自動車用ナビゲーションシステム:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
Automotive Navigation System - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 140 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2113237
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概要
Mordor Intelligenceによると、自動車用ナビゲーションシステム市場は、2025年の254億5,000万米ドルから2026年には271億3,000万米ドルへと拡大し、2031年までに375億4,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2026年~2031年)においてCAGR6.71%で成長すると見込まれています。

本レポートは、デバイスタイプ(ダッシュボード内蔵型ナビゲーションシステム、ポータブルナビゲーションデバイスなど)、技術(2Dマップなど)、車種(乗用車、商用車)、構成部品(ハードウェアなど)、接続性(組み込みシステムなど)、販売チャネル(OEM搭載システムなど)、および地域別に分類されています。市場予測は金額(米ドル)ベースで提示されています。
世界の自動車用ナビゲーションシステム市場の動向と洞察
コネクテッドカーおよび自動運転対応車両への需要の高まり
2025年には、欧州および北米で出荷される車両の大部分に組み込み型コネクティビティ・モジュールが搭載されることになり、ナビゲーションを中心とした運転支援機能の導入基盤がさらに拡大します。センチメートルレベルの車線形状を備えた高精細地図は、現在、アダプティブ・クルーズ・コントロール、車線維持支援、自動駐車の基盤となっており、ナビゲーションは単なるルート案内から位置特定の中核へとその役割を移行しています。テスラのソフトウェアは、センサーよりも先に道路トポロジーを読み込むことで、都市部におけるエネルギー効率を8~12%向上させています。自動車メーカーは、マッピング、位置特定、経路計画を一つのスタックに統合できるサプライヤーを優先しており、それによって自動車ナビゲーションシステム市場全体での垂直統合が加速しています。道路状況に反応するのではなく、それを予測する予測機能は差別化要因となりつつあり、レベル2+および将来のレベル3自動運転プログラムを支えています。
工場装着型インフォテインメント/ナビゲーションユニットの普及率
日本、欧州、北米における工場出荷時標準装備のナビゲーションシステムの普及率は、車両1台あたりの追加ハードウェアコストを50米ドル未満に抑えるインフォテインメントのバンドル戦略に後押しされ、2025年に急増しました。EUの一般安全規制(General Safety Regulation)では、地図データに基づく速度制限の認識が義務付けられており、これにより組み込み型ユニットの役割がさらに強固なものとなっています。Harman Igniteなどのプラットフォームは、音声アシスタントやeコマースを統合しており、ユーザーをOEMのエコシステムに定着させ、アプリからの継続的な収益を生み出しています。価格プレミアムが縮小し、ADASとの連携が強化されたことで、自動車用ナビゲーションシステム市場において、組み込みシステムがスマートフォンからシェアを奪い返しつつあります。
無料のスマートフォンナビゲーション代替手段
Google MapsやApple Mapsは、無料のルート案内、頻繁な更新、カレンダーとの連携を提供しており、2025年には米国のドライバーが車載システムよりもスマートフォンを好むようになるでしょう。携帯型ナビゲーションデバイス分野におけるこれらのサービスの支配力は崩壊し、2020年から2025年にかけてガーミンの売上高は42%減少しました。自動車メーカーはこれに対し、CarPlayやAndroid Autoを統合することで対応していますが、そうすることでインターフェースの制御権やデータの収益化の機会を手放すことになります。スマートフォンの利便性と、機能面で同等であると見なされる点は、特に価格に敏感なセグメントにおいて、自動車用ナビゲーションシステム市場にとって引き続き逆風となっています。
セグメント分析
スマートフォンベースのソリューションは、使い慣れたインターフェースと追加コストがかからないという利点から、2025年にはカーナビゲーションシステム市場シェアの48.11%を維持しました。一方、ダッシュボード内蔵型システムについては、自動車メーカーが車両に最適化された位置情報測定を必要とするADAS(先進運転支援システム)とナビゲーションを統合するにつれ、2031年までCAGR12.84%で成長すると予測されています。ダッシュボード内蔵型カーナビゲーションシステムの市場規模は、工場出荷時標準装備の普及拡大を反映し、2031年までに189億米ドルに達すると予測されています。ポータブル型はニッチな業務用途に縮小しましたが、デバイスの携帯性が重視される場面では依然として利用されています。
信頼性とセンサーとの深い統合により、組み込み型プラットフォームは独自の価値提案を実現しています。アルパインの「Halo11」は、スマートフォンが接続されていない場合でも案内を継続して提供し、プロのドライバーのニーズを満たしています。パイオニアによるAlexa音声制御の統合は、消費者向けIoTエコシステムと車両機能との融合を実証しています。無線アップデート(OTA)により、スマートフォンとの地図情報の鮮度差が縮小され、自動車用ナビゲーションシステム市場内でのシェアの段階的な回復を支えています。
