X線セキュリティスキャナー：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026～2031年）

Mordor Intelligenceによると、X線セキュリティスキャナー市場の規模は2026年に64億2,000万米ドルに達し、2031年までに106億4,000万米ドルに拡大すると予測されており、この期間におけるCAGRは10.64％となります。

本レポートは、用途別（人物スクリーニング、製品スクリーニング（郵便・小包、貨物・手荷物））、エンドユーザー産業別（航空・運輸、その他）、スキャナーの構成別（シングルビュー、デュアルビュー、コンピュータ断層撮影（CT）・3Dビュー）、画像表示方式別（2Dイメージング、3D・ボリュームイメージング）、地域別に分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。

世界のX線セキュリティスキャナー市場の動向と洞察

航空貨物の100％検査義務の執行強化

フォワーダーや航空会社は、かつて「既知の荷主」による貨物がX線検査を免除されていた特例を失いました。米国運輸保安局（TSA）は2024年に「航空貨物事前スクリーニング（ACAS）プログラム」を拡大し、積み込みの丸1日前に電子マニフェストの提出を義務付け、さらにリスクの高いパレットについては、100g以下のシート状爆薬を検出可能なCTまたはデュアルエネルギー装置による検査を行うようにしました。2025年には、欧州連合航空安全機関（EASA）が、150kgを超える貨物に対して体積イメージングの要件を課し、これはワイドボディ機の貨物室に積載される貨物の78％をカバーすることになりました。従来型シングルビュー式X線トンネルは、原子番号別セグメンテーション機能を備えていないため、これらの基準を満たすことができません。そのため、空港や地上手荷物取扱業者は、機器の更新サイクルを加速させています。システムインテグレーターの報告によると、北米の新規貨物プロジェクトの44％をインラインCTの改修が占めており、調達期間は18ヶ月以下に短縮されています。連邦政府のリスクベース選別インターフェースと互換性のあるモジュラー制御ソフトウェアを提供するベンダーは、統合リスクを最小限に抑えられるため、入札で優位に立っています。

100mlの液体持ち込み制限の緩和によるEUの空港でのCTスキャナー導入の後押し

2024年、欧州委員会は、チェックポイントにC3認証済みのCTが導入されている場合、加盟国が機内持ち込み液体の100ml制限を撤廃することを許可しました。フランクフルト空港は2025年12月までに42のCTレーンの設置を完了し、ノートパソコンや液体を手荷物に入れたまま検査できるようになったことで、旅客処理能力を18％向上させました。シャルル・ドゴール空港は、2027年までに68のレーンを改修するために1億2,000万ユーロ（1億2,800万米ドル）を割り当てました。ロンドン・ヒースロー空港とアムステルダム・スキポール空港では、2024年半ばに誤検知率が8％を超えたため一時的に液体制限を復活させましたが、その後、ソフトウェアのパッチ適用によりアラーム発生率が4％以下に低下し、段階的な導入再開への道が開けました。空港運営会社は現在、CTをセキュリティ規制の遵守だけでなく、航空会社がスロット配分交渉で用いる顧客体験指標の観点からも不可欠なものとして捉えています。

第2級空港におけるCTとデュアルエネルギーシステムの設備投資額の高さ

CTチェックポイントスキャナーの単価は250万～320万米ドルで、デュアルビュートンネルの約4倍に上ります。そのため、年間旅客数が500万人以下の地方空港では、設備更新用資金調達に苦慮しています。2025年、米国運輸保安局（TSA）は469台のCT装置に13億米ドルを割り当てましたが、米国のティア2空港にはそれに見合う助成金がなく、プロジェクトを延期せざるを得ませんでした。欧州の空港運営者も同様の課題に直面しています。2024年には、年間旅客数が300万人以下の空港の62％がCTの導入を延期し、ソフトウェアパッチによるシングルビュー型トンネルの寿命延長を選択しました。リースプログラムでは決済を7年から10年に分散できますが、総所有コストが約30％増加するため、営業利益率が圧迫されています。新たな資金調達手段がなければ、多くの中小空港は中期的にCTのアップグレードサイクルから取り残されたままとなると考えられます。

