ホーム 市場調査レポートについて 自動車 欧州のタイヤ製造装置:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
表紙:欧州のタイヤ製造装置:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)

欧州のタイヤ製造装置:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)

Europe Tire Manufacturing Equipment - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)

発行日
ページ情報
英文 150 Pages
納期
2~3営業日
商品コード
2154285
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Mordor Intelligenceによると、欧州のタイヤ製造設備市場規模は、2025年の9億2,000万米ドルから2026年には9億6,000万米ドルへと拡大し、2031年までに12億2,000万米ドルに達すると予想されており、2026年から2031年にかけてCAGR4.75%で成長すると見込まれています。

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欧州のタイヤ製造設備市場の動向と洞察

EVを牽引役とする高シリカ・ラジアルコンパウンドの需要急増により、高度な混練・押出ラインが必要となっています

電気自動車用タイヤは車軸あたりの重量が重く、シリカが配合されているため、スコーチングを防ぐためにミキサーにはより高いせん断力が求められています。コベルコの「5THR」ローターは生産性を43%向上させ、OEM各社が追加のミキサーを導入することなく、EVの納期に対応できるようにします。ミシュランのマグノリア工場では、AI制御によるスクリュー速度の調整によりシリカの凝集を管理し、効率的な押出速度を実現しています。ブリヂストンのブルゴス工場では、高リム径のEV用タイヤの生産能力を拡大したため、より幅の広い押出ヘッドの使用が必要となりました。エボニック社の新しい沈殿シリカグレードは、分散の許容誤差がより厳格化されており、これによりローターの耐摩耗被覆が標準的な手法となっています。メーカー各社が欠陥率の改善を目指す中、デジタルツインや予知保全アルゴリズムの導入により、稼働率が大幅に向上しました。

欧州全域におけるタイヤメーカーの生産能力拡大が、成形機への新たな設備投資を牽引

スペインに多額の投資を行っているブリヂストンは、生産能力の増強を予定しています。この拡張には、モジュラー式ドラムとサーボ式プライフィーダーの導入が必要となり、これによりSKUの切り替えが迅速化されます。一方、アポロとノキアンはハンガリーとルーマニアで生産を拡大しており、2028年までに新しいビルディングマシンへの需要が急増すると見込まれています。HF TireTech社の「HF ONE」技術は、切り替え効率を向上させ、幅広いSKUに対応します。MESNAC社のNPSワンステージ・ビルダーは、サイクルタイムが短く、小ロット生産のニーズに最適です。『The European Rubber Journal』によると、2025年には多額の設備投資が発表されており、その予算の大部分がビルディングエリアの設備に割り当てられています。

天然ゴムおよび石油化学製品の価格変動が設備購入を遅らせる

2024年、ゴム価格は10年以上ぶりの高値に達し、スポット市場では大幅な変動が見られました。この価格変動により、タイヤメーカーの利益率は圧迫され、高価格帯のミキサーの受注が停滞しています。一方、原油価格の動向に密接に連動する合成原料は、投入コストにさらなる不確実性をもたらしました。その結果、センチュリー社はスペインでのグリーンフィールドプロジェクトを保留し、前提条件の再評価を行っています。さらに、多くの中堅企業は現在、新たな生産ラインへの投資を決定する前に、価格が一定期間安定することを求めています。原材料費がタイヤコストの大部分を占めていることを踏まえると、原料リスクの上昇は資本予算に直接的な影響を及ぼします。

セグメント分析

加硫・検査ラインは、工場でのプレス機の電動化や粒子状物質排出規制の強化に伴い、CAGR9.33%で、他のすべてのカテゴリーを上回る成長が見込まれています。欧州のタイヤ製造設備市場において、建築用機械の市場規模は依然として大きく、2025年には42.35%のシェアを占める見込みですが、OEM各社が省エネ型加硫機に予算を振り向けるにつれて、そのシェアは低下しています。既存のフレームに組み込む形式の電気加熱式改造キットは、土木工事を必要とせずに迅速な交換を可能にします。AI画像解析を活用した検査システムは新しいプレス機にバンドルされており、HFやVMIといったサプライヤーにとってクロスセルの機会となっています。

上流工程のミキサーやカレンダーは、特に高シリカ含有のEV用配合において依然として重要です。コベルコの「5THR」やコメリオの「ZEUS」カレンダーは、目立った成長が鈍化している状況下でも、生産性の漸進的な向上と設置面積の削減が受注につながっていることを示しています。ストリップワインダーやビードワインダーは、ブリヂストンやノキアンの生産拡大により需要が押し上げられていますが、全体的な成長率は加硫ラインのそれを下回っています。これは、加硫ラインが「ユーロ7」規制への準拠とカーボンニュートラル目標の両方に対応しているためです。

