ドイツの電気商用車用バッテリーパック：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025年～2029年）

ドイツの電気商用車用バッテリーパック市場規模は2025年に5億米ドルと推定・予測され、2029年には12億米ドルに達し、予測期間（2025-2029年）のCAGRは24.72%で成長すると予測されます。

需要拡大とコスト低下がドイツの商用電気自動車用電池パック市場を牽引

• ドイツの電気商用車用バッテリーパック市場は、今後数年間で大幅な成長が見込まれます。2021年時点で、電気商用車は同国の商用車保有台数全体の1%未満にとどまっています。しかし、電気自動車の普及が進むにつれ、政府の規制、環境問題、バッテリー技術のコスト低下などが追い風となり、電気商用車の市場シェアは急速に拡大すると予想されます。ドイツでは2030年までに、新規登録商用車の40～50％を電気自動車にすることを目指しており、年間30万台以上の電気商用車が販売される可能性があります。
• 電気商用車の需要拡大に伴い、ドイツではバッテリーパック市場も大きく成長しています。バッテリー密度と航続距離は年々着実に向上しており、リチウムイオン・バッテリーは市場で最も広く使用されている技術となっています。バッテリーパックのコストも低下しており、過去10年間で約80％削減されました。しかし、バッテリーパックのコストは、電気商用車を採用する上で依然として大きな障壁となっており、電気商用車を化石燃料の商用車と比較してコスト競争力を高めるには、さらなるコスト削減が必要です。
• 技術の進歩と需要の増加により、電気商用車用バッテリーパックのドイツ市場は明るい未来を持っています。最近の動向では、より大型のバッテリーパックの開発が進んでおり、現在では最大容量1,000kWhのバッテリーパックを販売しているメーカーもあります。商用車の航続距離を延ばし、充電頻度を減らしたいというニーズがこの開発を後押ししています。

ドイツの電気商用車用バッテリーパック市場動向

ドイツのEVトップメーカーフォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、テスラ、BMW、現代自動車が業界を席巻

• ドイツの電気自動車市場には様々なプレーヤーが存在し、2022年には市場の40％以上を占める5大メジャープレーヤーが大きな牽引役となっています。著名なプレーヤーには、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、テスラ、BMW、現代自動車が含まれます。フォルクスワーゲンはドイツで最大の電気自動車販売企業であり、市場の約10.10%を占めています。同社はドイツを含む欧州諸国で強い存在感を示しています。同社は、その名の下に幅広いブランドポートフォリオを有し、電気自動車シリーズで様々な製品を提供しています。強力なブランドイメージと多くの顧客基盤により、ドイツではトップブランドとなっています。
• メルセデス・ベンツは電気自動車の販売台数第2位で、ドイツ全土で約8.59％の市場シェアを占めています。同社は、プレミアム顧客向けにさまざまな種類のEVを提供するとともに、ドイツ全土に強力なサービス網を張り巡らし、顧客にサービスを提供しています。ドイツ全土でのEV販売台数第3位はテスラで、市場シェアの約7.55％を占めています。同社は強力な革新的戦略を持ち、多種多様な純電気自動車を提供しています。
• BMWは第4位で、ドイツ全土のEV販売シェアの約6.72％を獲得しています。このブランドは、強力な生産とサプライチェーンのネットワークを持ち、ハイブリッド車と純粋電気自動車で幅広い革新的で多様な製品を提供しています。ドイツのEV市場第5位は現代自動車で、市場シェアは約6.25%を維持しています。ドイツでEVを販売している他のプレーヤーには、アウディ、ルノー、キア、シート、オペルなどがあります。

