モーターホーム市場：市場シェア分析、産業動向・統計データ、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、モーターホームの市場規模は、2025年の142億3,000万米ドルから2026年には154億4,000万米ドルへと拡大し、2026年から2031年にかけてCAGR8.51％で推移し、2031年までに232億3,000万米ドルに達すると予測されています。

当レポートは、モーターホームのクラス（クラスA、クラスB、クラスC）、エンドユーザー（個人購入者、レンタル会社、フリート事業者）、駆動方式（ディーゼル、ガソリン、電動）、価格帯（エコノミー、ミッドレンジ、プレミアム）、地域（北米、南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ）別に分類されています。市場予測は、金額（米ドル）および数量（台数）で提示されています。

世界のモーターホーム市場の動向とインサイト

RVを中心とした観光エコシステムの拡大

民間事業者や公的機関は、RV休暇への需要の高まりに応えるため、電源接続、Wi-Fi、排水ステーションなどの設備を充実させています。「Kampgrounds of America」では、ベビーブーマー世代のキャンパーが著しく増加しており、現在では全利用客の相当な割合を占めています。ドイツでは、人気地域での新規キャンプ場の開設が続いていることを受け、登録台数が急増しています。日本では、規制の変更により高速道路での大型モーターホームの走行が許可され、高級RVモデルの輸入が促進されています。設備の充実により、交通量の多いルート沿いのキャンプ場の投資回収期間が短縮され、さらなるインフラ開発を促す好循環が生まれています。

リモートワークとバンライフのライフスタイルの普及拡大

デジタルノマドの数は大幅に増加しており、少なくとも1人のフルタイムのリモートワーカーを擁するRV世帯が著しく増えています。若いプロフェッショナル層が、人間工学に基づいたデスク、携帯電話の電波増幅器、大容量リチウムイオンバッテリーバンクといった機能への需要を牽引しています。スターリンクのアンテナと月額プランも一般的な装備となり、遠隔地でも安定したビデオ会議が可能になりました。主要都市に比べて生活費が大幅に安いため、このライフスタイルには強い経済的魅力があります。これに対応し、OEM各社は先進的なシステム、ソーラールーフ、スライドアウト式のワークステーションを統合し、RVを事実上モバイルオフィスへと変貌させています。

高額な小売価格と金利変動の影響を受けやすい融資

モーターホームのローンは、長期の契約期間と多額の頭金を伴うことが多く、購入者は連邦準備制度理事会（FRB）の金利政策の変動の影響を受けやすくなります。金利の上昇は月々の支払額を大幅に押し上げ、価格に敏感な世帯にとってこれらのローンを負担することが困難になります。プライムローン（優良層向け融資）は主に信用スコアの高い個人に有利ですが、サブプライム（信用度の低い層）の借り手はより高い年率（APR）を課されるため、購入のハードルはさらに高まります。ディーラーは、高級コーチのローン期間を延長することでこの問題に対処していますが、この戦略は、ローン期間満了前に下取りに出すオーナーにとって、負の資産価値（ネガティブ・エクイティ）のリスクを高めます。エントリーレベルのクラスCモデルについては、手頃な価格を維持し、従来のRV融資の審査基準を満たすために、不要な機能を削除して簡素化が進められています。

セグメント分析

2025年、クラスCモデルは世界出荷台数の46.26%を占めました。これは、35フィートの駐車制限を容易にクリアできる6～8人用レイアウトが支持されたためです。このモーターホーム市場セグメントは、操作性と手頃な保険料を求める家族層に好まれています。高級クラスAコーチは販売台数は少ないもの、富裕層の退職者が牽引式RVから乗り換える動きに伴い、CAGR 9.32％で成長すると予測されています。メーカー各社は、高度なシステムやソーラーパネルを導入して差別化を図っており、発電機規制の強化に対応して、屋上エアコンのオフグリッド運転を可能にしています。一方、コンパクトクラスBバンは、目立たない駐車や日常的な使い勝手を求める都市部の購入者に適していますが、その高価格が市場へのさらなる浸透を妨げています。

2列目における開発も同様に重要です。クラスCのメーカーは現在、革新的なハウスバッテリーを標準装備し、軽量化と航続距離の延長を図っています。一方、クラスBのコンバーターは、ポップトップルーフやスライドアウト式のギャレーエリアを導入し、駐車場の高さ制限内に収めつつ、頭上空間を確保しています。バーチャルアシスタントと連携するスマートホームスイートを搭載した高級クラスAモデルは、自宅と同等の快適性を提供するとともに、継続する経済的課題の中でもプレミアム価格を維持しています。

2025年の販売台数の60.28%を個人購入者が占めており、これはカスタマイズや柔軟な旅行スケジュールを好む文化的な傾向を反映しています。しかし、レンタル車両の拡大ペースはさらに速く、デジタルマーケットプレースを通じて高額資産への短期利用が主流となる中、2031年までのCAGRは9.09%に達すると見込まれています。モーターホームのレンタル市場は著しい成長を遂げており、その背景には、所有者に安心感を与えるプラットフォーム提供の賠償責任保険の拡充や、フリートのROI（投資利益率）を高める高い日次稼働率があります。

新規登録台数のうち、初回購入者が現在かなりの割合を占めており、リピーター購入者と比べて若年層の需要が顕在化しています。経済状況が好転するにつれ、モーターホームに関心を示している多くの世帯が購入に踏み切ると予想されます。この需要に対応するため、OEM各社は、学習曲線を緩和するために、プラグアンドプレイ式のソーラーシステム、動画チュートリアル、簡素化された配管レイアウトなどの機能を提供しています。また、フリート運営会社は、クラスCモーターホームの大量注文によるボリュームディスカウントを活用し、企業イベントや映画撮影クルーをターゲットにすることで、安定した生産水準を維持しています。

