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市場調査レポート
商品コード
1690165
タイヤリトレッド：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年）Tire Retreading - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2025 - 2030) |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| タイヤリトレッド：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2030年） |
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出版日: 2025年03月18日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 120 Pages
納期: 2～3営業日
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- 概要
- 目次
タイヤリトレッドの市場規模は2025年に56億1,000万米ドルと推定され、予測期間（2025～2030年）のCAGRは3.31%で、2030年には66億1,000万米ドルに達すると予測されます。
2020年、世界の自動車産業は、COVID-19パンデミックに対応して実施された操業停止により、大きな課題に直面しました。こうした操業停止により、上半期にはタイヤの再トレッドを含む製造活動が数週間停止し、市場の成長が阻害されました。しかし、2023年までに自動車セクターは力強く回復し、タイヤリトレッド市場の今後数年間の有望な軌道を示唆しました。
中期的な予測によると、タイヤリトレッド市場は、特にスポーツ用多目的車の新品タイヤ価格の上昇によって強化されます。このタイヤ価格の高騰は、天然ゴムコストの上昇と原油価格の変動によるところが大きいです。さらに、商用車の世界の保有台数の増加も、市場の拡大に拍車をかけると思われます。
タイヤのリトレッド需要が急増していることを認識し、タイヤメーカーはこの技術に深く取り組んでいます。例えば
主なハイライト
- 2023年7月、ブリヂストンはタイヤのマテリアルリサイクルを強化する野心的な計画を発表しました。同社は「容易に再利用できるゴム」の製造に重点を置き、廃タイヤを新しいタイヤに生まれ変わらせることを目指しています。ブリヂストンは再生可能資源を支持し、摩耗したタイヤに新しいトレッドを装着するリトレッドや、廃タイヤを原料に再利用するケミカルリサイクルなどの技術を推進しています。
リトレッドタイヤは環境に優しく、新品タイヤよりもコストを削減できるため、タイヤリトレッド市場を牽引することになるでしょう。リトレッドタイヤは既存のタイヤを再利用することで埋立地を節約するだけでなく、二酸化炭素の排出を抑制し、新品のタイヤ生産に不可欠な資源である何百万ガロンもの石油を節約することができます。
タイヤリトレッド市場の動向
商用車がタイヤリトレッド市場最大のセグメント
タイヤの使用率と摩耗率が高いため、商用車セグメントはタイヤリトレッド市場をリードしています。このセグメントに属するトラック、バス、大型輸送車は、毎日の走行距離が長いため、タイヤの劣化が早いです。フリートオペレーターにとって、リトレッドタイヤは費用対効果の高い代替手段であり、新品タイヤを購入するのに比べて運転コストを大幅に削減できます。タイヤ経費が商用フリート維持費の大部分を占めることを考えると、リトレッドは経済的に有利な選択であり、タイヤ寿命を延ばし、安定した性能を確保することができます。
さらに、タイヤリトレッドの環境面での利点は、商用車セクターにおけるその魅力において極めて重要な役割を果たしています。リトレッドタイヤは、新品タイヤを製造するよりも原材料とエネルギーの消費量がはるかに少なく、カーボンフットプリントの削減につながります。フリートオペレーターは、このような環境上の利点をますます認識するようになっており、持続可能な慣行を採用することに熱心で、企業の社会的責任のイメージを強化しています。さらに、多くの地域の規制当局が環境に優しい慣行を推進しているため、リトレッド市場は商用車にとって最適な選択肢として支持を集めています。
技術の進歩とリトレッド工程の信頼性が、商用車セクターにおけるリトレッドタイヤの採用をさらに強固なものにしています。プリキュアやモールドキュアプロセスのような最新の技術は、リトレッドタイヤが新品タイヤの性能と安全性に匹敵することを保証しています。この新たな信頼性は、車両の安全性と性能を優先するフリートオペレーターの信頼を育んでいます。高品質のリトレッドサービスが広く利用可能であり、リトレッド施設の強固なネットワークは、商用車オペレータがリトレッドタイヤを入手するのをさらに容易にし、タイヤリトレッド市場におけるこのセグメントのリーダーシップを強化しています。
さらに、市場プレーヤーは割引、費用対効果の高い政策、新製品の発売を展開しており、今後数年間の市場成長を促進する可能性が高いです。例えば
