タイヤコード用ファブリック：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
Tire Cord Fabrics - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2124432
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概要
Mordor Intelligenceによると、タイヤコード用ファブリック市場の規模は2025年に1.56キロトンと評価され、2026年の1.6キロトンから2031年までに1.85キロトンに達すると予測されており、予測期間（2026年～2031年）におけるCAGRは2.88％となる見込みです。
本レポートは、ファイバー別（ナイロン、ポリエステル、レーヨン、アラミド、ガラス、PVA）、タイヤタイプ別（バイアス／ダイアゴナル、セミラジアル、ラジアル）、車両タイプ別（自動車、航空機、工業製品、その他）、地域別（アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ）に分類されています。市場予測は、数量（トン）ベースで提示されています。
世界のタイヤコード用ファブリック市場の動向とインサイト
世界の自動車生産台数の増加と保有台数の拡大
業界全体での自動車生産の回復により、タイヤメーカーが最近のサプライチェーンの混乱で減少した在庫を補充するため、補強用繊維の大量発注が促進されています。大型トラック、バス、トレーラーは、乗用車に比べて1本あたりのタイヤに使用するコードファブリックの量が多いため、需要の伸びがさらに拡大しています。世界的に着実に拡大する自動車保有台数は、特にマクロ経済の逆風にもかかわらず所有率が上昇し続けている新興経済国において、交換用タイヤの需要を支えています。物流車両の電動化プログラムも需要をさらに押し上げており、これは電気トラックにはより剛性の高いカーカスと高いコード密度が求められるためです。主要タイヤメーカーによる並行した生産能力の増強が、タイヤコード用ファブリック市場の中期的な成長を支える、同期した上昇傾向を生み出しています。
新興市場におけるラジアルタイヤの急速な普及
インドや東南アジア全域で、バイアスプライタイヤは、1本あたり約40％多くのコード生地を必要とするラジアルタイヤへと置き換わりつつあります。政府による燃費規制や、より長い耐用年数を求めるユーザーの需要が、この切り替えを加速させています。農業機械セグメントでは、この傾向がさらに顕著です。IF・VFラジアル技術では、高引張強度のコードを用いたより強固なカーカスが求められるためです。この転換は2030年まで進み、北米や欧州における成熟した需要動向を補う、持続的な需要の追い風を生み出します。現地のタイヤ生産拠点の近くでポリエステルやナイロンの生産量を拡大できるサプライヤーが、このシェアを獲得する上で最も有利な立場にあります。
石油化学原料価格の変動
ポリエステルとナイロンは、パラキシレン、アジピン酸、カプロラクタムに依存していますが、これらはいずれも原油価格の変動に連動して価格が変動します。急激な価格高騰はコード織物メーカーの利益率を圧迫し、一方、急激な価格下落は上流工程への投資を萎縮させ、供給安定性のリスクを生み出します。繊維中間体市場における中国の支配的な地位により、地域的な供給停止や貿易摩擦が、即座に世界の価格変動につながる可能性があります。大手タイヤメーカーはヘッジが可能ですが、中小の織物メーカーは運転資金の逼迫に直面しており、これが短期的な供給を制約する恐れがあります。
セグメント分析
ポリエステルは、乗用車用・商用車用タイヤの双方においてコストと性能のバランスに優れていることから、2025年時点でタイヤコード用ファブリック市場の42.05％のシェアを維持しました。このセグメントの優れた経済性、豊富な原料、自動織機との互換性が、その主導的地位を支えています。アラミドは、生産量は少ないもの、ポリエステルの限界を超える耐熱性と引張強度を必要とするEV・超高性能タイヤの需要に後押しされ、2031年までCAGR3.14％を記録しています。ナイロンは、バイアス構造や特殊オフロードタイヤにおいて依然として重要な位置を占めていますが、ラジアルタイヤの普及が進むにつれて、生産量は徐々に減少しています。レーヨンは、供給制約と疲労寿命の短さから引き続きシェアを縮小させていますが、ガラス繊維やPVAコードといったニッチ市場は、産業用・航空機用途において安定した状態を維持しています。持続可能性への要請が高まる中、バイオ由来ポリエステルや再生モノマーの試験的導入が進んでおり、この10年の後半には、革新的な企業が繊維のヒエラルキーを再定義する立場に立つことが予想されます。
ポリエステルのHMLSグレードは、主要メーカーが世界のタイヤOEMメーカーと長期契約を締結し、原材料価格の変動から身を守るのに役立っています。アラミドのサプライヤーは高い利益率を確保しており、供給を安定させるために、繊維前駆体の化学分野へと上流工程への統合を進めるケースも少なくありません。ポリエステルとアラミドまたはガラスを組み合わせたハイブリッドコードは、乗り心地を微調整するための最適な剛性を実現し、差別化された成長への道筋を提供しています。
地域別分析
2025年のアジア太平洋地域のシェア48.10％は、石油化学原料、高速織物工場、主要なタイヤ工場が同一地域に集積している生産クラスターを反映しています。中国は、HMLSポリエステル・RFFディッピングにおける規模と高まる技術力を兼ね備えており、一方、インドの自動車産業の成長は、国内消費の基盤を強固なものにしています。タイやインドネシアなどの東南アジア諸国は、輸出志向型のタイヤ工場によってサプライチェーンを拡大しており、同地域がタイヤコード用ファブリック市場の中核となる一助となっています。
中東・アフリカ地域は、世界最速となるCAGR2.96％を記録しています。各国政府は石油収入を、タイヤや部品の生産を含む多角化プログラムに充てています。サウジアラビアの工業団地は外国企業との合弁事業を誘致しており、一方、モロッコはEUや米国との貿易協定を活用して、北アフリカの輸出拠点としての地位を確立しつつあります。自動車産業が確立されているトルコと南アフリカは、成長を支えるさらなる拠点となっています。