テスラとフィアットがドイツのバッテリーパック市場を牽引

• 電気自動車の需要はドイツ全土で過去数年間継続的に伸びています。また、近年はバッテリーの需要も増加しています。国内ではさまざまなブランド、さまざまなモデルが販売されています。しかし、2022年にはテスラ・モデルY、テスラ・モデル3、フィアット500、フォード・クーガ、トヨタ・ヤリスといった上位5モデルが大きなシェアを獲得しました。テスラ・モデルYは2022年に3万5,426台を販売し、トップの座を維持しました。モデルYは航続距離が長く、座席数が多く、荷室容量が大きいことから高い人気を誇っています。
• 2位はテスラ・モデル3で、2022年のドイツでの販売台数は3万3,841台でした。この車には後輪駆動とパフォーマンス・バージョンがあります。その強力な性能特性により、モデル3は顧客の注目を集めています。電気自動車販売では、フィアット500がドイツでの販売台数2万9,635台で3位に入りました。この車にはハイブリッドと完全電気自動車のパワートレイン・オプションがあり、手頃な予算で小型電気自動車を探している消費者を大いに惹きつけた。
• 電気自動車販売台数第4位はフォード・クーガで、ドイツでの販売台数は2万8,410台。この車にはハイブリッドとプラグイン・ハイブリッドのオプションがあります。第5位はトヨタ・ヤリスで、2022年にドイツ全土で2万6,376台を販売しました。その他の売れ筋モデルには、フォルクスワーゲンID.3、三菱エクリプスクロス、シートCUPRA Formentor、ヒュンダイKona、フォルクスワーゲンID.4などがあります。

ドイツの電気商用車用バッテリーパック産業概要

ドイツの電気商用車用バッテリーパック市場はかなり統合されており、上位5社で74.88%を占めています。この市場の主要企業は以下の通りです。Akasol AG, BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology（CATL）, NorthVolt AB and SAIC Volkswagen Power Battery（sorted alphabetically）.

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月のアナリストサポート

目次

第1章 エグゼクティブサマリーと主な調査結果

第2章 レポートのオファー

第3章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場定義
• 調査範囲
• 調査手法

第4章 主要産業動向

• 電気商用車販売台数
• OEM別電気商用車販売台数
• 売れ筋EVモデル
• 選好されるバッテリーケミストリーを持つOEM
• バッテリーパック価格
• 電池材料コスト
• 各バッテリーケミストリーの価格表
• 誰が誰に供給するか
• EVバッテリーの容量と効率
• EVの発売モデル数
• 規制の枠組み
  • ドイツ
• バリューチェーンと流通チャネル分析

第5章 市場セグメンテーション

• ボディタイプ
  • バス
  • LCV
  • M&HDT
• 推進タイプ
  • BEV
  • PHEV
• バッテリーケミストリー
  • LFP
  • NCA
  • NCM
  • NMC
  • その他
• 容量
  • 15 kWh～40 kWh
  • 40 kWh～80 kWh
  • 80kWh以上
  • 15kWh未満
• バッテリー形状
  • 円筒形
  • パウチ
  • 角型
• 方式
  • レーザー
  • ワイヤー
• コンポーネント
  • アノード
  • カソード
  • 電解液
  • セパレーター
• 材料タイプ
  • コバルト
  • リチウム
  • マンガン
  • 天然黒鉛
  • ニッケル
  • その他の材料

第6章 競争情勢

• 主要な戦略的動き
• 市場シェア分析
• 企業情勢
• 企業プロファイル
  • Akasol AG
  • Automotive Cells Company（ACC）
  • BYD Company Ltd.
  • Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.（CATL）
  • Ebusco B.V.
  • LG Energy Solution Ltd.
  • Liacon GmbH
  • Litens Automotive GmbH & Co. KG
  • NorthVolt AB
  • Panasonic Holdings Corporation
  • SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
  • Samsung SDI Co. Ltd.
  • SK Innovation Co. Ltd.
  • Super B Lithium Power B.V.
  • Valeo Siemens eAutomotive

第7章 CEOへの主な戦略的質問

第8章 付録

• 世界概要
  • 概要
  • ファイブフォース分析フレームワーク
  • 世界のバリューチェーン分析
  • 市場力学（DROs）
• 情報源と参考文献
• 図表一覧
• 主要洞察
• データパック
• 用語集

The Germany Electric Commercial Vehicle Battery Pack Market size is estimated at 0.5 billion USD in 2025, and is expected to reach 1.2 billion USD by 2029, growing at a CAGR of 24.72% during the forecast period (2025-2029).