セグメント分析

郵便物と小包の検査市場は、2031年までCAGR10.87％で拡大し、多くの従来型航空関連プロジェクトを上回ると予測されています。万国郵便連合（UPU）のデータによると、国際小包の取扱量は2027年までに18億個に達すると見込まれており、郵便事業者はベルト速度1m/s以上でスキャン可能な直交ビュー型トンネルの導入を余儀なくされています。米国郵政公社（USPS）のハブでは2024年に127台の高速システムが導入され、UPSはこれらをニューラルネットワークによる選別システムと組み合わせることで、二次的な手作業による再検査を1桁台にまで削減しました。こうした変化は、現在、航空会社ではなく小包事業者がベンダーに対して画像分析のロードマップを主導していることを如実に示しています。

貨物と手荷物のスクリーニングは、依然としてX線セキュリティスキャナー市場の最大の割合を占めており、これは貨物の100％検査を義務付ける規制当局の要請に支えられています。米国運輸保安局（TSA）は2025年、チェックポイント用に469台のCT装置を購入し、1台あたりの平均価格は277万米ドルでした。一方、欧州航空安全機関（EASA）の規則では、150kgを超える貨物に対して体積イメージング検査が義務付けられており、これにより単一視点型トンネル型スキャナーの置き換えが加速しています。都市輸送では人体のスクリーニング導入が進んでいますが、プライバシーに関する懸念からスタジアムでのバックスキャッター方式の利用が鈍化しており、運営事業者はミリ波方式への移行を迫られています。

商業施設（小売、ホスピタリティ、企業キャンパス）では、保険会社が周辺警備の実施と保険料の引き下げを結びつけていることから、2031年までCAGR11.41％で成長すると予測されています。2024年にバージニア州で発生したセキュリティ侵害を受けて、データセンター運営事業者は現在、荷積みドックにセキュリティゲートを設置しており、ホテル産業も、自施設を「脆弱な標的」と指定した米国国土安全保障省の指針に従っています。一部の小売業者は、RFIDタグと連動した出口レーン用トンネルの検査導入を行っており、検査店舗では商品盗難を12％削減することに成功しました。これは、セキュリティスキャナーがリスクの高い航空産業から、日常的な商業環境へと移行しつつあることを示す証拠です。

航空セグメントは依然として主導的な地位を占めており、2025年の市場シェアは52.8％に達する見込みです。これは、運輸保安局（TSA）のCT契約や、440の空港を対象とするLeidosとの26億米ドルのサービス契約に後押しされています。国境警備機関も近代化を進めています。米国税関・国境警備局（CBP）は2024年、麻薬前駆物質を検知するためのデュアルエネルギー識別機能を組み込んだ次世代貨物スキャナーの導入に対し、1億9,800万米ドルの契約を締結しました。発電所などの重要インフラセグメントでは、北米の電力信頼性公社（NERC）の物理的セキュリティ規則に準拠するため、現在、セキュリティゲートが設置されています。

地域別分析

アジア太平洋は2031年までにCAGR11.26％を記録すると予想されており、これは世界最速の成長軌道です。中国は2024年に1万287kmの都市鉄道を運行しており、インドは2020～2025年の間に614kmを延伸しました。両国とも、地下鉄の改札口での手荷物のX線検査を義務付けています。デリー・メトロの288のトンネルでは、ピーク時の1時間あたり400個のバッグをスキャンしており、シンガポールではAI分類器を導入することで誤警報を34％削減しました。空港の近代化は依然として選択的な状況にあり、インドのティア2空港では、CT導入用連邦政府の資金援助を待つ間、デュアルビュー方式への改修が引き続き好まれています。

2025年の売上高のうち、北米が35.1％を占めました。米国運輸保安局（TSA）による469台のCTスキャナーの発注や、Leidosとの26億米ドルの物流契約は、連邦政府による安定した支出を裏付けています。米国の国境近代化も加速しています。米国税関・国境警備局（CBP）は、陸路の国境検問所用に1億9,800万米ドル相当のポータル装置を発注しました。カナダは、アンバサダー橋とピースアーチのスキャナー更新に8,900万カナダドル（6,600万米ドル）を割り当て、メキシコはメキシコシティとカンクンでCTレーンの検査運用を行っています。

欧州は2025年の売上高の約28％を占めました。フランクフルト空港とパリ空港は2027年までにCTの全面導入を目指す軌道に乗っていますが、ヒースロー空港とスキポール空港での再設定は、導入におけるリスクを示しています。中東のハブ空港は、湾岸諸国のインフラ投資と歩調を合わせています。「アラブ首長国連邦ビジョン2030」によるドバイとアブダビの拡大計画では、CTとデュアルエネルギー技術の導入が優先されています。サウジアラビアの公共投資基金（PIF）は、航空保安の強化を含む一般的なインフラ整備に8,000億米ドルを割り当てました。南米とアフリカではまだ導入が初期段階にありますが、南アフリカの空港公社は2024年に14のCTレーンを設置しました。