コンチネンタル・タイヤのConti Bharosaプログラムは、製造上の欠陥に対する保証期間を5年間延長しており、インドのタイヤ・メーカーが提供している従来の2～3年の保証期間を上回っています。さらに、Conti Bharosaは、標準的な荷重用途で使用されるタイヤについて、最初のリトレッド後の製造上の欠陥から保護するために、タイヤの第二の寿命に対する保証を提供しています。
さらに、タイヤのリトレッドは中型車の間で急成長しており、ラスト・マイル・デリバリー・サービスやロジスティクス企業の導入が増加しています。例えば、UPSやFedExのような大手宅配便会社は、すでにラストマイル業務にリトレッドタイヤを活用しています。グッドイヤーは、中型トラック輸送セグメントの成長を認めており、戦略的コスト削減策としてリトレッドへの投資を強化しています。
アジア太平洋が引き続き最大市場
中国は、世界最大の乗用車保有台数を誇る世界の自動車大国です。この優位性は、中国が乗用車と商用車の生産において極めて重要な役割を担っていることを強調するだけでなく、タイヤのリトレッド需要が急増していることを示しています。2023年には、中国の乗用車と商用車の生産台数は3,016万台となり、年間12％の堅調な伸びを示します。
123万台の商用車を含む合計899万台の自動車を登録する日本も、タイヤリトレッドの分野における重要なプレーヤーです。日本の商用車台数の多さと技術力の高さが、プレミアムリトレッドプロセスの進歩と普及を後押ししています。日本の持続可能性へのコミットメントは、原材料を節約するだけでなく廃棄物を削減するタイヤリトレッディングの環境に優しい利点とシームレスに連動しています。さらに、日本の厳格な規制は、リトレッドタイヤが優れた安全性と性能基準を維持することを保証し、商業事業者にとって信頼できる経済的な選択肢となっています。
インドでは、輸送・物流部門が商用車に大きく依存しているため、タイヤのリトレッドサービスに対する需要が旺盛です。インドのコストに敏感な市場を考慮すると、リトレッドタイヤは戦略的な利点として浮上し、フリートオペレーターは運用コストを大幅に削減することができます。さらに、インドではインフラプロジェクトが急増し、道路網が拡大しているため、商用車の利用が増加し、タイヤリトレッド市場の成長がさらに加速しています。
さらに、自動車タイヤ市場は、無数の原材料サプライヤーと政府の支援政策に支えられて繁栄しています。日本、中国、韓国などの国々では農業用車両が目立っていることから、この分野での自動車用タイヤの需要は引き続き堅調です。
これらすべての力学を考慮すると、最近の新しいタイヤリトレッド製造施設の落成と相まって、タイヤリトレッド市場は今後数年間で有望な軌道に乗ろうとしています。
タイヤリトレッド業界の概要
Bridgestone Corporation、Southern Tire Mart、TreadWright、Goodyearなどの主要企業がタイヤリトレッド市場を独占しています。これらの業界リーダーは、持続可能なソリューションと革新的な技術を推進し、商用フリートや広範な輸送部門に対応しています。例えば
- 2023年12月、ブリヂストンはCES 2024に出展し、持続可能性と効率性への取り組みを発表しました。ブリヂストンバンダグのリトレッドサービスは、ENLITENテクノロジーや先進的なフリートマネジメントソリューションなどの革新的技術とともに、タイヤの寿命を持続的に延長することを証明するものです。
- 2023年11月、ミシュランはフランスのリヨンで開催されたSolutrans 2023の主役となり、環境に配慮したタイヤラインナップを展示しました。ミシュランXマルチHD ZやAgilis CrossClimateなどの注目製品は、転がり抵抗やリサイクル素材に関する専門知識を活用し、環境フットプリントの削減を強調しています。さらに、ミシュランは"ミシュラン・コネクテッド・モビリティ "サービス群を展開。
- 2023年9月、ミシュランはほぼすべてのトラック・バス用タイヤのリトレッド可能性を発表し、節目を迎えました。リトレッド一世紀を記念して、ミシュランは英国とドイツの工場で約3,000万本のタイヤが再生されたことを誇らしげに述べた。この達成はミシュランの実力を強調するだけでなく、150万トンの原材料の節約と約350万トンのCO2排出量の削減につながります。このイニシアチブの特徴であるミシュラン・リミックス・プロセスは、リニューアルされたトレッドが新しいタイヤの素材と技術に適合することを保証し、安全性、トラクション、グリップに対するブランドのコミットメントを支持するものです。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場力学
- 市場促進要因
- 成長の原動力となる環境面でのメリット
- 市場抑制要因
- ゴム生産量の減少と不安定な原材料コスト
- 業界の魅力- ポーターのファイブフォース分析
- 新規参入業者の脅威
- 買い手/消費者の交渉力
- 供給企業の交渉力
- 代替品の脅威
- 競争企業間の敵対関係の強さ
第5章 市場セグメンテーション
- 自動車タイプ
- 乗用車
- 小型商用車
- 中型・大型トラック
- バス
- 製造方法
- プレキュア
- モールドキュア
- タイヤタイプ
- ラジアル
- バイアス
- ソリッド
- 販売チャネル
- OEM
- 独立系リトレッダー
- 地域
- 北米
- 米国
- カナダ
- その他北米地域
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- その他欧州
