米国の自動車用エアフィルター：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、米国の自動車用エアフィルター市場規模は2025年に9億5,000万米ドルと評価され、2026年の10億米ドルから2031年までに13億1,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026年～2031年）におけるCAGRは5.57％となる見込みです。

本レポートは、素材タイプ（紙、合成繊維など）、フィルタータイプ（吸気フィルター［セルロース製吸気フィルターなど］およびキャビンフィルター［微粒子用など］）、車種（乗用車、小型商用車など）、販売チャネル（OEMおよびアフターマーケット）、流通チャネル（オンライン小売業者など）別に分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。

米国の自動車用エアフィルター市場の動向と洞察

自動車生産の増加と保有台数の拡大

自動車生産の回復と保有台数の拡大が相まって、需要の二重の急増をもたらしています。整備の最適な時期である6～14年経過した車両は約1億1,000万台あり、これは全車両の38％を占めており、フィルター交換頻度の増加につながっています。消費者が新車購入を先送りし、その支出がメンテナンス用部品へと向かっていることが、アフターマーケットの力強い拡大を支えています。また、サプライチェーンの正常化に伴い、米国の組立工場が生産を拡大していることから、OEM需要も増加しています。これらの動向が相まって、工場装着用フィルターと交換用フィルターの両方で、安定した販売量の増加が支えられています。

厳格なEPA排出ガス基準

2027年～2032年モデル年の小型車に関するEPAの最終規則では、車両群全体の平均温室効果ガス排出量を半減させるとともに、全米で初めて0.5 mg/miの粒子状物質排出上限値が設定されました。そのため、自動車メーカーは直噴エンジンにガソリン微粒子フィルターを装着する必要があり、事実上、まったく新しい大量生産型のフィルター製品ラインが追加されることになります。コンプライアンスへの圧力は、歴史的により厳しい基準を採用してきたカリフォルニア州やその他のセクション177州で最も高く、これが早期の調達サイクルを促し、サプライヤー基盤全体に波及しています。

BEVへの移行が内燃機関用フィルターの需要を抑制

バッテリー式電気自動車（BEV）モデルでは、燃料フィルターやオイルフィルターが不要となり、吸気フィルターの需要も減少します。米国環境保護庁（EPA）は、2032年までに小型車の販売台数の30％～56％が電気自動車になると予測しており、これは内燃機関（ICE）専用の製品カテゴリーにとって構造的な逆風となります。新興のBEV用熱管理フィルターが販売量の一定部分を補うことはできますが、2030年までの減少分を完全に相殺することはできず、従来の部品メーカーの全体的な成長見通しを鈍らせています。

セグメント分析

2025年においても、紙製フィルターは低コストと入手しやすさから、米国の自動車用エアフィルター市場シェアの41.72％を占め続けています。このセグメントには、確立された金型基盤と大量生産規模があるため、DIY愛好家やフリート管理者にとって、単価は依然として魅力的な水準にあります。それにもかかわらず、自動車メーカーやティア1サプライヤーが、圧力損失を増大させることなく優れた微粒子捕捉性能を発揮するメディアを指定していることから、ナノファイバー複合材は2031年までCAGR8.15％で成長すると予測されており、これはすべての基材の中で最も速いペースとなります。合成メルトブローブレンドは、耐久性と許容可能な効率を兼ね備えた中価格帯のニッチ市場を占めており、一方、ガーゼやフォームは、高性能を求める愛好家や特殊なオフハイウェイ機器向けに提供されています。

メーカー各社が国内の生産ラインを改造し、ナノ技術を採用したロール製品の量産に乗り出すにつれ、勢いは変化しつつあります。これにより、輸入への依存度が低下し、関税軽減戦略との整合性が図られています。持続可能性への圧力も素材選定に影響を与えており、PFASフリーのコーティングや再生繊維は、新規の積算依頼（RFQ）において、オプションから基本要件へと移行しつつあります。環境性能とろ過性能のバランスを保てるサプライヤーは、米国の自動車用エアフィルター市場において優位性を獲得しています。予測期間を通じて、先進素材への価値移行が進むことで、従来の紙製フィルターの出荷量が頭打ちとなる中でも、価格の適正化が支えられます。

2025年の売上高の55.48％を車室内用ユニットが占めており、車内のウェルネス機能に対する消費者の関心の高まりを裏付けています。粒子捕集用キャビンフィルターは依然として販売数量で首位を維持していますが、アレルゲン、山火事の煙、空気中のウイルスに対する意識の高まりを背景に、HEPAおよび抗ウイルスタイプのフィルターは2031年までCAGR12.57％で拡大しています。内燃機関（ICE）にとって依然として不可欠な吸気フィルターは、BEVのシェア拡大に伴い販売数量が徐々に減少する傾向にありますが、中型トラックやオフハイウェイ機械では需要が維持されています。燃料フィルター、オイルフィルター、トランスミッションフィルターはアフターマーケットでは堅調ですが、OEMチャネルでは、工場出荷時に装着されるユニットが長寿命設計を採用したことにより、横ばい状態となっています。