北米と欧州は依然としてイノベーションの拠点であり、低転がり抵抗や持続可能な素材を求める規制上の圧力により、先進的なコードソリューションへの需要が牽引されています。EVの普及率の高さ、厳しい燃費基準、エアレスタイヤの早期試験などが、世界のサプライチェーン全体に波及するプレミアム仕様の形成に寄与しています。ラテンアメリカは農業機械の需要を背景に着実に成長していますが、為替の変動や景気循環により、時折需要の鈍化が見られます。全体として、地理的な展開の変化により、コードサプライヤーは低コスト生産と高スペック顧客への近接性のバランスを図る必要に迫られており、これによりタイヤコード用ファブリック市場は地域ごとに多様化を続けると見込まれます。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 世界の自動車生産台数の増加と保有台数の拡大
- 新興市場におけるラジアルタイヤの急速な普及
- EV関連のタイヤ交換頻度の増加
- 軽量HMLS・ハイブリッドコードに対する、RRの低減を求める需要
- RFFの「グリーン」な接着剤技術の採用
- 市場抑制要因
- 石油化学原料価格の変動
- 自動車生産における景気循環的な過剰／不足生産能力
- エアレス／非空気充填式タイヤの台頭
- バリューチェーン分析
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- ファイバー別
- ナイロン
- ポリエステル
- レーヨン
- アラミド
- ガラス
- PVA
- タイヤタイプ別
- バイアス/ ダイアゴナル
- セミラジアル
- ラジアル
- 車両タイプ別
- 自動車
- 航空機
- 工業製品
- その他
- 地域別
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- ASEAN諸国
- その他のアジア太平洋諸国
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- ロシア
- 北欧諸国
- その他の欧州諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- トルコ
- 南アフリカ
- その他の中東・アフリカ諸国
- アジア太平洋
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア・順位分析
- 企業プロファイル
- Beihai Fiberglass
- Bekaert
- Benninger AG
- Century Enka Limited
- Cordenka GmbH & Co KG
- Cordus
- Far Eastern Group
- Firestone Fibers & Textiles
- GURIS
- HYOSUNG ADVANCED MATERIALS
- Indorama Ventures Public Company Limited
- Kolon Industries Inc.
- KORDRNA Plus a.s.
- Milliken & Company
- Oerlikon Management AG
- SRF Limited
- TEIJIN LIMITED
- TORAY INDUSTRIES, INC
第7章 市場機会と将来の展望
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 世界の自動車生産台数の増加と保有台数の拡大
- 新興市場におけるラジアルタイヤの急速な普及
- EV関連のタイヤ交換頻度の増加
- 軽量HMLS・ハイブリッドコードに対する、RRの低減を求める需要
- RFFの「グリーン」な接着剤技術の採用
- 市場抑制要因
- 石油化学原料価格の変動
- 自動車生産における景気循環的な過剰／不足生産能力
- エアレス／非空気充填式タイヤの台頭
- バリューチェーン分析
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- ファイバー別
- ナイロン
- ポリエステル
- レーヨン
- アラミド
- ガラス
- PVA
- タイヤの種類別
- バイアス/ ダイアゴナル
- セミラジアル
- ラジアル
- 車両タイプ別
- 自動車
- 航空機
- 工業製品
- その他
- 地域別
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- ASEAN諸国
- その他のアジア太平洋諸国
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- ロシア
- 北欧諸国
- その他の欧州諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- トルコ
- 南アフリカ
- その他の中東・アフリカ諸国
- アジア太平洋
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア・順位分析
- 企業プロファイル
- Beihai Fiberglass
- Bekaert
- Benninger AG
- Century Enka Limited
- Cordenka GmbH & Co KG
- Cordus
- Far Eastern Group
- Firestone Fibers & Textiles
- GURIS
- HYOSUNG ADVANCED MATERIALS
- Indorama Ventures Public Company Limited
- Kolon Industries Inc.
- KORDRNA Plus a.s.
- Milliken & Company
- Oerlikon Management AG
- SRF Limited
- TEIJIN LIMITED
- TORAY INDUSTRIES, INC
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2～3営業日