地域別分析

北米は、在庫調整により減少した米国の卸売出荷による2025年の売上高の47.71%を占めました。しかし、安定した資金調達と、若年層の初回購入者の増加に支えられ、小売需要は安定しつつあります。RVを所有する世帯数が多く、全国に数多くのキャンプ場が存在するため、米国市場は引き続き堅調です。カナダでは、ブリティッシュコロンビア州やアルバータ州などの地域で、都市部から移住してくる退職者を誘致するため、フックアップ設備やダンプステーションなどのアメニティが充実しつつあります。

アジア太平洋地域はCAGR8.72％と、最も急速に成長しています。日本では高速道路での長尺RVの走行を認める規制改正が行われ、アネックスなどの国内メーカーが生産を拡大しています。一方、中国国務院は主要地域のキャンプ場への補助金を交付し、RV観光を重要なレジャー分野として位置付けています。インドでは市場はまだ発展途上ですが、中産階級の拡大と高速道路インフラの改善が、将来の需要を牽引すると見込まれています。

欧州は成熟しつつも活気ある市場であり、人気地域での通年営業のパーク開設により、ドイツが牽引役となっています。ロンドンやパリなどの主要都市における低排出ガス区域の導入は、都市環境に適したコンパクトなクラスBバンの購入を後押ししています。イタリアやスペインでは沿岸観光がレンタル車両の増加を牽引しており、東欧では地域内の新たな製造施設により輸送コストが低下したことが追い風となっています。

南米と中東は、依然として市場開発の初期段階にあります。ブラジルでは、輸入関税が価格上昇要因となっていますが、現地メーカーが手頃な価格のエントリーモデルを投入しています。アラブ首長国連邦とサウジアラビアは、観光商品の多様化を図るため、砂漠のキャンプ場への投資を進めています。トルコは、有利な税制政策でOEMメーカーを誘致し、欧州向けの主要な輸出拠点としての地位確立を目指しています。

その他の特典：

• Excel形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

よくあるご質問

• モーターホームの市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の142億3,000万米ドルから2026年には154億4,000万米ドルへと拡大し、2031年までに232億3,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは8.51%です。
• モーターホーム市場の主要企業はどこですか？
  • Thor Industries Inc.、Winnebago Industries Inc.、Forest River Inc.、REV Group、Erwin Hymer Group、Jayco Inc.、Tiffin Motorhomes Inc.、Coachmen RV、Newmar Corporation、Leisure Travel Vans、Dethleffs GmbH、Hobby-Wohnwagenwerk、Burstner GmbH & Co. KG、Trigano S.A.、Knaus Tabbert AGなどです。
• モーターホームのクラス別の市場動向はどうなっていますか？
  • 2025年、クラスCモデルは世界出荷台数の46.26%を占め、高級クラスAコーチはCAGR 9.32%で成長すると予測されています。
• モーターホームのエンドユーザー別の市場動向はどうなっていますか？
  • 2025年の販売台数の60.28%を個人購入者が占め、レンタル市場は2031年までのCAGRが9.09%に達すると見込まれています。
• 北米市場の動向はどうなっていますか？
  • 北米は2025年の売上高の47.71%を占め、安定した資金調達と若年層の初回購入者の増加に支えられ、小売需要は安定しつつあります。
• アジア太平洋地域の市場成長率はどのくらいですか？
  • アジア太平洋地域はCAGR8.72%と、最も急速に成長しています。

目次

第1章 イントロダクション

• 分析の前提条件と市場の定義
• 分析範囲

第2章 分析手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 拡大するRV中心の観光エコシステム
  • リモートワークと「バンライフ」ライフスタイルの普及
  • パンデミック後の個人移動手段への選好
  • 可処分所得の高いベビーブーマー世代の退職層
  • OEMの電動化シャシープラットフォームがコストパリティを達成
  • サブスクリプション型「RV-as-a-Service」ビジネスモデル
• 市場抑制要因
  • 小売価格の高騰と金利に敏感な資金調達
  • 先進地域以外におけるサービス・インフラの不足
  • 電動モーターホームにおけるバッテリーパックの重量とエネルギー密度のトレードオフ
  • キャンプ場におけるアイドリング禁止および排出ガス規制の強化
• バリューチェーン・サプライチェーン分析
• 規制情勢
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース分析

第5章 市場規模・成長率の予測

• モーターホームの種類別
  • クラスA（ラグジュアリー）
  • クラスB（コンパクト）
  • クラスC（中型）
• エンドユーザー別
  • 個人購入者
  • レンタル会社
  • フリートオペレーター
• 駆動方式別
  • ディーゼル
  • ガソリン
  • 電動
• 価格帯別
  • エコノミー
  • ミッドレンジ
  • プレミアム
• 地域別
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • その他の北米諸国
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他の南米諸国
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 中東・アフリカ
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • トルコ
    • その他の中東・アフリカ諸国

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Thor Industries Inc.
  • Winnebago Industries Inc.
  • Forest River Inc.
  • REV Group
  • Erwin Hymer Group
  • Jayco Inc.
  • Tiffin Motorhomes Inc.
  • Coachmen RV
  • Newmar Corporation
  • Leisure Travel Vans
  • Dethleffs GmbH
  • Hobby-Wohnwagenwerk
  • Burstner GmbH & Co. KG
  • Trigano S.A.
  • Knaus Tabbert AG

第7章 市場機会と将来の展望