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市場調査レポート
商品コード
1937306
米国のタンクトラック輸送：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）United States Tank Trucking - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 米国のタンクトラック輸送：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年） |
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出版日: 2026年02月09日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 150 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
米国タンクローリー輸送市場の規模は、2026年に553億9,000万米ドルと推定され、2025年の534億5,000万米ドルから成長が見込まれます。
2031年の予測では662億3,000万米ドルに達し、2026年から2031年にかけてCAGR3.64％で拡大する見通しです。
この持続的な拡大は、変化するエネルギーミックス、厳格化する安全規制、変動する投入コストへの適応能力を反映しています。再生可能ディーゼル、特殊化学品、温度管理食品原料の輸送量増加が貨物基盤を拡大する一方、デジタル配車ツールや軽量タンク仕様が資産生産性の向上を促進しています。一方で、ドライバー不足、危険物規制違反罰則、自動運転トラックの試験的導入といった課題が運営経済性を圧迫し、運送事業者にルート設計・車両構成・資本計画の見直しを迫っております。こうした課題にもかかわらず、米国タンクトラック輸送市場は引き続きプライベート・エクイティ資本を惹きつけており、コンプライアンス基盤の拡充やニッチで高収益な貨物へのアクセス拡大を目的とした買収が進行中です。
米国タンクトラック輸送市場の動向と洞察
石油・精製製品需要の増加
バイオ燃料製造の勢いは、プラントが信頼性の高い原料のファーストマイル配送と完成燃料のラストマイル流通を必要とするため、石油物流ルートを再構築しています。米国のバイオ燃料生産量は2035年までに1日当たり130万バレル相当に達すると予測されており、この動向は特殊タンカーの需要を直接増加させます。メキシコ湾岸の精製業者と西海岸の再生可能ディーゼル生産者は、引火点の高い燃料に対応した認証タンクに依存しており、自重を削減しターンアラウンドを迅速化する車両のアップグレードを推進しています。カリフォルニア州の改訂版低炭素燃料基準により、2046年まで輸送事業者は低炭素燃料の取り扱い範囲拡大を義務付けられており、断熱仕様の専用設備への需要が高まっています。高付加価値の特殊製品はプレミアム価格が適用されるため、長距離輸送によるコスト増を相殺でき、全国的なディーゼル消費量の漸減傾向の中でも収益を確保できます。
米国化学品生産の拡大
2024年の短期的な縮小を経て、化学品生産量は2025年末までに1.9％増加する見込みです。これは、産業需要の改善と有利なエタン原料ギャップによる稼働率向上によるものです。エチレン、プロピレン、特殊電池材料が米国湾岸地域および中西部工場から出荷されることで、輸出向けコンテナへのジャストインタイム積載において、鉄道輸送よりもタンクローリー輸送を優先する出発地・目的地再調整が進みます。石油化学メーカーは、汚染リスクを最小限に抑え、沿岸ターミナルでの輸出プレミアム獲得を図るため、専用輸送業者に依存しています。半導体グレード化学プラントへの投資は貨物構成のさらなる多様化を促し、季節的な製油所の変動を緩和する安定した契約輸送量を創出します。
運転時間規制（HOS）及び危険物規制遵守コストの厳格化
FMCSA（連邦自動車安全局）の民事罰金が急増し、危険物違反は1件あたり最大10万2,348米ドルの罰則が科されるようになりました。PHMSA（米国石油・ガス安全局）の小型運送業者向け登録料は50％上昇し、貨物タンク検査の不合格は8,000米ドルの罰金を招く可能性があります。電子記録装置によるデジタル監査により、従来は日常的だったスケジュール調整が露見し、稼働率が低下。法規制遵守のためには追加人員が必要となります。コンプライアンス担当者を配置できない中小事業者は撤退または売却を余儀なくされ、業界再編が加速する一方、利用可能な輸送能力は減少傾向にあります。
セグメント分析