また、プレミアムな車室内用フィルターは、従来のエンジン用エアエレメントの販売減少を相殺するほど高い利益率をもたらしています。自動車メーカーは現在、空気質技術を競争上の差別化要因として位置づけ、交換時期をドライバーに通知するコネクテッドセンサーと高度なフィルターを組み合わせた製品を展開しています。規制当局は室内空気質基準の策定を検討しており、このカテゴリーの正当性をさらに高めています。これらの要因が相まって、車室内用製品は、米国の自動車用エアフィルター市場において、引き続き主要な成長エンジンであり続けることが確実視されています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 米国の自動車用エアフィルター市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に9億5,000万米ドル、2026年には10億米ドル、2031年までには13億1,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは5.57%です。
• 米国の自動車用エアフィルター市場における主要企業はどこですか？
  • KandN Engineering Inc.、Mahle GmbH、AL Group Ltd.、Parker-Hannifin Corp.、MANN+HUMMEL Group、Denso Corporation、Robert Bosch GmbH、ACDelco（General Motors）、First Brands Group LLC、Cummins Filtration Inc.、Donaldson Company Inc.、Sogefi Filtration USA、Fram Group、Baldwin Filters、Ahlstrom-Munksjo、Hengst North America、WIX Filters、Fleetguard、Freudenberg Filtration Technologiesです。
• 自動車生産の増加が市場に与える影響は何ですか？
  • 自動車生産の回復と保有台数の拡大が相まって、需要の二重の急増をもたらしています。
• EPAの排出ガス基準が市場に与える影響は何ですか？
  • 自動車メーカーは直噴エンジンにガソリン微粒子フィルターを装着する必要があり、新しい大量生産型のフィルター製品ラインが追加されます。
• BEVへの移行が内燃機関用フィルターの需要に与える影響は何ですか？
  • BEVモデルでは燃料フィルターやオイルフィルターが不要となり、吸気フィルターの需要も減少します。
• 米国の自動車用エアフィルター市場における紙製フィルターのシェアはどのくらいですか？
  • 2025年においても、紙製フィルターは市場シェアの41.72%を占め続けています。
• 車室内用フィルターの市場シェアはどのくらいですか？
  • 2025年の売上高の55.48%を車室内用ユニットが占めています。
• HEPAおよび抗ウイルスタイプのフィルターの成長率はどのくらいですか？
  • 2031年までCAGR12.57%で拡大すると予測されています。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 自動車生産台数の増加と保有台数の拡大
  • 厳格なEPA／CARB排出ガス基準
  • 車両の老朽化がアフターマーケットの需要を押し上げています
  • 車内の空気質向上のためのキャビンフィルターの採用拡大
  • 電動パワートレインには、高度な熱・空気管理が必要です
  • ナノファイバーおよび抗ウイルス素材が量産段階に入りました
• 市場抑制要因
  • BEVへの移行により、ICE用フィルターの出荷量が抑制されています
  • 原材料（セルロース、合成繊維）の価格変動
  • OEMによる整備間隔の延長により、交換頻度が低下します
  • 洗える／再利用可能なフィルターの成長
• バリュー・サプライチェーン分析
• 規制情勢
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース

第5章 市場規模と成長予測

• 素材のタイプ別
  • 紙
  • 合成
  • ガーゼ
  • 発泡体
  • ナノファイバー／複合材料
  • その他
• フィルタータイプ別
  • 吸気フィルター
    • セルロース製吸気フィルター
    • 合成素材製インテークフィルター
    • ナノファイバー／複合吸気フィルター
  • キャビンフィルター
    • 粒子状物質
    • 活性炭
    • HEPA/抗ウイルス
• 車両タイプ別
  • 乗用車
  • 小型商用車
  • 中型および大型商用車
  • オフハイウェイ（建設・農業用）
  • 二輪車
• 販売チャネル別
  • OEM
  • アフターマーケット
• 流通チャネル別
  • オンライン小売業者
  • 実店舗小売
  • サービスセンターおよびディーラー

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • KandN Engineering Inc.
  • Mahle GmbH
  • AL Group Ltd.
  • Parker-Hannifin Corp.
  • MANN+HUMMEL Group
  • Denso Corporation
  • Robert Bosch GmbH
  • ACDelco（General Motors）
  • First Brands Group LLC
  • Cummins Filtration Inc.
  • Donaldson Company Inc.
  • Sogefi Filtration USA
  • Fram Group
  • Baldwin Filters
  • Ahlstrom-Munksjo
  • Hengst North America
  • WIX Filters
  • Fleetguard
  • Freudenberg Filtration Technologies

第7章 市場機会と将来の展望