Growing demand and decreasing costs drive the battery pack market for electric commercial vehicles in Germany

• The German commercial electric vehicle battery pack market is expected to grow significantly in the coming years. As of 2021, electric commercial vehicles comprised less than 1% of the country's total commercial vehicle fleet. However, with the increasing adoption of electric vehicles, the market share of electric commercial vehicles is expected to grow rapidly, driven by government regulations, environmental concerns, and the decreasing cost of battery technology. By 2030, Germany aims to have 40-50% of newly registered commercial vehicles to be electric, leading to a potential sales volume of over 300,000 electric commercial vehicles per year.
• With the growing demand for electric commercial vehicles, the battery pack market is also seeing significant growth in Germany. Battery density and range have been steadily increasing over the years, and lithium-ion batteries have become the most widely used technology in the market. The cost of battery packs has also decreased, reducing by around 80% over the past decade. However, battery pack costs remain a significant barrier to adopting electric commercial vehicles, and further cost reductions are required to make electric commercial vehicles more cost-competitive with their fossil fuel counterparts.
• With advancing technology and rising demand, the German market for battery packs for electric commercial vehicles has a bright future. Larger battery packs have been developed more often in recent years, and some manufacturers now sell battery packs with capacities of up to 1,000 kWh. The need to extend the range of commercial vehicles and decrease the charging frequency is driving this development.

Germany Electric Commercial Vehicle Battery Pack Market Trends

TOP GERMAN EV MANUFACTURERS: VOLKSWAGEN, MERCEDES-BENZ, TESLA, BMW, AND HYUNDAI DOMINATE THE INDUSTRY

• The German electric vehicle market has a variety of players and is majorly driven by the five major players, accounting for more than 40% of the market in 2022. Some of the prominent players include Volkswagen, Mercedes-Benz, Tesla, BMW, and Hyundai. Volkswagen is the largest seller of electric vehicles in Germany, accounting for around 10.10% of the market. The company has a strong presence in European countries, including Germany. The company has a wide brand portfolio under its name, with a variety of product offerings in the electric vehicle range. A strong brand image and large customer base have put the brand at the top in Germany.
• Mercedes-Benz is the second largest seller of electric vehicles, accounting for around 8.59% market share across Germany. The company offers a variety of range of EVs for premium customers along with a strong service network across Germany serving customers. Third place in EV sales across Germany is acquired by Tesla, with around 7.55% of the market share. The company has strong innovative strategies and offers a wide variety of pure electric cars under its product offerings.
• BMW is the fourth largest player, acquiring around 6.72% of the market share in EV sales across Germany. The brand has a strong production and supply chain network and wide innovative and diverse product offerings in hybrid and pure electric vehicles. The fifth-largest player operating in the German EV market is Hyundai, maintaining its market share at around 6.25%. Some of the other players selling EVs in Germany include Audi, Renault, Kia, Seat, and Opel.

TESLA AND FIAT DRIVE THE GERMAN BATTERY PACK MARKET

• The demand for electric vehicles has been growing continuously over the past few years across Germany. It has also increased the demand for batteries in recent years. A variety of brands and various models are being sold in the country. However, a major share was acquired by the top five models in 2022, including Tesla Models Y, Tesla Models 3, Fiat 500, Ford Kuga, and Toyota Yaris. Tesla Model Y maintained its position at the top, with 35,426 units sold in 2022. Model Y is highly popular due to its long-range, good seating capacity, and large cargo capacity.
• The Tesla Model 3 took second place with 33,841 sales in Germany in 2022. The car is available in rear-wheel drive and performance versions. Due to its strong performance characteristics, Model 3 is drawing the attention of customers. Fiat 500 took third position in electric car sales, with sales of 29,635 in Germany. The car comes in hybrid and fully electric powertrain options and has highly attracted consumers looking for small electric cars on an affordable budget.
• The fourth place in the electric vehicle models' sales is acquired by the Ford Kuga with 28,410 in Germany. The car comes with the option of a hybrid and a plug-in hybrid option. The fifth place is acquired by the Toyota Yaris, selling 26,376 units in 2022 across Germany. Some of the other top-selling models include Volkswagen ID.3, Mitsubishi Eclipse Cross, Seat CUPRA Formentor, Hyundai Kona, and Volkswagen ID.4

Germany Electric Commercial Vehicle Battery Pack Industry Overview

The Germany Electric Commercial Vehicle Battery Pack Market is fairly consolidated, with the top five companies occupying 74.88%. The major players in this market are Akasol AG, BYD Company Ltd., Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), NorthVolt AB and SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd. (sorted alphabetically).