石油製品は2025年収益の46.30%を占め、米国タンクトラック輸送市場規模を支えています。これは、堅調な製油所処理量と拡大する再生可能ディーゼル混合燃料プールによるものです。再生可能燃料生産者は製品の品質保全のため専用ステンレス製またはアルミニウム製ドラムを好んで使用しており、長期契約需要を強化しています。食品・飲料セグメントは、乳製品の近代化と飲料SKUの増加による輸送距離の延長を背景に、2026年から2031年にかけて4.24%という最速のCAGRを記録しています。化学品セグメントは、米国湾岸地域の拡張と中西部における肥料生産の増加により、第二の収益源としての地位を維持しています。肥料輸送量は作付け期にピークを迎えますが、顕著なスポット運賃の急騰を引き起こし、運送業者はこれを活用して地域間の輸送フローを調整しています。
低炭素燃料基準（LCFS）の強化により、再生可能原料物流への投資が促進され、バイオ由来液体燃料の将来成長が重視されます。石油セグメントのシェアは再生可能燃料の拡大に伴い2027年以降低下する可能性がありますが、輸送総バレル数は増加を続け、米国タンクトラック輸送市場における燃料物流の持続的な重要性を示しています。一方、FDAの食品安全規制は専門輸送業者に価格決定力を付与し、洗浄施設コスト上昇の中でも利益率を確保しています。これらの動向が相まって、単一商品ラインの周期的な変動を緩和する多様な貨物基盤が確立されています。
大型トラックは2025年の収益の51.85%を占め、積載率の向上により1回あたりの輸送量が増加し、固定費の分散化が進んでいます。DOT-412規格への改造により積載量範囲がさらに拡大し、長距離石油化学輸送ルートにおける大型車両の重要性が強化されています。小型トラック部門は規模こそ小さいもの、都市部のゾーニング規制による大型トレーラーの進入制限や、電子商取引向け燃料ステーションの短周期・高頻度補給需要により、2026年から2031年にかけて3.72％という最も高いCAGRを記録しました。中型トラック資産は、重量制限のある橋梁を迂回するルート選定が積載量よりも優先される危険物輸送のニッチ市場を担っています。
電動化パイロット事業は軽車両クラスに注力しています。バッテリー航続距離が都市圏の日常的なループ運行に十分であり、重量削減が積載量減少を相殺するためです。一方、水素やLNG（液化天然ガス）オプションは、積載量を犠牲にせず航続距離を延長したい大型トラクターに魅力的です。こうした技術分化により、全容量クラスが明確な成長経路を維持し、機器メーカーと運送事業者の双方を支えます。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- アナリストによる3か月間のサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 石油及び精製製品に対する需要の増加
- 米国における化学品生産の拡大
- 食品グレードバルク・液体輸送の成長
- LNG給油回廊の整備
- より高積載量に対応したDOT-412規格タンクの採用
- 再生可能ディーゼル及びバイオ燃料生産の拡大が専門タンク輸送を加速
- 市場抑制要因
- 運転時間規制（HOS）及び危険物輸送規制遵守コストの増加
- 燃料価格の変動性
- 深刻なドライバー・技術者不足
- 鉄道タンク車の輸送能力回復
- バリュー/サプライチェーン分析
- 規制情勢
- テクノロジーの展望
- ポーターのファイブフォース
- 新規参入業者の脅威
- 買い手の交渉力
- 供給企業の交渉力
- 代替品の脅威
- 競争企業間の敵対関係
- COVID-19及び地政学的イベントの影響
第5章 市場規模と成長予測
- 製品カテゴリー別
- 原油
- 石油製品
- 化学品
- 食品・飲料
- 肥料
- その他の製品カテゴリー
- 容量別
- 軽自動車
- 中型車両
- 大型車両
- 目的地
- 国内向け
- 国際
- 輸送距離別
- 長距離輸送
- 短距離輸送
- 用途別
- 住宅用
- 商業用
- 産業用
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Kenan Advantage Group
- Trimac Transportation
- Groendyke Transport
- Superior Bulk Logistics
- Martin Transport
- Miller Transporters
- Dupre Logistics
- Eagle Transport
- Tankstar USA
- Florida Rock & Tank Lines
- Mission Petroleum Carriers
- Genox Transportation
- J&M Tank Lines
- CLI Transport
- Tidewater Transit
- Service Transport Company
- Andrews Logistics
- CTL Transportation
- Coastal Transport
- Viessman Trucking
