農業用タイヤ：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
Agricultural Tires - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 267 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2120406
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概要
Mordor Intelligenceによると、農業用タイヤの市場規模は、2025年の86億1,000万米ドルから2026年には91億1,000万米ドルへと拡大し、2026年から2031年にかけてCAGR5.86％で推移し、2031年には121億2,000万米ドルに達すると予測されています。
本レポートは、販売チャネル（OEMおよびリプレースメント／アフターマーケット）、用途（トラクター、コンバインハーベスターなど）、タイヤの構造（バイアス、ラジアル、IF／VFラジアル）、リムサイズ（20インチ未満および20インチ以上）、機器の馬力クラス（30 HP未満および30 HP以上）、空気充填技術の互換性、および地域別に分類されています。市場予測は、金額（米ドル）および数量（台数）で示されています。
世界の農業用タイヤ市場の動向と洞察
EU・ウクライナにおける復興需要の急増
世界銀行のARISEファシリティは、農業機械の復旧に7億米ドルを投入し、9万人以上の農家を支援するとともに、プレミアムラジアルタイヤを装着した高馬力トラクターの受注拡大を目指しています。耕作可能面積が穀物、ヒマワリ、ナタネの栽培に復帰するにつれ、サプライヤー各社は欧州の工場生産能力をIF/VFサイズ向けに再配分しています。ディーラーの報告によると、破壊された機器が再建される際、タイヤは最初に交換される消耗品の一つであり、これがOEMの受注残を増加させています。損傷した鉄道線が復旧し、物流回廊が再開されたことで、完成タイヤや原材料の納期が短縮されました。交換需要の波が落ち着くにつれ、この急増は2027年以降、鈍化すると予想されます。
新興国における機械化の勢い
ブラジルでは、政府の融資枠により大型播種機や散布機への設備投資が復活したことから、トラクターの生産台数は増加すると予測されています。インドでは、補助金の見直しと好調なモンスーンにより市場心理が上向きとなっていますが、普及率は耕作可能面積の半分を下回ったままです。中国の協同組合では、大径ラジアルタイヤを必要とする100馬力以上のトラクターへの投資を正当化するため、農地を共同で集約しています。また、2010年から2015年の急増期に購入されたトラクターが、現在初めてタイヤ交換の時期を迎えていることから、車両の更新も需要を牽引しています。機械化が進むにつれ、農業用タイヤ市場は、平均リムサイズと負荷指数の構造的な上昇の恩恵を受けています。
天然ゴムおよび石油化学製品のコスト変動
タイやインドネシアでの植物病害の発生によりラテックスの収穫量が減少した一方、原油価格の変動により合成ゴムやカーボンブラックのコストが上昇しました。高度なヘッジ戦略を持たない中堅タイヤメーカーは、度重なる価格引き上げを実施しましたが、資金繰りに苦しむ一部の農家は、タイヤの耐用年数を延ばすことで価格引き上げの先送りを図りました。2025年、天然ゴムの価格は1トンあたり年間13,550～17,400 CNY（1,960～2,516.91米ドル）の範囲で変動しました。大手メーカーはリスク軽減のため、持続可能なゴムに関するパイロットプログラムを加速させましたが、実用化には時間がかかります。この制約は周期的なものですが、農業用タイヤ市場全体における契約戦略や在庫バッファーに影響を与えるほど頻繁に繰り返されています。
セグメント分析
農業用タイヤ市場では、交換用／アフターマーケット用タイヤが主流を占めており、2025年には71.29％という圧倒的なシェアを記録しました。これは、農業機械の長い耐用年数と、過酷な圃場使用下での頻繁なタイヤ摩耗サイクルを反映したものです。農家は通常、作付けや収穫のピークシーズンにおける稼働停止を避けるため、メンテナンスを優先します。これが、安定した交換需要を牽引しています。また、アフターマーケットセグメントは、農村部の流通ネットワークの拡大や、新興市場におけるマルチブランドタイヤの選択肢の増加からも恩恵を受けています。
さらに、作物の生育サイクルや地形の条件による変動が、新品タイヤに対する安定した需要を生み出しており、これが世界農業用タイヤ市場における同セグメントの主導的地位を強固なものとしています。一方、OEMチャネルは最も急成長しているセグメントであり、機械化が進む経済圏での新型トラクターや収穫機の販売台数増加に伴い、2031年までCAGR5.97％で拡大すると見込まれています。高出力機械や精密農業用機器の成長は、特に新しい機器の仕様に適合した先進的なタイヤ技術に対するOEMタイヤの需要をさらに加速させています。
2025年にはトラクター用タイヤが56.73％と最大のシェアを占め、世界中の農業機械の基幹としての重要な役割を裏付けています。トラクターは、土壌整備から運搬に至るまで、さまざまな作業に対応するために複数のタイヤ構成を必要とするため、農業用タイヤの総需要において最も大きな割合を占めています。このセグメントは、車両の継続的な更新、アジアおよびアフリカにおける機械化の進展、ならびに燃費効率向上のための高トラクション・ラジアルおよびIF/VF技術の採用拡大の恩恵を受けています。
散布機は、精密農業の進展に伴い、CAGR6.03％で拡大しており、最も急成長している用途セグメントとなっています。現代の散布機には、土壌の締固めが少なく浮力が高い特殊なタイヤが必要とされており、作物の収量を保護し、圃場の生産性を高める先進的なラジアルタイヤやVFタイヤへの需要を生み出しています。収穫機は、軟弱な土壌上で重い穀物タンクを運搬するために最大のケーシングを必要とするため、平均販売価格は高水準となっています。トレーラーやテレハンドラーなどの農機具も需要を押し上げており、特に畜産や資材運搬によりタイヤの使用シーンが広がる複合農業地域において顕著です。全体として、用途構成の変化により、農業用タイヤ市場は徐々に特殊なパターンや単位当たりの高付加価値製品へとシフトしています。