- アジア太平洋
- インド
- 中国
- 日本
- 韓国
- その他アジア太平洋地域
- 世界のその他の地域
- ブラジル
- メキシコ
- アラブ首長国連邦
- その他の国
- 北米
第6章 競合情勢
- ベンダー市場シェア
- 企業プロファイル
- Bridgestone Corporation
- Goodyear Tire and Rubber Company
- Marangoni SpA
- Michelin SCA
- Oliver Rubber Company
- Southern Tire Mart
- Parrish Tire Company
- Redburn Tire Company
- Southern Tire Mart
- TreadWright Tires
- Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
- Rethread（Pty）Ltd
- Pirelli & C. S.p.A.
- MRF Limited
- Vipal Rubber Corporation
第7章 市場機会と今後の動向
The Tire Retreading Market size is estimated at USD 5.61 billion in 2025, and is expected to reach USD 6.61 billion by 2030, at a CAGR of 3.31% during the forecast period (2025-2030).
In 2020, the global automotive industry faced significant challenges due to lockdowns imposed in response to the COVID-19 pandemic. These lockdowns halted manufacturing activities, including tire retreading, for several weeks in the year's first half, stunting market growth. Yet, by 2023, the automotive sector rebounded robustly, signaling a promising trajectory for the tire retreading market in the coming years.
Medium-term projections suggest that the tire retreading market will be bolstered by rising prices of new tires, particularly for sports utility vehicles. This surge in tire prices is largely due to escalating natural rubber costs and volatile crude oil prices. Additionally, the growing global fleet of commercial vehicles is set to further fuel the market's expansion.
Recognizing the burgeoning demand for tire retreading, tire manufacturers are diving deep into this technology. For instance,
Key Highlights
- In July 2023, Bridgestone unveiled its ambitious plans to bolster tire material recycling. Their focus is on crafting "rubber that can be readily reused," aiming to transform waste tires into new ones. Bridgestone is championing renewable resources and is advancing technologies like retreading-where a new tread is applied to worn tires-and chemical recycling, which repurposes waste tires into raw materials.
The eco-friendly advantages and cost savings of retreaded tires over new ones are set to propel the tire retreading market. Retreading not only conserves landfill space by reusing existing tires but also curbs carbon dioxide emissions and conserves millions of gallons of oil-an essential resource in new tire production.
