エコノミーサービスは、固定の配達時間を必要としない小包にとって依然として重要な役割を果たしています。アルゼンチンの農村部、ブラジルの内陸部、およびペルーの高地回廊では、広範な郵便網や道路網への依存が続いています。予測期間中、非エクスプレスサービスの取扱量は絶対値として減少しないと見込まれています。このカテゴリーは、大量の小包輸送に対して低コストの選択肢を提供するため、南米国際CEP市場において不可欠な存在であり続けています。
エクスプレスサービスは、2031年までCAGR6.76％で成長すると予測されています。この成長は、時間指定の輸入配送を必要とする製造業や製薬業界の顧客によって支えられています。また、エクスプレスサービスは、より短い配達期間に対して追加料金を支払うことを厭わない消費者にも支持されています。サンパウロ、サンティアゴ、リマと海外のハブを結ぶ新たな航空貨物路線は、より迅速な国際輸送ルートを実現するでしょう。「カプリコーン・バイオーシャン・コリドー」は、特定の国境を越えるルートにおける将来的な陸上輸送の選択肢となります。したがって、南米国際CEP市場は、エコノミーサービスの大きな基盤を維持しつつ、エクスプレスサービスが収益成長にさらに大きく寄与する見込みです。
B2Cは2025年に南米国際CEP市場シェアの52.66％を占めており、2031年までCAGR6.93％で成長すると予測されています。これは最大のビジネスモデルセグメントであり、最も急成長しているセグメントでもあります。消費者直送型小売（D2C）により、国際的な販売業者は、従来の現地店舗ネットワークを持たずに購入者にアクセスできるようになります。また、これにより、通関、幹線輸送、ラストマイルの調整を必要とする小口発送が頻繁に行われるようになります。B2Cの需要は、デジタル決済やプラットフォームによるフルフィルメントがより広く利用されるようになっている地域で最も強くなっています。南米の国際CEP業界は、この種の継続的な小包需要にますます依存するようになっています。
B2Bは、部品、電子機器のサブアセンブリ、化学原料を輸入する製造業者にとって依然として重要です。こうした顧客は、多くの場合、契約に基づく配送サービスを利用しており、サービスレベルの保証を必要とする場合があります。C2Cは規模は小さいもの、特にブラジル・パラグアイ間やアルゼンチン・チリ間のルートにおいて、非公式な越境販売業者にサービスを提供しています。プラットフォームが商品を買い手の近くに移動させるにつれ、事前配置在庫への移行が徐々に進んでいます。これにより、注文から小包の受け取りまでの配送時間を短縮することが可能です。南米の国際CEP市場では、B2C、B2B、C2Cの各出荷においてサービスへの期待や出荷パターンが異なるため、柔軟なネットワーク容量が必要となります。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 主要なマクロ経済指標（GDP、インフレ率、国際貿易など）と市場への影響
- 市場促進要因
- 国境を越えた電子商取引とデジタル貿易の拡大
- 国際定時配送への需要の高まり
- 税関のデジタル化と貿易円滑化改革
- Eコマース・マーケットプレースにおけるフルフィルメントへの投資
- 南米からアジアへの航空貨物回廊の整備
- 保税マイクロハブと国境隣接型フルフィルメント
- 市場抑制要因
- マクロ経済の変動性と為替リスク
- 道路、空港、国境のインフラの整備状況にばらつきがある
- 貨物盗難とセキュリティコストの上昇
- 税関、税務、および運送業者のデータ規格のばらつき
- バリューチェーンおよび流通チャネル分析
- 規制の枠組み
- 技術展望
- Eコマース業界の業績と概要
- ポーターのファイブフォース分析
- 地政学的出来事が市場に与える影響
第5章 市場規模と成長予測
- 配送スピード別
- エクスプレス
- 非エクスプレス
- ビジネスモデル別
- 企業間取引（B2B）
- Business-to-Consumer（B2C）
- 個人間取引（C2C）
- 出荷重量別
- 軽量製品の出荷量
- 中重量の出荷
- 重量物出荷
- 輸送モード別
- 航空
- 道路
- その他
- エンドユーザー産業別
- Eコマース
- 金融サービス（BFSI）
- ヘルスケア
- 製造業
- 一次産業
- 卸売・小売業（オフライン）
- その他
- 国別
- アルゼンチン
- ブラジル
- チリ
- コロンビア
- ペルー
- その他の南米諸国
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 主要な戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Empresa Brasileira de Correios e Telegrafos
- DHL Group
- FedEx Corporation
- United Parcel Service, Inc.
- Correo Argentino
- Correos de Chile
- Chilexpress S.A.
- Aramex International
- DSV A/S（Including DB Schenker）
- La Poste Group（Including GeoPost SA）
- C.H. Robinson Worldwide, Inc.
- Kuehne+Nagel International AG
- Nippon Express Co., Ltd.
- CMA CGM Group（Including CEVA Logistics）
- Mercado Libre, Inc.
- Total Express
- Andreani Logistica
- Azul Cargo Express
- SkyPostal, Inc.
- Alibaba Group（Including Cainiao Network）
- Urbano Express
- SF Express
第7章 市場機会と将来の展望