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• X線セキュリティスキャナー市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2026年に64億2,000万米ドル、2031年までに106億4,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは10.64%です。
• 航空貨物の100％検査義務の執行強化について教えてください。
  • 米国運輸保安局（TSA）は2024年に「航空貨物事前スクリーニング（ACAS）プログラム」を拡大し、積み込みの丸1日前に電子マニフェストの提出を義務付け、リスクの高いパレットについてはCTまたはデュアルエネルギー装置による検査を行うようにしました。
• EUの空港でのCTスキャナー導入の後押しについて教えてください。
  • 2024年、欧州委員会はC3認証済みのCTが導入されている場合、機内持ち込み液体の100ml制限を撤廃することを許可しました。
• 第2級空港におけるCTとデュアルエネルギーシステムの設備投資額について教えてください。
  • CTチェックポイントスキャナーの単価は250万～320万米ドルで、デュアルビュートンネルの約4倍に上ります。
• 郵便物と小包の検査市場の成長予測はどのようになっていますか？
  • 2031年までCAGR10.87%で拡大すると予測されています。
• 航空セグメントの市場シェアはどのくらいですか？
  • 2025年の市場シェアは52.8%に達する見込みです。
• アジア太平洋地域の市場成長予測はどのようになっていますか？
  • 2031年までにCAGR11.26%を記録すると予想されています。
• 北米の市場シェアはどのくらいですか？
  • 2025年の売上高のうち、北米が35.1%を占めました。
• 欧州の市場シェアはどのくらいですか？
  • 2025年の売上高の約28%を占めました。
• 主要企業はどこですか？
  • Smiths Detection Group Ltd.、OSI Systems, Inc.、Leidos, Inc.、L3Harris Technologies, Inc.、Nuctech Company Limitedなどです。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 航空貨物の100％検査義務の執行強化
  • 100mlの液体持ち込み制限の緩和によるEUの空港でのCTスキャナー導入の後押し
  • eコマースの小包取扱量の増加による高処理能力デュアルビューシステムの需要
  • アジア太平洋の都市地下鉄の拡大に伴うコンパクトなドライブスルースキャナーの需要増加
  • スペクトルイメージング技術の統合による密輸品の自動分類の実現
  • 第2級空港用のサブスクリプション型「SaaS（Screening-as-a-Service）」モデル
• 市場抑制要因
  • 第2級空港におけるCTとデュアルエネルギーシステムの設備投資額の高さ
  • スタジアムでの「ピープル・スキャナー」に対する公衆衛生とプライバシー面からの反発
  • デュアルユース検出器の輸出に対する輸出管理上の障壁
  • 低線量シナリオにおけるX線スキャナー導入を抑制するミリ波技術の代替
• マクロ経済要因が市場に与える影響
• 産業バリューチェーン分析
• 規制展望
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース分析

第5章 市場規模と成長予測

• 用途別
  • 人物スクリーニング
  • 製品スクリーニング
    • 郵便・小包
    • 貨物・手荷物
• エンドユーザー産業別
  • 航空・運輸
  • 法執行機関
  • 商業（小売、ホスピタリティ、法人）
  • 政府・国境警備
  • 重要インフラ（エネルギー、原子力、データセンター）
• スキャナーの構成別
  • シングルビュー
  • デュアルビュー
  • コンピュータ断層撮影（CT）・3Dビュー
• 画像表示方式別
  • 2Dイメージング
  • 3D・ボリュームイメージング
• 地域別
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
    • その他の北米の諸国
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • チリ
    • その他の南米諸国
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 中東
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • ナイジェリア
    • ケニア
    • その他のアフリカ

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Smiths Detection Group Ltd.
  • OSI Systems, Inc.
  • Leidos, Inc.
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Nuctech Company Limited
  • Astrophysics Inc.
  • Westminster Group Plc
  • Adani Systems Inc.
  • Autoclear, LLC
  • Aventura Technologies, Inc.
  • Analogic Corporation
  • CEIA S.p.A.
  • VOTI Detection Inc.
  • VMI Security B.V.
  • Gilardoni S.p.A.
  • Viken Detection Corporation
  • Teledyne Technologies Incorporated
  • OR Technology（Oehler Research Technology GmbH）
  • ZKTeco Co., Ltd.
  • NU Clear Advanced Security Ltd.

第7章 市場機会と将来の展望