Tire Retreading Market Trends
Commercial Vehicles is the Largest Segment in the Tire Retreading Market
Due to the high utilization and wear rates of tires, the commercial vehicle segment leads the tire retreading market. Trucks, buses, and heavy-duty transporters in this segment cover extensive daily distances, resulting in rapid tire degradation. For fleet operators, retreading presents a cost-effective alternative, significantly curtailing operating costs compared to buying new tires. Given that tire expenses constitute a major portion of a commercial fleet's maintenance costs, retreading stands out as a financially savvy choice, extending tire life and ensuring consistent performance.
Additionally, the environmental advantages of tire retreading play a pivotal role in its appeal within the commercial vehicle sector. Retreading consumes far fewer raw materials and energy than producing new tires, leading to a reduced carbon footprint. Fleet operators, increasingly cognizant of these environmental benefits, are keen to adopt sustainable practices, bolstering their corporate social responsibility image. Furthermore, with many regions' regulatory bodies promoting eco-friendly practices, the retreading market has gained traction as the go-to option for commercial vehicles.
Technological advancements and the reliability of retreading processes have further cemented the adoption of retreaded tires in the commercial vehicle sector. Modern techniques, like pre-cure and mold-cure processes, ensure retreaded tires match the performance and safety of new ones. This newfound reliability has fostered trust among fleet operators, who prioritize vehicle safety and performance. The widespread availability of quality retreading services and a robust network of retreading facilities further facilitate access to retreaded tires for commercial vehicle operators, reinforcing the segment's leadership in the tire retreading market.
Additionally, market players are rolling out discounts, cost-effective policies, and new product launches, likely fueling market growth in the coming years. For instance,
Continental Tires' Conti Bharosa program extends warranty coverage against manufacturing defects for five years, surpassing the traditional two to three-year coverage offered by Indian tire manufacturers. Furthermore, Conti Bharosa provides warranty coverage for the second life of tires, safeguarding against manufacturing defects post-first retread for those used in standard load applications.
Moreover, tire retreading is witnessing rapid growth among medium-duty vehicles, with last-mile delivery services and logistics companies increasingly deploying them. For instance, major parcel-delivery giants like UPS and FedEx are already utilizing retreads for their last-mile operations. Goodyear has acknowledged the growth of the medium-duty trucking segment and is ramping up investments in retreads as a strategic cost-saving measure.
Asia-Pacific Continues to be the Largest Market
China stands tall as a global automotive giant, boasting the world's largest fleet of passenger cars. This dominance not only underscores China's pivotal role in the production of both passenger and commercial vehicles but also signals a burgeoning demand for tire retreading. In 2023, China's production of passenger and commercial vehicles hit a notable 30.16 million units, marking a robust annual growth of 12%.
Japan, registering a total of 8.99 million vehicles, including 1.23 million commercial ones, is another key player in the tire retreading arena. The nation's significant commercial vehicle volume, paired with its technological prowess, bolsters the advancement and uptake of premium retreading processes. Japan's commitment to sustainability dovetails seamlessly with the eco-friendly advantages of tire retreading, which not only conserves raw materials but also curtails waste. Moreover, Japan's rigorous regulations guarantee that retreaded tires uphold superior safety and performance standards, rendering them a trustworthy and economical choice for commercial operators.
In India, the transportation and logistics sectors' heavy reliance on commercial vehicles fuels a robust demand for tire retreading services. Given India's cost-sensitive market, retreading emerges as a strategic advantage, allowing fleet operators to significantly curtail operational costs. Moreover, as infrastructure projects burgeon and road networks expand in India, the uptick in commercial vehicle usage further amplifies the tire retreading market's growth.
Additionally, the automobile tire market thrives, buoyed by a myriad of raw material suppliers and supportive government policies. Given the prominence of agricultural vehicles in nations like Japan, China, and South Korea, the demand for automotive tires in this sector is poised to remain strong.
Considering all these dynamics, coupled with the recent inauguration of new tire retreading manufacturing facilities, the tire retreading market is set for a promising trajectory in the coming years.