Additional Benefits:

• The market estimate (ME) sheet in Excel format
• 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS

2 REPORT OFFERS

3 INTRODUCTION

• 3.1 Study Assumptions & Market Definition
• 3.2 Scope of the Study
• 3.3 Research Methodology

4 KEY INDUSTRY TRENDS

• 4.1 Electric Commercial Vehicle Sales
• 4.2 Electric Commercial Vehicle Sales By OEMs
• 4.3 Best-selling EV Models
• 4.4 OEMs With Preferable Battery Chemistry
• 4.5 Battery Pack Price
• 4.6 Battery Material Cost
• 4.7 Price Chart Of Different Battery Chemistry
• 4.8 Who Supply Whom
• 4.9 EV Battery Capacity And Efficiency
• 4.10 Number Of EV Models Launched
• 4.11 Regulatory Framework
  • 4.11.1 Germany
• 4.12 Value Chain & Distribution Channel Analysis

5 MARKET SEGMENTATION (includes market size in Value in USD and Volume, Forecasts up to 2029 and analysis of growth prospects)

• 5.1 Body Type
  • 5.1.1 Bus
  • 5.1.2 LCV
  • 5.1.3 M&HDT
• 5.2 Propulsion Type
  • 5.2.1 BEV
  • 5.2.2 PHEV
• 5.3 Battery Chemistry
  • 5.3.1 LFP
  • 5.3.2 NCA
  • 5.3.3 NCM
  • 5.3.4 NMC
  • 5.3.5 Others
• 5.4 Capacity
  • 5.4.1 15 kWh to 40 kWh
  • 5.4.2 40 kWh to 80 kWh
  • 5.4.3 Above 80 kWh
  • 5.4.4 Less than 15 kWh
• 5.5 Battery Form
  • 5.5.1 Cylindrical
  • 5.5.2 Pouch
  • 5.5.3 Prismatic
• 5.6 Method
  • 5.6.1 Laser
  • 5.6.2 Wire
• 5.7 Component
  • 5.7.1 Anode
  • 5.7.2 Cathode
  • 5.7.3 Electrolyte
  • 5.7.4 Separator
• 5.8 Material Type
  • 5.8.1 Cobalt
  • 5.8.2 Lithium
  • 5.8.3 Manganese
  • 5.8.4 Natural Graphite
  • 5.8.5 Nickel
  • 5.8.6 Other Materials

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

• 6.1 Key Strategic Moves
• 6.2 Market Share Analysis
• 6.3 Company Landscape
• 6.4 Company Profiles
  • 6.4.1 Akasol AG
  • 6.4.2 Automotive Cells Company (ACC)
  • 6.4.3 BYD Company Ltd.
  • 6.4.4 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
  • 6.4.5 Ebusco B.V.
  • 6.4.6 LG Energy Solution Ltd.
  • 6.4.7 Liacon GmbH
  • 6.4.8 Litens Automotive GmbH & Co. KG
  • 6.4.9 NorthVolt AB
  • 6.4.10 Panasonic Holdings Corporation
  • 6.4.11 SAIC Volkswagen Power Battery Co. Ltd.
  • 6.4.12 Samsung SDI Co. Ltd.
  • 6.4.13 SK Innovation Co. Ltd.
  • 6.4.14 Super B Lithium Power B.V.
  • 6.4.15 Valeo Siemens eAutomotive

7 KEY STRATEGIC QUESTIONS FOR EV BATTERY PACK CEOS

8 APPENDIX

• 8.1 Global Overview
  • 8.1.1 Overview
  • 8.1.2 Porter's Five Forces Framework
  • 8.1.3 Global Value Chain Analysis
  • 8.1.4 Market Dynamics (DROs)
• 8.2 Sources & References
• 8.3 List of Tables & Figures
• 8.4 Primary Insights
• 8.5 Data Pack
• 8.6 Glossary of Terms