従来の2D地図は、データ要件が低く、ハードウェアとの互換性が広いことから、2025年のカーナビゲーションシステム市場において51.63%の市場シェアを占めました。拡張現実(AR)ナビゲーションはCAGR24.72%で拡大し、プレミアムセグメントにおいて新たな収益源を開拓する見込みです。ヘッドアップディスプレイ(HUD)の普及に伴い、AR対応ソリューションの自動車用ナビゲーションシステム市場規模は、2031年までに50億米ドルを超えると予想されています。
コンチネンタル社のAR-HUDは、ドライバーの視野のうち幅130cm(51インチ)、高さ60cm(23インチ)の領域に、実際の道路の映像にフルカラーのグラフィックを投影し、7.5m(24フィート9インチ)の光学距離をシミュレートすることで、ドライバーの注意散漫を軽減します。WayRay社のホログラフィックプロジェクターは、日光の下でも視認可能なフルカラー画像を投影し、現在メルセデス・ベンツのEQSモデルに搭載されています。パナソニックは、表示位置を正確に維持するために視線追跡機能を追加しており、この機能の急速な進化を浮き彫りにしています。3Dマップや音声ガイダンスも依然として重要ですが、ARの没入感のあるオーバーレイ表示は、次の競合の最前線として位置づけられています。
地域別分析
アジア太平洋地域は、2025年に自動車用ナビゲーションシステム市場で33.48%のシェアを占め、2031年までCAGR6.93%で他のすべての地域を上回ると予測されています。インドにおけるNavIC対応受信機への補助金は、国内サプライヤーの成長を促進しています。こうした動向は現地のイノベーションを後押ししていますが、外国ベンダーが自動車用ナビゲーションシステム市場でシェアを獲得するには、データ主権に関する規制を順守する必要があります。
北米は2025年に2番目に高いシェアを占めました。ゼネラル・モーターズ(GM)は、CarPlayを段階的に廃止し、自社の「Ultifi」スタックへの移行を計画しており、これは戦略的な転換を示唆しています。フォードの「BlueCruise」は、組み込み地図を利用してハンズフリーゾーンを指定しており、ADAS(先進運転支援システム)のブランディングにおけるナビゲーションの役割を浮き彫りにしています。カナダでは、冬季の事故を減らすための気象オーバーレイ機能を試験導入しており、地域の状況が製品の優先順位にどのように影響するかを示しています。
E-callの義務化とプレミアム車の高い普及率が、欧州市場の基盤となっています。コンチネンタル社は2025年、ナビゲーションおよびインフォテインメント事業で38億ユーロの売上を計上し、ティア1サプライヤーからの堅調な需要を反映しています。英国で2030年に予定されている内燃機関(ICE)車の販売禁止は、EV専用ナビゲーションシステムの普及を加速させると予想されており、JLRの「Pivi Pro」は航続距離予測機能を重視しています。フランスのミシュラン社はSygic社の株式30%を取得し、セグメントを超えた融合が進んでいることを示しています。
その他の特典:
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- コネクテッドカーおよび自動運転対応車の需要の高まり
- 純正インフォテインメント/ナビゲーションユニットの普及率
- e-Callおよび先進安全基準への規制による推進
- EV専用の航続距離を考慮した経路探索アルゴリズム
- サブスクリプション型OTAの地図更新による収益源
- 低コストのデュアル周波数GNSS+IMUによる精度の向上
- 市場抑制要因
- 無料のスマートフォン用ナビゲーション代替アプリ
- ハードウェアおよびソフトウェアの開発コストの高さ
- GNSSスプーフィングとサイバー攻撃の法的責任
- クラウドマッピングを制限するデータ主権法
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- デバイスタイプ別
- ダッシュボード内蔵型ナビゲーションシステム
- ポータブルナビゲーションデバイス(PND)
- スマートフォンベースのナビゲーション
- 技術別
- 2Dマップ
- 3Dマップ
- 音声案内ナビゲーション
- 拡張現実(AR)ナビゲーション
- 車両タイプ別
- 乗用車
- 商用車
- コンポーネント別
- ハードウェア
- ソフトウェア
- サービス
- 接続性別
- 組込みシステム
- 接続システム
- 流通チャネル別
- OEM搭載システム
- アフターマーケットシステム
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- その他の北米諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- その他のアジア太平洋諸国
- 中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- トルコ
- その他の中東・アフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- TomTom International BV
- HERE Technologies
- Garmin Ltd.
- Continental AG
- Denso Corporation
- Robert Bosch GmbH
- Alpine Electronics
- Pioneer Corporation
- Mitsubishi Electric Corp.
- Aisin AW Co.
- Harman International
- JVCKENWOOD Corp.
- Panasonic Holdings Corporation
- Sony Group Corp.
- Visteon Corp.
- Faurecia Clarion
- LG Electronics Inc.
- Apple Inc.(CarPlay)
- Google LLC(Android Auto/Maps)
- WayRay AG
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 140 Pages
- 納期
- 2~3営業日