Tire Retreading Industry Overview
Bridgestone Corporation, Southern Tire Mart, TreadWright, Goodyear, and other key players dominate the tire retreading market. These industry leaders are pushing forward with sustainable solutions and innovative technologies, catering to commercial fleets and the broader transport sector. For instance,
- In December 2023, Bridgestone, set to participate in CES 2024, unveiled its commitment to sustainability and efficiency. Among the highlights will be Bridgestone Bandag's retreading service, a testament to extending tire life sustainably, alongside innovations like ENLITEN Technology and advanced fleet management solutions.
- In November 2023, Michelin took center stage at Solutrans 2023 in Lyon, France, showcasing its eco-conscious tire lineup. Featured products, including the Michelin X Multi HD Z and Agilis CrossClimate, emphasize reduced environmental footprints, leveraging expertise in rolling resistance and recycled materials. Additionally, Michelin rolled out its "Michelin Connected Mobility" suite of services.
- In September 2023, Michelin marked a milestone, announcing the retreadability of nearly all its truck and bus tires. Celebrating a century of retreading, Michelin proudly noted the renewal of around 30 million tires at its UK and German plants. This achievement not only underscores Michelin's prowess but also translates to a savings of 1.5 million tons in raw materials and a reduction of nearly 3.5 million tons in CO2 emissions. The MICHELIN Remix process, a hallmark of this initiative, ensures that the renewed tread matches the materials and technologies of new tires, upholding the brand's commitment to safety, traction, and grip.
Additional Benefits:
- The market estimate (ME) sheet in Excel format
- 3 months of analyst support
TABLE OF CONTENTS
1 INTRODUCTION
- 1.1 Study Assumptions
- 1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
- 4.1 Market Drivers
- 4.1.1 Environmental Benefits Driving Growth
- 4.2 Market Restraints
- 4.2.1 Decreasing Rubber Production And Volatile Raw Material Cost
- 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
- 4.3.1 Threat of New Entrants
- 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
- 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
- 4.3.4 Threat of Substitute Products
- 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value (USD)
- 5.1 Vehicle Type
- 5.1.1 Passenger Car
- 5.1.2 Light commercial vehicle
- 5.1.3 Medium and Heavy duty Truck
- 5.1.4 Bus
- 5.2 Production Method
- 5.2.1 Pre-cure
- 5.2.2 Mold Cure
- 5.3 Tire Type
- 5.3.1 Radial
- 5.3.2 Bias
- 5.3.3 Solid
- 5.4 Sales Channel
- 5.4.1 OEM
- 5.4.2 Independent Retreaders
- 5.5 Geography
- 5.5.1 North America
- 5.5.1.1 United State
- 5.5.1.2 Canada
- 5.5.1.3 Rest of North America
- 5.5.2 Europe
- 5.5.2.1 Germany
- 5.5.2.2 United Kingdom
- 5.5.2.3 France
- 5.5.2.4 Italy
- 5.5.2.5 Rest of Europe
- 5.5.3 Asia-Pacific
- 5.5.3.1 India
- 5.5.3.2 China
- 5.5.3.3 Japan
- 5.5.3.4 South Korea
- 5.5.3.5 Rest of Asia-Pacific
- 5.5.4 Rest of the World
- 5.5.4.1 Brazil
- 5.5.4.2 Mexico
- 5.5.4.3 United Arab Emirates
- 5.5.4.4 Other Countries
- 5.5.1 North America
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
- 6.1 Vendor Market Share
- 6.2 Company Profiles
- 6.2.1 Bridgestone Corporation
- 6.2.2 Goodyear Tire and Rubber Company
- 6.2.3 Marangoni SpA
- 6.2.4 Michelin SCA
- 6.2.5 Oliver Rubber Company
- 6.2.6 Southern Tire Mart
- 6.2.7 Parrish Tire Company
- 6.2.8 Redburn Tire Company
- 6.2.9 Southern Tire Mart
- 6.2.10 TreadWright Tires
- 6.2.11 Sumitomo Rubber Industries, Ltd.
- 6.2.12 Rethread (Pty) Ltd
- 6.2.13 Pirelli & C. S.p.A.
- 6.2.14 MRF Limited
- 6.2.15 Vipal Rubber Corporation