ラジアル用機械は2025年に売上高の89.04%を占め、2031年までCAGR5.45%の成長軌道を維持する見込みです。欧州のタイヤ製造設備市場において、バイアス用工具のシェアは依然としてごくわずかであり、二輪車やニッチなオフロードセグメント向けに供給されていますが、これらのセグメントでは現在、多くのタイヤをアジアから調達しています。ラジアルタイヤメーカーは、18~24インチの乗用EV用サイズに対応するため、より幅の広いベルトを扱う必要があり、これがサーボ式テンション制御やリアルタイムのベルト追跡機能へのアップグレードを推進しています。

バイアスプレスは安価でシンプルですが、需要が低すぎるため、欧州のOEMメーカーの多くを惹きつけるには至っていません。依然としてバイアス製造能力を必要とする工場では、独立した生産ラインを購入するのではなく、ラジアル用ドラムへの改造を行っています。その結果、サプライヤーは、スクラップを2桁削減できるAIを活用した異物検出など、ラジアルタイヤ向けの技術革新に研究開発を集中させています。

その他の特典:

  • エクセル形式の市場予測(ME)シート
  • 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

  • 欧州のタイヤ製造設備市場の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 欧州のタイヤ製造設備市場における加硫・検査ラインの成長率はどのくらいですか?
  • 欧州のタイヤ製造設備市場における主要企業はどこですか?
  • 天然ゴムおよび石油化学製品の価格変動はどのような影響を与えていますか?
  • 欧州のタイヤ製造設備市場における生産能力拡大の要因は何ですか?
  • EV用タイヤの需要急増により、どのような設備が必要とされていますか?
  • 欧州のタイヤ製造設備市場におけるバイアス用工具のシェアはどのくらいですか?

目次

第1章 イントロダクション

  • 調査の前提条件と市場の定義
  • 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

  • 市場概要
  • 市場促進要因
    • EVを牽引役とする高シリカ・ラジアルコンパウンドの需要急増には、高度な混練・押出ラインが必要です
    • 欧州各地のタイヤメーカーによる生産能力拡大が、建築用機械への新たな設備投資を牽引しています
    • 生産性とトレーサビリティ向上のためのスマートファクトリーおよびインダストリー4.0による設備更新
    • ユーロ7のタイヤ粒子排出基準が、精密加硫・検査装置の普及を加速させています
    • エネルギーコストの高騰により、省エネ型の全電気式プレスへの移行が進んでいます
    • EUの循環型経済規制が、リサイクル/バイオ系充填材を扱う混合ラインへの投資を後押ししています
  • 市場抑制要因
    • 天然ゴムおよび石油化学製品の価格変動により、設備購入が先送りされています
    • 多額の設備投資と長い回収期間により、中小メーカーの参入が阻まれています
    • 熟練した保守要員の不足が、統合型で複雑な機械の導入を制限しています
    • PFAS禁止案により、機器のシール仕様や更新時期が不透明に
  • バリュー・サプライチェーン分析
  • 規制情勢
  • 技術展望
  • ポーターのファイブフォース分析

第5章 市場規模と成長予測

  • 機器タイプ別
    • 上流工程(混合および成分調製)
      • 混合機/ ゴム用ミキサー
      • カレンダー機
      • 押出機
      • 切断機
      • その他(冷却装置など)
    • 建築面積
      • ビーズ巻線機
      • タイヤ製造機械
      • その他(ストリップ巻線機など)
    • 硬化・検査(試験エリア)
      • 硬化プレス機
      • タイヤ塗装機
      • その他(検査機など)
  • タイヤ設計別
    • バイアス
    • ラジアル
  • 車両タイプ別
    • 二輪車
    • 三輪車
    • 乗用車
    • 小型商用車
    • 中型および大型商用車
    • オフロード車
  • リムサイズ別
    • 12インチ以下
    • 12~18インチ
    • 18インチ以上
  • エンドユーザー別
    • 相手先ブランド製造業者(OEMs)
    • 交換用/ アフターマーケット
  • 国別
    • ドイツ
    • 英国
    • スペイン
    • イタリア
    • フランス
    • オランダ
    • その他の欧州諸国

第6章 競合情勢

  • 市場集中度
  • 戦略的動向
  • 市場シェア分析
  • 企業プロファイル
    • HF TireTech Group
    • VMI Group
    • Kobelco Stewart Bolling
    • MESNAC Co., Ltd.
    • Bartell Machinery Systems
    • Comerio Ercole S.p.A.
    • KONSTRUKTA-TireTech
    • Colmec S.p.A.
    • Herbert Maschinenbau
    • Pelmar Engineering
    • Marangoni Meccanica
    • Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems
    • Siempelkamp Maschinenbau
    • Uzer Makina
    • Hebert Maschinen
    • Yiyang Rubber and Plastics Machinery
    • Tianjin Saixiang Technology
    • Larsen and Toubro Rubber Machinery

第7章 市場機会と将来の展望