地域別分析
アジア太平洋地域は農業用タイヤ市場を牽引しており、2025年には売上高シェアの37.83％を占める見込みです。これは、依然として近代化が進んでいる膨大な車両台数に支えられています。インドや中国における政府の奨励策により、従来の穀物地帯以外でもトラクターの所有が促進されているほか、東南アジアのプランテーションでは、労働力不足を補うために機械化が進められています。この地域の農家は価格に敏感なため、バイアスタイヤや基本的なラジアルタイヤを選ぶことが多いですが、二毛作が活発化するにつれて、土壌の締固めに対する意識が高まっています。現地メーカーはエントリーレベルの需要を満たしていますが、高付加価値の園芸栽培においてIF/VFへの投資が正当化される分野では、プレミアムブランドのシェアが拡大しています。
北米と欧州を合わせると、農業用タイヤ市場において成熟しているもの、依然として大きなシェアを占めています。機械化がすでに普遍化しているため、交換サイクルが主流となっています。この地域の農家は、CTIS（タイヤ内通信システム）やスマートタイヤの分析技術をいち早く導入しており、これらの地域は次世代機能のインキュベーターとなっています。しかし、商品価格の周期的な下落や補助金制度の改革は、OEMの生産スケジュールに即座に反映されるため、需要はやや不安定になりがちです。東欧では、汚染された農地が再び耕作に供されることに伴い、再建需要が一時的な急増をもたらし、プレミアムタイヤパッケージを搭載した新しい農業機械が導入されています。
南米は2031年までに6.21％という最も高い成長率を記録する見込みです。これは、セラード地域におけるブラジルの大豆・トウモロコシ栽培の拡大と、輸出価格の変動リスクをヘッジするためのアルゼンチンの規模拡大への取り組みが原動力となっています。融資プログラムにより、より大型のトラクターや大容量の散布機への買い替えが可能となり、その結果、幅広のリムや先進的なトレッドパターンに対する需要が高まっています。中東およびアフリカ地域は、絶対値では依然として小規模ですが、長期的な成長の余地があります。政府が支援する食料安全保障プロジェクト、砂漠地帯での灌漑農業、およびドナー資金による機械化計画により、基礎的な需要が徐々に高まっています。流通上の課題や過酷な気候条件により、耐パンク性や耐熱性に優れたコンパウンドが重視されています。今後、融資へのアクセスが拡大するにつれて、多くの購入者がバイアスタイヤからスマートラジアルタイヤへ直接移行する「飛躍的効果」が生じ、農業用タイヤ市場のシェアをさらに押し上げる可能性があります。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 新興市場における急速な機械化と車両の更新
- バイアスタイヤからラジアルタイヤ／低土壌締固め型IF-VFタイヤへの移行
- 世界人口の増加と食糧安全保障への圧力
- トラクターの老朽化に伴う更新需要の急増
- リアルタイム空気圧監視システムやCTISの導入拡大が、タイヤ・車両システムの高度化を促進
- EUとウクライナの復興がOEM需要の急増を引き起こしています
- 市場抑制要因
- 農産物価格の変動
- 天然ゴムおよび石油化学製品のコスト変動
- 供給業者の撤退が選択肢を狭め、価格を押し上げている
- ゴムの葉の病気が原材料の供給を制約しています
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- 販売チャネル別
- OEM
- リプレースメント／アフターマーケット
- 用途別
- トラクター
- コンバイン
- 噴霧器
- トレーラー
- ローダーおよびテレハンドラー
- その他の農機具
- タイヤの構造別
- バイアス
- ラジアル
- IF/VFラジアル
- リムサイズ別
- 20インチ未満
- 20～30インチ
- 30～40インチ
- 40インチ以上
- 機器の馬力クラス別
- 30 HP未満
- 30～70 HP
- 71～150 HP
- 150 HP以上
- 空気充填技術の互換性別
- 標準タイヤ
- CTIS-Ready/スマートタイヤ
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- その他の北米諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- オーストラリア
- その他のアジア太平洋諸国
- 中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- トルコ
- エジプト
- 南アフリカ
- その他の中東・アフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Bridgestone Corporation
- Michelin
- Continental AG
- Balkrishna Industries Ltd（BKT）
- Titan International Inc.
- Trelleborg AB
- Yokohama Rubber Co. Ltd.（ATG）
- Nokian Tyres plc
- Apollo Tyres Ltd.
- Prometeon Tyre Group
- CEAT Ltd.
- Mitas a.s.
- Goodyear Tire & Rubber Co.
- Hankook Tire & Technology
- GRI Tires
- Maxam Tire International
- Specialty Tires of America
- Magna Tyres Group
- Petlas Tire Industry
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 267 Pages
- 納期
- 2～3営業日
